សមិទ្ធផលក្នុងតំបន់របស់អាកាសចរណ៍ជាមួយទិសដៅបញ្ឈរ (LPV)

ការអនុវត្តការធ្វើមូលដ្ឋានីយកម្មដែលមានការណែនាំពីទិសដៅបញ្ឈរ (LPV) គឺជាវិធីសាស្រ្តទាក់ទងនឹងឧបករណ៍អាកាសចរណ៍សម័យទំនើបដែលប្រើប្រព័ន្ធពង្រីកតំបន់ធំ (WAAS) និងសមត្ថភាព GPS ច្បាស់លាស់ដើម្បីទទួលបានទីតាំងយន្តហោះ។ LPV ផ្តល់នូវទីតាំងអាកាសចរណ៍ដែលមានភាពត្រឹមត្រូវបំផុតដែលអាចរកបាននៅថ្ងៃនេះ។ វិធីសាស្រ្ត LPV អាចធ្វើឱ្យអ្នកបើកបរចុះទៅកម្ពស់នៃការសម្រេចចិត្តកម្ពស់ 200 ហ្វីតឬ 250 ហ្វីត។ អត្ថប្រយោជន៍គឺថានេះអាចធ្វើឱ្យយន្តហោះអាចចុះចតនៅផ្លូវរត់ក្នុងកម្រិតទាបបំផុត។

ដោយគ្មានសមត្ថភាព WAAS (ពោលគឺគ្មានលទ្ធភាពហោះហើរវិធីសាស្រ្ត LPV) ភាពមើលឃើញខ្សោយបំផុតនៅអាកាសយានដ្ឋានអាចបង្ខំអ្នកបើកយន្តហោះឱ្យហោះហើរទៅកាន់អាកាសយានដ្ឋានដែលមិនសមរម្យនិងមិនចង់បាន។

ជាទូទៅវិធីសាស្រ្ត LPV និងយន្តហោះដែលមានសមត្ថភាព WAAS បើកជម្រើសថ្មី (ពីមុនមិនមាន) សម្រាប់អាកាសយានិក។ ជាមួយនឹងយន្តហោះដែលបំពាក់បានត្រឹមត្រូវប្រតិបត្តិករយន្តហោះអាចសន្សំសំចៃពេលវេលានិងថវិកាដោយប្រើ WAAS ពីព្រោះវាគឺជា ជំនួយរុករក ពិតប្រាកដ។ លើសពីនេះទៀតអ្នកបើកបរយន្ដហោះដែលបំពាក់ដោយ LPV អាចបំពេញការចុះចតនៅព្រលានយន្តហោះដែលពួកគេមិនអាចធ្លាប់បានចុះចតនៅពីមុនដូចជាអាកាសយានដ្ឋានពីចម្ងាយ។ ពួកគេក៏អាចបង្កើតវិធីសាស្រ្តដែលមិនត្រូវបានគាំទ្រយ៉ាងងាយស្រួលដោយការរុករកតាមវិទ្យុនៅក្នុងអាកាសធាតុដែលអាក្រក់ជាងដែលពួកគេធ្លាប់ធ្វើ។ ជំនួសឱ្យការពឹងផ្អែកលើការរុករកវិទ្យុអាកាសយានិកអាចពឹងផ្អែកលើប្រព័ន្ធរុករកផ្កាយរណបដែលមានភាពច្បាស់លាស់និងមានស្ថេរភាព។ វាគឺជាភាពជាក់លាក់នៃប្រភេទនៃការរុករកប្រភេទនេះដែលអនុញ្ញាតឱ្យអាកាសយានិកចុះទៅកម្ពស់ទាប (ដោយគ្មានឯកសារយោងដែលមើលឃើញធម្មតា) ឬនៅពេលហោះហើរនៅលើពពក។

