សេចក្តីសង្ខេបពិសេស
បំពេញមុខងារហោះហើរក្នុងការហោះហើរតាមអាកាសនិងសកម្មភាពនានាយោងទៅតាមសៀវភៅណែនាំការហោះហើរបញ្ជីត្រួតពិនិត្យនិងការបោះពុម្ពផ្សាយរបស់កងទ័ពអាកាសសហរដ្ឋអាមេរិក។ អនុក្រុមការងារដែលទាក់ទងនឹងការងារ: 050 ។
ភារកិច្ចនិងទំនួលខុសត្រូវ
ធ្វើប្រតិបត្តិការភារកិច្ចចាក់សាំងលើយន្តហោះ។ ពិនិត្យសំណុំបែបបទសម្រាប់ស្ថានភាពឧបករណ៍។ ធ្វើការត្រួតពិនិត្យមើលនិងដំណើរការនៃការចាក់បញ្ចូលខ្យល់និងប្រព័ន្ធដែលពាក់ព័ន្ធនិងឧបករណ៍។
ធ្វើប្រតិបត្តិការហោះហើរតាមជើងហោះហើរនិងក្រោយការហោះហើរ។ ដំណើរការកំណត់ត្រានិងរបាយការណ៍មុននិងហោះហើរមុនពេលហោះហើរ។ ពិនិត្យមើលដំណើរការនៃការហោះហើរក្នុងខ្យល់។ បញ្ជូនយានយន្តចូលទៅក្នុងទីតាំងចាក់ឥន្ធនៈខ្យល់។ ប្រតិបត្តិការការត្រួតពិនិត្យការចាក់បញ្ចូលខ្យល់ក្នុងអាកាសហើយប្តូរទៅប៉ះពាល់ដោយសុវត្ថិភាពលើការទាក់ទងរវាងយន្តហោះដឹកប្រេងនិងយន្តហោះ។ ត្រួតពិនិត្យម៉ូនីទ័រសម្រាប់ដំណើរការត្រឹមត្រូវនៃឧបករណ៍ក្នុងកំឡុងពេលចាក់សាំងខ្យល់និងផ្ដល់ដំបូន្មានឱ្យអ្នកបើកបរចាត់វិធានការដែលទាមទារដើម្បីរក្សាទីតាំងដោយសុវត្ថិភាពនៅក្នុងស្រោមសំបុត្រខ្យល់។ ទុកឱ្យអ្នកបើកយន្តហោះដឹកជញ្ជូនដឹងអំពីដំណើរការនៃការចាក់បញ្ចូលប្រេង។ ដំណើរការប្រតិបត្តិការបន្ទាន់និងនីតិវិធីជាបន្ទាន់តាមការចាំបាច់សម្រាប់ការបិទនិងផ្ទុកបន្ទាន់។
គណនានិងអនុវត្តទិន្នន័យនិងទម្ងន់សមតុល្យនីតិវិធីនិងបច្ចេកទេស។ តម្រង់ប្រេងឥន្ធនៈបុគ្គលិកដឹកទំនិញនិងសង្គ្រោះបន្ទាន់និងសម្ភារៈបរិក្ខាពិសេសដើម្បីចែកចាយគណនា ទម្ងន់និងតុល្យភាពយន្តហោះ។
ធានាថាយន្តហោះត្រូវបានផ្ទុកយ៉ាងត្រឹមត្រូវនៅក្នុងដែនកំណត់ប្រតិបត្តិការសុវត្ថិភាពនិងផ្តល់ទិន្នន័យទំងន់និងសមតុល្យសម្រាប់ទិន្នន័យហោះហើរនិងទិន្នន័យចុះចត។ បំពេញសន្លឹកទំងន់និងសមតុល្យសម្រាប់ការហោះហើរ។ រៀបចំនិងផ្ទៀងផ្ទាត់ផែនការផ្ទុកដឹកជញ្ជូនការដឹកជញ្ជូននិងការដឹកជញ្ជូនទំនិញនិងពិនិត្យមើលការផ្ទុកយន្តហោះដើម្បីធានាការអនុលោមតាមទំនិញដែលមានគ្រោះថ្នាក់និងទម្ងន់និងតុល្យភាពនៃយន្តហោះ។
ធានាឱ្យបាននូវគ្រឿងបរិក្ខារសុវត្ថិភាពគ្រប់គ្រាន់និងរបស់របរដឹកជញ្ជូនរបស់អ្នកដំណើរមាននៅលើយន្តហោះ។ ណែនាំអ្នកដំណើរក្នុងការប្រើឧបករណ៍សង្គ្រោះបន្ទាន់និងនីតិវិធីសង្គ្រោះបន្ទាន់។
