សាកល្បង - ពត៌មានអាជីពនិងទស្សនវិស័យការងារ

អ្នកបើកយន្ដហោះហោះហើរយន្តហោះដែលមានទាំងយន្តហោះនិងឧទ្ធម្ភាគចក្រ។ គាត់អាចធ្វើការសម្រាប់ក្រុមហ៊ុនអាកាសចរណ៍ដែលដឹកជញ្ជូនមនុស្សនិងទំនិញតាមកាលកំណត់ឬសម្រាប់ក្រុមហ៊ុនដែលផ្តល់ជើងហោះហើរធម្មនុញ្ញប្រតិបត្តិការជួយសង្គ្រោះឬថតរូបពីលើអាកាស។ អតីតនេះត្រូវបានគេស្គាល់ថាជាអ្នកបើកយន្តហោះម្នាក់នៅពេលដែលយន្តហោះនេះត្រូវបានគេហៅថាជាអ្នកបើកយន្ដហោះ។

អ្នកបើកបរពីរនាក់ជាធម្មតាបង្កើតជានាវិកនយោបាយប៉ុន្តែយន្តហោះចាស់ៗមួយចំនួនត្រូវការទីបី។

សមាជិកនាវិកដែលមានបទពិសោធជាងនេះគឺមេបញ្ជាការ - ជាមេបញ្ជាការ។ copilot របស់គាត់ត្រូវបានគេស្គាល់ផងដែរថាជាមន្រ្តីដំបូង។ ពួកគេទទួលខុសត្រូវចំពោះភារកិច្ចហោះហើររួមទាំងការបញ្ជាយន្ដហោះទំនាក់ទំនងជាមួយអ្នកត្រួតពិនិត្យចរាចរខ្យល់និងឧបករណ៍ត្រួតពិនិត្យ។ វិស្វករយន្តហោះគឺជាមនុស្សទី 3 នៅលើនាវិកអ្នកបើកបរប៉ុន្តែភារកិច្ចជាច្រើនរបស់គាត់ត្រូវបានធ្វើដោយស្វ័យប្រវត្តិលើយន្តហោះថ្មី។

ហេតុការណ៍រហ័ស

• អ្នកបើកយន្តហោះអាកាសយានិកនិងវិស្វករជើងហោះហើរទទួលបាន ប្រាក់ខែប្រចាំឆ្នាំជាមធ្យម 127.820 ដុល្លារក្នុងឆ្នាំ 2016 ។ ប្រាក់ខែអ្នកបើកបរយន្ដហោះមានចំនួន 77.200 ដុល្លារ។
• ក្នុងឆ្នាំ 2010 មានអាកាសយានិកប្រមាណ 84.000 នាក់និងអ្នកបើកយន្តហោះពាណិជ្ជកម្មចំនួន 41.000 នាក់នៅក្នុងកម្លាំងការងារ។
• ទស្សនវិស័យការងារ សម្រាប់ការកាន់កាប់នេះគឺមិនល្អទេ។ ការងាររបស់អាកាសចរណ៍និងអាកាសចរណ៍ពាណិជ្ជកម្មត្រូវបានគេរំពឹងថានឹងកើនឡើងយឺតជាងមធ្យមភាគសម្រាប់មុខរបរទាំងអស់រហូតដល់ឆ្នាំ 2026 ។

ថ្ងៃមួយក្នុងជីវិតសាកល្បងមួយ

យោងទៅតាមការប្រកាសការងារលើគេហទំព័រ Indeed.com ភារកិច្ចរបស់អ្នកបើកបរអាចរួមមាន:

• "អនុវត្តអធិការកិច្ចមុននិងក្រោយយន្តហោះ - យន្តហោះ"
• "ការជ្រើសរើសផ្លូវហោះហើរនិងព្រលានយន្តហោះដែលមានសុវត្ថិភាពបំផុតនិងមានប្រសិទ្ធិភាពបំផុត"
• "កំណត់ប៉ារ៉ាម៉ែត្រហោះហើរ / បេសកកម្ម / ហានិភ័យទាំងអស់"
• "ធានានូវការអនុលោមទៅតាមតម្រូវការរក្សាកំណត់ត្រា"
• "ការទំនាក់ទំនងជាមួយភ្នាក់ងារនិងបុគ្គលិកទាំងអស់ដែលត្រូវការ"
• "ការផ្តល់សុវត្ថិភាពនិងការលួងលោមរបស់អ្នកដំណើរនាវិកនិងយន្តហោះ"