របៀបដែល LPV ធ្វើការ

ដំណោះស្រាយ LPV គឺស្រដៀងគ្នាទៅនឹងវិធីសាស្រ្តរបស់ LNAV / VNAV ប៉ុន្តែវាមានភាពច្បាស់លាស់ជាងមុនហើយអាចអនុញ្ញាតឱ្យមានជម្រៅចាប់ពី 200 ទៅ 250 ហ្វីត។ សមត្ថភាព WAAS ត្រូវបានទាមទារសម្រាប់ការណែនាំច្បាស់លាស់និងនៅតាមបណ្ដោយតម្រង់ទិសវាជាវិធីសាស្រ្តជាក់លាក់។ ម៉្យាងទៀតវិធីសាស្រ្តរបស់ LNAV / VNAV គឺមិនជាក់លាក់។

តាមពិតវិធីសាស្រ្ត LPV គឺស្ទើរតែដូចគ្នាទៅនឹងប្រព័ន្ធចុះចតឧបករណ៍ (ILS) ប៉ុន្តែវាមានភាពត្រឹមត្រូវជាងមុនព្រោះវាប្រើបច្ចេកវិទ្យាផ្កាយរណបទំនើប។ ដូចគ្នានេះផងដែរឧបករណ៍បរិក្ខារដែលមានតំលៃថ្លៃគឺចាំបាច់ដែលមានន័យថាវាមានពេលវេលារងចាំតិចនិងការដាច់ចរន្តអគ្គិសនី។ នេះក៏មានន័យថាការចំណាយតិចដោយសារតែមិនមានឧបករណ៍និងគ្មានការថែទាំជាទៀងទាត់។

របៀបដែល WAAS ធ្វើការ

WAAS យកកំហុសឆ្គងចេញពីសញ្ញា GPS ធម្មតាដោយការវិភាគទិន្នន័យ GPS នៅស្ថានីយមេមួយហើយបន្ទាប់មកផ្ញើព័ត៌មានទិន្នន័យដែលបានកែតម្រូវទៅកាន់អ្នកទទួល GPS ។ អ្នកទទួល, នៅក្នុងវេន, អាចលុបកំហុស GPS ណាមួយ។ ដំណើរការនេះធ្វើឱ្យព័ត៌មាន GPS កាន់តែភាន់ច្រឡំនិងអនុញ្ញាតឱ្យមានលទ្ធផលច្បាស់លាស់ថែមទៀត។

ហេតុអ្វី WAAS គឺល្អប្រសើរជាងមុន

ភាពត្រឹមត្រូវ GPS ត្រូវបានធ្វើឱ្យប្រសើរឡើងពីអ្វីដែលនឹងមាន 100 ម៉ែត្រជាមួយនឹងសេវា GPS ធម្មតាទៅប្រហែលប្រាំពីរម៉ែត្រជាមួយ WAAS ។ នេះទុកស្ទើរតែមិនមានកំហុសឆ្គងហើយផ្តល់នូវឧបករណ៍រុករកច្បាស់លាស់បំផុតសម្រាប់កាលបរិច្ឆេទ។

អត្ថប្រយោជន៍នៃ WAAS ចំពោះ ប្រព័ន្ធដែនអាកាសជាតិ ទាំងមូលគឺធំធេងណាស់។ អត្ថប្រយោជន៍ទាំងនេះរួមមានការបង្កើនសមត្ថភាពសមត្ថភាពប្រើប្រាស់ផ្លូវរត់បានកាន់តែមានប្រសិទ្ធភាពកាត់បន្ថយការចំណាយលើឧបករណ៍ (ទាំងនៅលើយន្តហោះនិងនៅលើដី) ហើយចុងក្រោយគឺការបង្កើនសមត្ថភាពសម្រាប់គ្រប់យន្តហោះទាំងអស់។

ត្រូវបានគេស្គាល់ផងដែរថាជា:

វិធីសាស្រ្ត LPV, វិធី WAAS, មូលដ្ឋានជាមួយការណែនាំបញ្ឈរ