ព័ត៌មានបន្ថែម: អ្នកនឹងក្លាយជាអ្នកបើកបរយន្តហោះ។ អ្នកនឹងក្លាយជានាវិកដែលតម្រូវឱ្យហោះហើរជាមួយយន្តហោះ។ អ្នកនឹងអនុវត្តភារកិច្ចពិសេសខាងលើក្នុងកំឡុងពេលធ្វើដំណើរទៅកាន់គ្រប់តំបន់ទាំងអស់ក្នុងពិភពលោក។
អ្នកហ្វឹកហាត់បញ្ជូនយានអវកាសហោះហើរជាទូទៅត្រូវបានគេហៅថាជាអ្នកបើកបរប៊ូអ៊ីម។ អ្នកនឹងទទួលខុសត្រូវក្នុងការប្រតិបត្តិការឧបករណ៍នៅក្នុងយន្តហោះ KC135 ឬ KC10 "tanker" ដែលតភ្ជាប់ទៅ "អ្នកទទួល" យន្តហោះនៅក្នុងការហោះហើរដូច្នេះឥន្ធនៈអាចត្រូវបានផ្ទេរ។ ឧបករណ៍នេះត្រូវបានគេហៅថា "ការរីកចំរើនហោះហើរ" ដូច្នេះពាក្យថា "អ្នកដំនើរការរីកចំរើន" ។ អ្នកក៏នឹងទទួលបានការដឹកជញ្ជូនជាមូលដ្ឋានការដឹកជញ្ជូនទំនិញនិងប្រតិបត្តិការដឹកជញ្ជូនអ្នកដំណើរ
លក្ខណៈសម្បត្តិឯកទេស
ចំនេះដឹង។ ចំនេះដឹងគឺចាំបាច់នៃ: គោលការណ៍អគ្គិសនីនិងមេកានិចដាក់ពាក្យសុំទៅយន្តហោះនិងប្រព័ន្ធពាក់ព័ន្ធ។ ទ្រឹស្ដីហោះហើរ ប្រព័ន្ធម៉ាស៊ីនអេឡិចត្រូនិក, ប្រព័ន្ធធារាសាស្ត្រនិងខ្យល់អាកាសដាក់ពាក្យសុំប្រព័ន្ធបង្ហូរប្រេងនៅក្នុងយន្តហោះ។ ប្រតិបត្ដិការជាបន្ទាន់និងធម្មតានៃប្រព័ន្ធបញ្ចូនយន្តហោះ។ ទិសដៅហោះហើរ កត្តានិងទំងន់ បច្ចេកទេសចុះចតទំនិញ។ ជួសជុលតូចតាចនៅលើអាកាស។ ប្រើឧបករណ៍ផ្ទាល់ខ្លួននិងអុកស៊ីសែន; នីតិវិធីនៃការសង្គ្រោះបន្ទាន់ផ្នែកទំនាក់ទំនងនិងយន្តហោះ។ និងការប្រើនិងការបកស្រាយដ្យាក្រាមគំនូសតាងតារាងការបោះពុម្ពបច្ចេកទេសនិងសៀវភៅដៃហោះហើរ។
ការអប់រំ។ សម្រាប់ការចូលទៅក្នុងជំនាញពិសេសនេះ, ការបញ្ចប់វិទ្យាល័យជាមួយនឹងវគ្គសិក្សានៅក្នុងរូបវិទ្យានិងគណិតវិទ្យាគឺជាការចង់បាន។
ការបណ្តុះបណ្តាល ។ សម្រាប់ពានរង្វាន់ AFSC 1A031 ការបញ្ចប់វគ្គសិក្សាប្រតិបត្តិការបណ្តុះបណ្តាលមូលដ្ឋានគឺជាការចាំបាច់។
បទពិសោធន៍។ ខាងក្រោមនេះគឺជាការចាំបាច់សម្រាប់ការផ្តល់ពានរង្វាន់ AFSC ដែលបានចង្អុលបង្ហាញ: (ចំណាំ: សូមមើល ការពន្យល់អំពីកូដពិសេសរបស់កងទ័ពអាកាស ) ។
1A051 ។ លក្ខណសម្បត្តិនិងភោគៈរបស់ AFSC 1A031 ។ ដូចគ្នានេះផងដែរបទពិសោធន៏ការសម្តែងមុខងារដូចជា: ពិនិត្យ, ប្រតិបត្ដិការនិងដោះស្រាយបញ្ហាប្រព័ន្ធហោះហើរក្នុងយន្តហោះ; រៀបចំឬផ្ទៀងផ្ទាត់ផែនការផ្ទុក។ ការផ្ទុកនិងការពន្លាយយន្តហោះ។ និងណែនាំអ្នកដំណើរក្នុងការប្រើប្រាស់ឧបករណ៍សង្គ្រោះបន្ទាន់និងនីតិវិធី។
