ឧស្សាហកម្មអាកាសចរណ៍អាស៊ីកំពុងរីកចម្រើន។ ខណៈទីផ្សារអាមេរិចនិងអឺរ៉ុបនៅតែស្ថិតនៅក្នុងស្ថានភាពផុយស្រួយនៅឡើយអាស៊ីបានមើលឃើញនូវការកើនឡើងយ៉ាងខ្លាំងនៃការធ្វើដំណើរតាមអាកាសជាពិសេសក្នុងចំណោមអ្នកធ្វើដំណើរថវិកា។ ក្រុមហ៊ុនដឹកជញ្ជូននៅអាស៊ីកំពុងមើលឃើញកំណើនអ្នកធ្វើដំណើរអាជីវកម្មថ្នាក់កណ្តាលដែលទាមទារជម្រើសការធ្វើដំណើរដែលមានតម្លៃថោក។ ដោយរំពឹងថាទីផ្សារនឹងបន្តធ្វើឱ្យប្រសើរឡើងក្រុមហ៊ុនអាកាសចរណ៍ជាច្រើនកំពុងចាប់ផ្តើមឡើងនៅទ្វីបអាស៊ីជាមួយនឹងគំរូថ្មីមួយគឺក្រុមហ៊ុនដឹកទំនិញដែលមានតម្លៃថោកហោះហើរតាមផ្លូវហោះហើរផ្លូវឆ្ងាយ។
បន្ទាប់ពីដើរតាមគន្លងនៃយន្តហោះ Air Asia X ដែលជាក្រុមហ៊ុនអាកាសចរណ៍ថ្មីបំផុតដែលត្រូវបានបង្កើតឡើងគឺ Scoot ដែលជាក្រុមហ៊ុនអាកាសចរណ៍តម្លៃថោកហោះក្រោមក្រុមហ៊ុនមេក្រុមហ៊ុន Singapore Airlines ។
គំរូអាជីវកម្ម
ក្រុមហ៊ុន Scoot បានចូលទីផ្សារអាស៊ីដោយផ្តោតលើការដឹកជញ្ជូនផ្លូវហោះហើរប្រេកង់ទាបដែលមានតម្លៃថោកដែលត្រូវបានលក់ទៅឱ្យប្រជាពលរដ្ឋថ្នាក់កណ្តាល។
ដោយបង្ហាញខ្លួនតាមគំរូអាជីវកម្មដ៏ល្បីល្បាញរបស់សាន់ត្រូនិកក្រុមហ៊ុនស្កូតបានសង្កត់ធ្ងន់ទៅលើភាពរីករាយនិងបទពិសោធន៍អតិថិជនជាវិជ្ជមានដោយមិនមានកណ្តឹងនិងហួច។ ក្រុមហ៊ុនអាកាសចរណ៍នេះបានបង្ហាញពីយុទ្ធសាស្រ្តទីផ្សារមិនត្រឹមត្រូវនិងប្រតិបត្ដិការដូចជាវីដេអូទីផ្សារ quirky, ឯកសណ្ឋានធម្មតានិងគេហទំព័រផ្លូវការ។ ក្រុមហ៊ុនអាកាសចរណ៍និរតីនិងអ្នកដំណើរ Ryanair ស្គាល់ម៉ូដែលនេះបានល្អ។ ភាពខុសប្លែកគ្នាតែមួយគត់គឺថា Scoot ហោះហើរពាក់កណ្តាលជួរនិងជើងហោះហើរផ្លូវឆ្ងាយជំនួសឱ្យជើងហោះហើរចម្ងាយខ្លី។
ផ្លូវនិងគម្រោងចាប់ផ្តើម
អាស៊ីនិងអូស្ត្រាលីបានដើរតួជាប្រទេសដំបូងសម្រាប់ផ្លូវ Scoot ដែលបន្ទាប់មកគឺឥណ្ឌាអាហ្រ្វិកនិងអឺរ៉ុប។
ការបើកសម្ពោធជាលើកដំបូងរបស់ក្រុមហ៊ុន Scoot គឺនៅក្នុងខែមិថុនាឆ្នាំ 2012. ផ្លូវដំបូងរបស់វាគឺផ្លូវប្រចាំថ្ងៃផ្ទាល់ពីសិង្ហបុរីទៅស៊ីដនី។ ផ្លូវនាពេលអនាគតរួមបញ្ចូលទាំងផ្លូវទៅកាន់ឆ្នេរសមុទ្រ Gold Coast រដ្ឋ Queensland និងប្រទេសចិនពីប្រទេសសិង្ហបុរី។ គោលដៅផ្សេងទៀតដូចជាតៃប៉ីតូក្យូនិងបាងកកត្រូវបានបន្ថែមនៅពេលក្រោយ។
យន្តហោះ