ការពិតអំពីអាជីពនេះ

• អាកាសយានិកចំណាយពេលជាមធ្យម 75 ម៉ោងក្នុងមួយខែក្នុងការហោះហើរនិង 150 ម៉ោងក្នុងការហោះហើរមិនដែលហោះខណៈអ្នកបើកយន្តហោះហោះហើរក្នុងចន្លោះពី 30 ទៅ 90 ម៉ោងក្នុងមួយខែ។
• ទាំងពីរមានកាលវិភាគមិនទៀងទាត់ដែលជាប់ពាក់ព័ន្ធនឹងការធ្វើការច្រើនថ្ងៃជាប់ ៗ គ្នាហើយបន្ទាប់មកមានថ្ងៃឈប់សម្រាកច្រើន។
• អ្នកបើកបរយានអវកាសត្រូវតែមានការគ្រប់គ្រងដោយរដ្ឋបាលអាកាសចរណ៍សហព័ន្ធ (FAA) យ៉ាងហោចណាស់ប្រាំបីម៉ោងរវាងការហោះហើរ។
• ពួកគេច្រើនតែនៅឆ្ងាយពីផ្ទះពីរបីថ្ងៃក្នុងមួយលើក។
• អ្នកដែលមានអតីតភាពជាមួយក្រុមហ៊ុនអាកាសចរណ៍មួយទទួលបានផ្លូវហោះហើរពេញចិត្ត។

របៀបក្លាយជាអ្នកបើកបរ

អាកាសយានិក ទទួលបានការហ្វឹកហ្វឺននៅក្នុងយោធាឬដោយចូលរួមសាលារៀនហោះហើរដែលទទួលស្គាល់ដោយ FAA ។ និយោជកភាគច្រើនចូលចិត្តជួលបេក្ខជនដែលមានសញ្ញាប័ត្របរិញ្ញាបត្របើទោះបីជាតម្រូវការអប្បបរមាគឺពីរឆ្នាំនៃមហាវិទ្យាល័យក៏ដោយ។ វគ្គសិក្សាគួររួមបញ្ចូលភាសាអង់គ្លេសគណិតវិទ្យារូបវិទ្យានិងវិស្វកម្មតាមអាកាស។

ដើម្បីធ្វើការជាអ្នកបើកយន្តហោះម្នាក់អ្នកនឹងត្រូវទទួលបានអាជ្ញាប័ណ្ណសាកល្បងយន្តហោះពាណិជ្ជកម្ម។ អ្នកត្រូវតែមានអាយុយ៉ាងហោចណាស់ 18 ឆ្នាំនិងមានបទពិសោធន៏ជើងហោះហើរ 250 ម៉ោងដែលអាចមើលឃើញត្រឹម 20/20 ហើយមិនមានកាយសម្បទាដែលអាចប៉ះពាល់ដល់ដំណើរការការងារនោះទេ។ អ្នកក៏ត្រូវឆ្លងកាត់ការប្រលងផ្នែករាងកាយនិងសរសេរផងដែរបន្ថែមពីលើការប្រឡងជើងហោះហើរក្នុងអំឡុងពេលដែលអ្នកនឹងបង្ហាញពីសមត្ថភាពហោះហើររបស់អ្នកត្រួតពិនិត្យដែលបានកំណត់ដោយ FAA ។

មេបញ្ជាការអាកាសចរណ៍និងនាយទាហានដំបូងត្រូវការប័ណ្ណបើកបរដឹកជញ្ជូន។ ដើម្បីមានលក្ខណៈគ្រប់គ្រាន់សម្រាប់អ្នកបើកបរអ្នកបើកបរត្រូវមានអាយុ 23 ឆ្នាំដែលមានរយៈពេលហោះហើរ 1500 ម៉ោង។ គាត់ត្រូវតែឆ្លងកាត់ការប្រឡងសរសេរនិងការហោះហើរ។

តើអ្វីទៅជាជំនាញទន់ដែលអ្នកត្រូវការ?

