តម្លៃជួលសើម
អត្រាជួល "សើម" សំដៅទៅលើការចំណាយលើការជួលយន្តហោះ បូករួមទាំង ការចំណាយទៅលើប្រេងឥន្ធនៈនិងប្រេងដែលត្រូវបានប្រើអំឡុងពេលហោះហើរ។ សាលារៀនប្រតិបត្តិករដែលមានមូលដ្ឋានថេរឬជើងហោះហើរនីមួយៗនឹងមានគោលនយោបាយខុសគ្នាប៉ុន្តែនៅកន្លែងខ្លះ FBOs អត្រាជួលដែលសើមមានន័យថាអ្នកផ្តល់សេវាកម្មខ្សែស្រឡាយនឹងធានាថាធុងប្រេងត្រូវបានបំពេញដោយបរិមាណប្រេងដែលអ្នកដំណើរស្នើរសុំ។
(ជួនកាលអ្នកបើកយន្តហោះនឹងស្នើសុំរថយន្ដឧស្ម័នពាក់កណ្តាលដើម្បីរក្សាទំងន់ចុះក្រោមដើម្បីអាចនាំមកនូវឥវ៉ាន់កាន់តែច្រើនឬកែលម្អការសម្តែងឡើង។ )
FBO មួយចំនួននឹងបំពេញរថក្រោះនីមួយៗរបស់ពួកគេដើម្បីឱ្យអតិថិជនបន្ទាប់បង្ហាញពីប្រេងឥន្ធនៈពេញលេញ។ ដើម្បីឱ្យមានភាពសាមញ្ញអត្រាជួល "សើម" គ្រាន់តែមានន័យថាអត្រាប្រេងឥន្ធនៈថេរត្រូវបានគិតជាថ្លៃដើមនៃការជួល។ សូមចាំថាការជួលយន្តហោះគឺជាសេវាកម្មមួយហើយមិនអាចជាប់ពន្ធបានទេប៉ុន្តែប្រេងនិងប្រេងគឺជាទំនិញជាប់អាករដូច្នេះវិក័យប័ត្រសរុបនឹងឆ្លុះបញ្ចាំងពីពន្ធបន្ថែមលើប្រេងឥន្ធនៈនិងប្រេង។
FBOs និងអង្គការ ហ្វឹកហ្វឺនហោះហើរដែលបាន បង្កើតឡើងជាញឹកញាប់ប្រើអត្រាសើមដើម្បីធ្វើឱ្យអ្វីៗកាន់តែងាយស្រួលសម្រាប់អ្នកចូលរួមទាំងអស់។ វាមានភាពងាយស្រួលសម្រាប់បុគ្គលិកសាលាហោះហើរដើម្បីតាមដានឥន្ធនៈនៅក្នុងយន្ដហោះរបស់ពួកគេនៅពេលដែលពួកគេជាអ្នកដែលបំពេញវាដោយខ្លួនឯងនិងដុតឡានដឹកឥន្ធនៈ។
ប្រសិនបើអ្នកបើកបរត្រូវការប្រេងឥន្ធនៈខណៈពេល ហោះហើរឆ្លងកាត់ សម្រាប់យន្តហោះដែលជួលនៅលើអត្រាសើមគាត់ឬនាងនឹងបង់ថ្លៃប្រេងឥន្ធនៈចេញពីហោប៉ៅហើយបន្ទាប់មកត្រូវបង់ថ្លៃវិញដោយ FBO ឬសាលារៀនហោះហើរនៅពេលត្រឡប់មកវិញ។
FBOs ជាច្រើនក៏រួមបញ្ចូលកាតឧស្ម័នជាមួយនឹងការជួលយន្តហោះដោយមានចែងថាអ្នកបើកបរបានបំពេញនៅព្រលានយន្តហោះជាក់លាក់មួយឬ FBO ដែលផ្តល់នូវអត្រាពិសេសឬសូម្បីតែការលើកទឹកចិត្តឬរង្វាន់។