ការបើកដំណើរការក្នុងយន្តហោះ Boeing 777-200 ថ្មី Scoot បានទិញយន្តហោះដំបូងរបស់ខ្លួនពីក្រុមហ៊ុនមេក្រុមហ៊ុន Singapore Airlines ។
ក្រុមហ៊ុនអាកាសចរណ៍នេះបានកែសម្រួលឡើងវិញនូវរថយន្តម៉ូដែល 777 ជាមួយនឹងការរៀបចំកន្លែងអង្គុយថ្មីនិងពណ៌ចម្រុះគួរឱ្យចាប់អារម្មណ៍ពណ៌លឿងដើម្បីសម្រេចចិត្តប្រើប្រាស់ Boeing 787 Dreamliner នៅពេលក្រោយ។
ក្រុមហ៊ុនអាកាសចរណ៍នេះក៏បានបញ្ជាយន្តហោះ Boeing 787 ចំនួន 20 គ្រឿងដើម្បីជំនួសយន្តហោះ Boeing 777s ។
តម្លៃហោះហើរ
Scoot មានរចនាសម្ព័ន្ធចំនួនបីគឺ Fly FlyBag និង FlyBagEat ។ ការចំណាយតិចបំផុតនិងសាមញ្ញបំផុតគឺ Fly ដែលមិនរាប់បញ្ចូលតែកៅអី។ កញ្ចប់ FlyBag មានរហូតដល់ទៅ 15 គីឡូក្រាមវត្ថុដែលបានត្រួតពិនិត្យនិង FlyBagEat រួមបញ្ចូលទាំងអីវ៉ាន់ដែលបានត្រួតពិនិត្យ 15 គីឡូក្រាមបូកអាហារក្តៅមួយ។
Scoot ក៏ផ្តល់ជូននូវកន្លែងអង្គុយពាណិជ្ជកម្មដែលហៅថា ScootBiz ដើម្បីបញ្ចូលកៅអីស្បែកជាមួយនឹងទទឹងបន្ថែមនិងបន្ទប់ជើង។ អ្នកដំណើរ ScootBiz ក៏ទទួលបានប្រាក់ឧបត្ថម្ភឥវ៉ាន់ម្ហូបអាហារនិងភេសជ្ជៈនិងសេវាកម្មខ្ពស់ផ្សេងទៀត។
សេវាកម្មបន្ថែមឡាន់ឡាកាតនិងសេវាកម្មទិញទំនិញក៏អាចរកបានដែរហើយ Scoot មានផែនការសម្រាប់ការកម្សាន្តនៅលើយន្តហោះនៅពេលដែលក្រុមហ៊ុនអាកាសចរណ៍កំពុងរីកចម្រើន។
Scoot បានប្រកាសក្រៅផ្លូវការតាមរយៈគេហទំព័របណ្តាញសង្គមថាការបញ្ចុះតម្លៃនេះនឹងមានចំនួន 250 ដុល្លារសម្រាប់ការទិញសំបុត្រមួយលើកដំបូងទៅកាន់ទីក្រុងស៊ីដនីហ្គោលខូសឬសិង្ហបុរី។
ការសង្ស័យ
មានការសង្ស័យជានិច្ចហើយអ្នកដែលគិតថា Scoot នឹងមិនមានគោលដៅរបស់ពួកគេនិយាយថាផែនការដឹកជញ្ជូនផ្លូវឆ្ងាយមានតម្លៃទាបគឺអាក្រក់។
ដំបូងវាអាចយកលំនាំពីក្រុមហ៊ុនមេដែលជាក្រុមហ៊ុនអាកាសចរណ៍សិង្ហបុរីដែលអាចផ្តល់នូវផ្លូវដូចគ្នានៅក្នុងយន្តហោះដូចគ្នាសម្រាប់តម្លៃខ្ពស់បន្តិច។ ទី 2 មានមនុស្សជាច្រើនជឿថាតម្រូវការជើងហោះហើរផ្លូវឆ្ងាយដែលមានតម្លៃទាបមិនគ្រប់គ្រាន់ទេ។
រឿងមួយគឺសម្រាប់ប្រាកដថា: មានថ្នាក់កណ្តាលនិងថ្នាក់អាជីវកម្មរីកលូតលាស់នៅក្នុងទ្វីបអាស៊ីដែលទំនងជានឹងទាញយកប្រយោជន៍ពីក្រុមហ៊ុនដឹកជញ្ជូនថវិកា។ ក្រុមហ៊ុនអាកាសចរណ៍ណាដែល ទទួលបានជោគជ័យ ក្នុងម៉ូដែលដឹកជញ្ជូនផ្លូវឆ្ងាយតម្លៃទាបនឹងពឹងផ្អែកលើកត្តាជាច្រើនដែលធ្វើឱ្យការទស្សន៍ទាយដែលមានការអប់រំខ្ពស់បំផុតមានការលំបាក។