របៀបក្លាយជាអ្នកបើកបរ

01 តើអ្នកមានអ្វីដែលត្រូវធ្វើជាអ្នកសាកល្បង?

02 ការអប់រំ, បណ្តុះបណ្តាលនិងវិញ្ញាបនប័ត្រ

ការបណ្តុះបណ្តាលនិងការអប់រំដែលអ្នកត្រូវការអាស្រ័យលើថាតើអ្នកមានគម្រោងធ្វើការជាអ្នកបើកយន្ដហោះឬអ្នកជំនួញ។ ប្រសិនបើអ្នកចង់ក្លាយជាអ្នកបើកយន្ដហោះអ្នកត្រូវការវិទ្យាល័យឬសញ្ញាប័ត្រស្មើគ្នាប៉ុន្តែប្រសិនបើគោលដៅចុងក្រោយរបស់អ្នកគឺត្រូវហោះហើរសម្រាប់ក្រុមហ៊ុនអាកាសចរណ៍ក្នុងតំបន់ឬសំខាន់នោះអ្នកនឹងត្រូវមានសញ្ញាបត្របរិញ្ញាបត្រ។ កុំបារម្ភប្រសិនបើអ្នកមិនទាន់ច្បាស់អំពីរឿងនេះ។ អ្នកអាចត្រឡប់ទៅក្រោយហើយទទួលបានបរិញ្ញាបត្ររបស់អ្នកនៅពេលក្រោយ។ ជាការពិតអ្នកបើកយន្តហោះវ័យក្មេងជាច្រើនចាប់ផ្តើមអាជីពរបស់ពួកគេជាអ្នកបើកបរពាណិជ្ជកម្ម។

អ្វីដែលអ្នកសម្រេចចិត្តធ្វើអ្នកប្រាកដជាត្រូវរៀនពីរបៀបហោះហើរ។ អ្នកអាចទទួលបានការណែនាំពីការហោះហើរពីអ្នកបើកបរដែលបានបញ្ជាក់ដោយ FAA ឯករាជ្យ (រដ្ឋបាលអាកាសចរណ៍សហព័ន្ធ) ឬនៅសាលាសាកល្បងដែលទទួលស្គាល់ដោយ FAA ។ ប្រើមូលដ្ឋានទិន្នន័យដែលអាចរកបាននៅលើគេហទំព័ររបស់ FAA ដើម្បីកំណត់ទីតាំងសាលារៀនមួយ។ នៅទីបំផុតអ្នកនឹងទទួលបានវិញ្ញាបនបត្រសាកល្បងសិស្ស។ អ្នកមិនចាំបាច់មានអ្នកដទៃរៀនមេរៀនហោះទេប៉ុន្តែអ្នកនឹងត្រូវការវាមុនពេលអ្នកអាចហោះហើរបាន។ អ្នកត្រូវតែមានអាយុយ៉ាងហោចណាស់ 16 ឆ្នាំដើម្បីមានសិទ្ធិទទួលបានការប្រឡងមួយហើយអ្នកត្រូវឆ្លងកាត់ការពិនិត្យរាងកាយដែលគ្រប់គ្រងដោយអ្នកពិនិត្យវេជ្ជសាស្រ្តអាកាសចរណ៍ដែលទទួលបានសិទ្ធិ FAA ។ រកអ្នកពិនិត្យវេជ្ជសាស្ត្រអាកាសចរណ៍ (AME) ។

អ្នកអាចស្នើសុំវិញ្ញាបនបត្រសាកល្បងជាមុន។ ដើម្បីធ្វើដូចនេះអ្នកត្រូវតែមានអាយុយ៉ាងហោចណាស់ 17 ឆ្នាំហើយបានបញ្ចប់ក្នុងរយៈពេល 35 ម៉ោងនិង 40 ម៉ោងនៃការហោះហើរអាស្រ័យលើប្រភេទនៃសាលាហោះហើរដែលអ្នកកំពុងចូលរួម។ អ្នកត្រូវឆ្លងកាត់ទាំងការប្រឡងសរសេរនិងការអនុវត្ត។

អ្នកបើកបរឯកជនមិនអាចត្រូវបានបង់ថ្លៃសេវារបស់ខ្លួនតាមបទបញ្ជា FAA ។ ដូច្នេះប្រសិនបើអ្នកចង់រកប្រាក់ចំណូលក្នុងនាមជាអ្នកបើកបរអ្នកត្រូវតែទទួលបានអាជ្ញាបណ្ណយានយន្តជាលើកដំបូង។ បន្ទាប់ពីនោះប្រសិនបើអ្នកចង់ហោះហើរសម្រាប់ក្រុមហ៊ុនអាកាសចរណ៍អ្នកនឹងត្រូវការទទួលបានវិញ្ញាបនប័ត្រអាកាសចរណ៍ដឹកជញ្ជូន (ATP) វិញ្ញាបនប័ត្រ។