តម្លៃជួលស្ងួត
ផ្ទុយទៅវិញអត្រាជួលស្ងួតមិនរាប់បញ្ចូលតម្លៃប្រេងឬប្រេងនៅក្នុងអត្រាជួលទេ។
អ្នកបើកបរជួលយន្ដហោះក្នុងអត្រាស្ងួតនឹងត្រូវបង់ថ្លៃប្រេងឥន្ធនៈនិងប្រេងដោយខ្លួនឯងតាមតំរូវការដាច់ដោយឡែកពីអត្រាជួលយន្តហោះ។ អត្ថប្រយោជន៍ក្នុងការជួលក្នុងអត្រាស្ងួតគឺថាអ្នកបើកបរប្រេងដែលមានប្រសិទ្ធភាពអាចបញ្ចប់ការចំណាយតិចឬប្រេងជាងអ្នកបើកបរផ្សេងទៀតដែលមិនប្រើបច្ចេកទេសសន្សំប្រេងដូចជាការលួងលោមល្បាយយ៉ាងខ្លាំង។
អត្រាស្ងួតមួយលើកទឹកចិត្តឱ្យមានការគ្រប់គ្រងឥន្ធនៈត្រឹមត្រូវនិងទំនោរនៃការគ្រប់គ្រងចំរុះដើម្បីសន្សំសំចៃប្រេងដែលអាចជួយសន្សំសំចៃលើបញ្ហាទាក់ទងនឹងការថែទាំផងដែរ។ ហើយដោយមានអត្រាស្ងួតអ្នកបើកបរអាចបំពេញអត្រាតំលៃថោកនៅអាកាសយានដ្ឋានខុសៗគ្នាឬប្រតិបត្តិការមូលដ្ឋានថេរប្រសិនបើគាត់ចង់សន្សំប្រាក់កាន់តែច្រើន។ មួយក្នុងចំនោមគុណវិបត្តិនៃអត្រាស្ងួតអាចត្រូវបានគេបង្ហាញពីយន្តហោះគ្មានខ្សែឬត្រូវចំណាយពេលបន្ថែមដើម្បីចាក់ថ្នាំបូមទឹកដោយខ្លួនឯងមុនពេលត្រឡប់យន្តហោះ។
សាលារៀនហោះហើរនិងក្លឹបហោះហើរតែងតែប្រើអត្រាស្ងួតសម្រាប់យន្តហោះដែលជារឿយៗរត់ចេញពីព្រលានយន្តហោះ។ នេះជំរុញអោយប្រតិបត្តិកររក្សាទុកឥន្ធនៈ។ នៅក្នុងការប្រៀបធៀបវាមានតំលៃតិចជាង FBO ដើម្បីធ្វើវាតាមវិធីនេះដោយព្រោះជាមួយនឹងអត្រាសើមអាកាសយានិកតែងតែទទួលបានប្រេងឥន្ធនៈដោយផ្អែកលើភាពងាយស្រួលជំនួសឱ្យតម្លៃដែលធ្វើឱ្យ FBO ចំណាយប្រាក់ទៅលើការទូទាត់ថ្លៃប្រេងឥន្ធនៈថ្លៃ។
មានគុណសម្បត្តិនិងគុណវិបត្តិចំពោះប្រភេទនៃអត្រាជួលនីមួយៗ។
អាកាសយានិកដែលយល់ពីអ្វីដែលប្រភេទនៃអត្រាជួលនីមួយៗប្រភេទនីមួយៗអាចមានគម្រោងនៅមុនដើម្បីធានាថាពួកគេទទួលបានតម្លៃខ្ពស់បំផុតសម្រាប់ប្រាក់របស់ពួកគេ។ មានរឿងផ្សេងទៀតដែលត្រូវពិចារណាដូចជា ការចំណាយលើការប្រែប្រួល និង ការចំណាយថេរ ។