ក្រៅពីសមត្ថភាពហោះហើរអាកាសយានិកក៏ត្រូវការ ជំនាញទន់ ៗ ជាពិសេសឬគុណសម្បត្តិផ្ទាល់ខ្លួន។ អ្នកត្រូវតែមានទំនាក់ទំនងល្អនិងជំនាញដោះស្រាយបញ្ហាហើយត្រូវមានទិសដៅលម្អិត។ សមត្ថភាពក្នុងការធ្វើការជាផ្នែកមួយនៃក្រុមគឺមានសារៈសំខាន់ណាស់ចាប់តាំងពីអ្នកបើកយន្តហោះមិនត្រឹមតែធ្វើការជាមួយគ្នាតែប៉ុណ្ណោះទេប៉ុន្តែថែមទាំងជាមួយអ្នកត្រួតពិនិត្យចរាចរផ្លូវអាកាសនិងអ្នកចែកចាយយន្តហោះទៀតផង។

អ្វីដែលនិយោជករំពឹងពីអ្នក?

ខាងក្រោមនេះគឺជានិយោជកដែលតម្រូវឱ្យមានការចុះបញ្ជីការងារពិតប្រាកដនៅលើគេហទំព័រ Indeed.com:

• "ជំនាញទំនាក់ទំនងរវាងមនុស្សនិងបុគ្គលដែលមានសមត្ថភាពពិសេស"
• "អាចផ្តល់អាទិភាពដល់ភារកិច្ចនិងគម្រោង"

• "ធ្វើអាជីវកម្ម ប្រកបដោយវិជ្ជាជីវៈ និងអាកប្បកិរិយាគ្រប់ពេលវេលា"
• "សមត្ថភាពក្នុងការសម្របខ្លួនទៅនឹងម៉ោងធ្វើការមិនប្រក្រតីនិងលក្ខខណ្ឌការងារ"

តើនេះមានមុខរបរល្អដែរឬទេ?

បុគ្គលម្នាក់ៗទំនងជាពេញចិត្តនឹងមុខរបរបើសិនជាវាត្រូវគ្នាជាមួយ ផលប្រយោជន៍ របស់គាត់ ប្រភេទ មនុស្សនិង តម្លៃការងារ ។ អាកាសយានិកគួរតែមានលក្ខណៈដូចខាងក្រោម:

• ផលប្រយោជន៍ ( លេខកូដប្រទេសហូឡង់ ): RCI (ជាក់ស្តែង, សាមញ្ញ, ការស៊ើបអង្កេត)
• ប្រភេទបុគ្គលិក (Myers Briggs សូចនាករប្រភេទបុគ្គល [ MBTI ]): ENTJ , INTJ , ESTJ, ISTJ, ESTP, ISTP
• គុណសម្បត្តិទាក់ទងនឹងការងារ : ការគាំទ្រឯករាជ្យការទទួលស្គាល់

ជំនាញដែលពាក់ព័ន្ធ

	ការពិពណ៌នា	ប្រាក់ឈ្នួលមធ្យមប្រចាំឆ្នាំ (2016)	បរិញ្ញាបត្រអប់រំដែលត្រូវការជាអប្បបរមា
អ្នកគ្រប់គ្រង​ចរាចរណ៍​ផ្លូវអាកាស	ដឹកនាំចលនានៃយន្តហោះនៅលើអាកាសនិងលើផ្លូវរត់និងផ្លូវ taxi	$ 122,410	3 ឆ្នាំនៃបទពិសោធការងារទទួលខុសត្រូវជាបន្តបន្ទាប់។ បរិញ្ញាបត្រ ឬការរួមបញ្ចូលគ្នានៃការអប់រំនៅមហាវិទ្យាល័យនិងសញ្ញាប័ត្រ
អ្នកបើកបរនាវា	បង្គាប់នាវាទឹកដែលដឹកមនុស្សនិងទំនិញ	$ 72,680	ការបញ្ចប់កម្មវិធីបណ្តុះបណ្តាលដែលត្រូវបានអនុម័តដោយឆ្មាំឆ្នេរសមុទ្រអាមេរិក
អ្នកបើកយន្តហោះ	រក្សាអ្នកដំណើរនៅលើយន្តហោះមានសុវត្ថិភាពនិងមានផាសុកភាព	$ 48,500	ថ្នាក់បរិញ្ញាបត្រនិងការហ្វឹកហ្វឺននៅលើការងារ

ប្រភព: ការិយាល័យស្ថិតិការងារ, US Department of Labor, សៀវភៅការងារ Outlook សៀវភៅ; រដ្ឋបាលការងារនិងបណ្តុះបណ្តាល, ក្រសួងការងារសហរដ្ឋអាមេរិក, O * NET Online (បានចូលមើលនៅថ្ងៃទី 21 ខែវិច្ឆិកាឆ្នាំ 2017) ។