03 របៀបបង់ប្រាក់ដើម្បីហោះហើរ

ដើម្បីទទួលបានអាជ្ញាបណ្ណសាកល្បងអ្នកត្រូវចុះហត្ថលេខាយ៉ាងហោចណាស់រយៈពេល 250 ម៉ោងនៃការហោះហើរ។ នេះរួមបញ្ចូលទាំងពេលវេលាដែលអ្នកបានចំណាយពេលទទួលបានវិញ្ញាបនប័ត្រសាកល្បងឯកជនរបស់អ្នក។ លើសពីនេះទៅទៀតអ្នកត្រូវមានអាយុយ៉ាងហោចណាស់ 18 ឆ្នាំនិងហាត់ប្រាណផ្នែករាងកាយព្រមទាំងប្រឡងសរសេរនិងការប្រឡងជើងហោះហើរជាក់ស្តែង។

ដើម្បីស្នើសុំវិញ្ញាបនបត្រសាកល្បងដឹកជញ្ជូនផ្លូវអាកាសអ្នកនឹងត្រូវបង្កើនពេលវេលាហោះហើរយ៉ាងតិច 1500 ម៉ោង។ អ្នកដាក់ពាក្យសុំជាច្រើននាក់ធ្វើដូច្នេះដោយធ្វើការជាអ្នកបើកយន្ដការពាណិជ្ជកម្មឬតាមរយៈការងារយោធា។ អ្នកក៏ត្រូវឆ្លងកាត់ការប្រឡងតាមរូបសណ្ឋាននិងការប្រឡងផងដែរ។ ដើម្បីទទួលបានការងារជាមួយក្រុមហ៊ុនអាកាសចរណ៍អ្នកត្រូវចូលម៉ោងរាប់ពាន់ម៉ោងនៃការហោះហើរ។

នៅពេលដែលក្រុមហ៊ុនអាកាសចរណ៍ឬក្រុមហ៊ុនសេវាកម្មអាកាសចរណ៍តាមតម្រូវការជួលអ្នកនោះវានឹងផ្តល់នូវការហ្វឹកហ្វឺននៅលើការងារដែលជាទូទៅនឹងមានរយៈពេល 6 ម៉ោងទៅ 8 ម៉ោងនៃសាលាបឋមសិក្សាលើសពី 25 ម៉ោងនៃការហោះហើរ។ អ្នកក៏នឹងត្រូវបានហ្វឹកហាត់ដើម្បីហោះហើរប្រភេទយន្តហោះជាក់លាក់។

04 ទទួលបានការងារដំបូងរបស់អ្នកជាអ្នកធ្វើជំនួញឬអាកាសចរណ៍

នៅពេលអ្នកមានលិខិតបញ្ជាក់ត្រឹមត្រូវអ្នកនឹងស្វែងរកការងារ។ នេះគឺជាគុណសម្បត្តិមួយចំនួនដែលនិយោជកកំពុងស្វែងរក:

• "សមត្ថភាពក្នុងការធ្វើការនៅក្នុងក្រុមនិងនៅក្រោមលក្ខខណ្ឌវាលខ្លាំង" ។
• សមត្ថភាពក្នុងការឈរឬអង្គុយសម្រាប់រយៈពេលយូរនិងសមត្ថភាពក្នុងការលើកឡើងរហូតដល់ទៅ 50 ផោន»។
• "សមត្ថភាពក្នុងការសម្របខ្លួនទៅនឹងកាលវិភាគផ្លាស់ប្តូរនិងស្ថានភាពសម្ពាធខ្ពស់" ។
• "ត្រូវតែមានលទ្ធភាពធ្វើការងារតាមកាលវិភាគដែលអាចបត់បែនរួមទាំងយប់ចុងសប្តាហ៍និងថ្ងៃបុណ្យ។ "
• "ត្រូវតែមានឆន្ទៈក្នុងការធ្វើការជាច្រើនថ្ងៃនៅឆ្ងាយពីផ្ទះដោយធ្វើកាលវិភាគផ្លាស់ប្តូរ" ។
• "ត្រូវតែមានលទ្ធភាពគ្រប់គ្រងការឈប់សំរាករបស់គាត់ដើម្បីត្រៀមខ្លួនសម្រាប់ការហោះហើរគ្រប់ពេលក្នុងអំឡុងពេលដំណើរទស្សនកិច្ចរបស់ពួកគេ" ។

05 ប្រភព

• ការិយាល័យស្ថិតិការងារ, US Department of Labor, សៀវភៅការងារ Outlook សៀវភៅដៃ, 2014-15 បោះពុម្ពផ្សាយ, ក្រុមហ៊ុនអាកាសចរណ៍និងជើងហោះហើរពាណិជ្ជកម្មនៅលើអ៊ីនធឺណែតនៅ http://www.bls.gov/ooh/transportation-and-material-moving/airline- and-commercial-pilots.htm (បានចូលមើលនៅថ្ងៃទី 22 ខែធ្នូឆ្នាំ 2014) ។
• រដ្ឋបាលសហព័ន្ធអាកាសចរណ៍សហព័ន្ធ។ មគ្គុទ្ទេសក៍សាកល្បងសិស្ស ។ 2006
• ការិយាល័យបោះពុម្ពរដ្ឋាភិបាលអាមេរិក។ លេខកូដអេឡិចត្រូនិចនៃបទបញ្ញត្តិសហព័ន្ធ, ចំណងជើង 14, ផ្នែកទី 61 ។