1A071 ។ គុណវុឌ្ឍិនិងភោគៈរបស់ AFSC 1A051 ។ ក៏មានបទពិសោធន៏សម្តែងឬត្រួតពិនិត្យមុខងារដូចជា: ពិនិត្យ, ប្រតិបត្ដិការនិងដោះស្រាយបញ្ហានៅក្នុងប្រព័ន្ធប្រេងឥន្ធនៈនៅក្នុងការហោះហើរ; រៀបចំផែនការផ្ទុក; ការដឹកជញ្ជូននិងដឹកជញ្ជូនទំនិញលើយន្តហោះ។ និងណែនាំអ្នកដំណើរក្នុងការប្រើប្រាស់ឧបករណ៍សង្គ្រោះបន្ទាន់និងនីតិវិធី។
1A091 ។ លក្ខណសម្បត្តិនិងភោគៈរបស់ AFSC 1A071 ។ ក៏មានបទពិសោធន៏ក្នុងការដឹកនាំមុខងារទាក់ទងទៅនឹងសកម្មភាពប្រតិបត្តិការដឹកជញ្ជូននៅក្នុងការហោះហើរ។
ផ្សេងទៀត។ លក្ខណៈសម្បត្តិដូចខាងក្រោមៈចាំបាច់ត្រូវបញ្ជាក់ដូចខាងក្រោម:
សម្រាប់ការទទួលបានពានរង្វាន់និងការរក្សាទុកនៃ AFSCs ទាំងនេះ:
លក្ខណៈសម្បត្តិរាងកាយសម្រាប់បំពេញកាតព្វកិច្ចប្រតិបត្តិការចាក់ប្រេងក្នុងអាកាសតាម AFI 48-123 ការពិនិត្យសុខភាពនិងស្តង់ដារ។
គុណភាពសម្រាប់សេវាកម្មអាកាសចរណ៍នេះបើយោងតាម AFI 11-402 សេវា អាកាសចរណ៍និងឆ័ត្រយោងការវាយតម្លៃអាកាសចរណ៍និងផ្លាកសញ្ញា។
ដើម្បីទទួលបានពានរង្វាន់និងរក្សាទុក AFSCs 1A031 / 51/71/91/00 សិទ្ធិទទួលបានការ ដោះមីន សម្ងាត់កំពូលតាម AFI 31-501 ការគ្រប់គ្រងកម្មវិធីសុវត្ថិភាពបុគ្គលិក។
ចំណាំ: រង្វាន់នៃកម្រិត 3 ជំនាញដោយគ្មានការជម្រះចុងក្រោយបំផុត (TS) ត្រូវបានផ្តល់សិទ្ធិអនុញ្ញាត TS បណ្តោះអាសន្នត្រូវបានគេផ្តល់ជូននេះបើយោងតាម AFI 31-501 ។
ចំណាំ: ការងារនេះតម្រូវឱ្យមានលេខកូដការងារដែលមានប្រតិកម្ម (SJC) នៃ "F. " ។
កម្លាំង Req: K
ជីវសាស្ត្រ : 111121 (ចក្ខុវិស័យមិនត្រឹមត្រូវ 20 / 400-20 / 400 កែតម្រូវត្រឹម 20 / 20-20 / 20)
សញ្ជាតិ: បាទ
ពិន្ទុដែលតម្រូវឱ្យមាន : G-53 (បានប្តូរទៅ G-55 ដែលមានប្រសិទ្ធិភាពនៅថ្ងៃទី 1 ខែកក្កដាឆ្នាំ 2004)
វគ្គបណ្តុះបណ្តាលបច្ចេកទេស:
- វគ្គបណ្តុះបណ្តាលថ្នាក់បរិញ្ញាបត្រផ្នែកភាសាអង់គ្លេស Lackland AFB, TX, 2 សប្តាហ៍, 3 ថ្ងៃ
- វគ្គបណ្តុះបណ្តាលប្រយុទ្ធប្រឆាំងប្រយុទ្ធ, Fairchild AFB, WA, រយៈពេល 17 ថ្ងៃ
- វគ្គរស់រានមានជីវិត - ការលោតឆ័ត្រយោង, Pensacola NAS , FL, រយៈពេល 4 ថ្ងៃ
- វគ្គបណ្តុះបណ្តាលអ្នកដំនើរការមូលដ្ឋាន, Altus AFB, OK, 14 ថ្ងៃ
- KC-135 វគ្គបណ្តុះបណ្តាលដំបូង (ចំណាំ 1), Altus AFB, យល់ព្រម, 14 សប្តាហ៍, 3 ថ្ងៃ
- KC-10 វគ្គបណ្តុះបណ្តាលដំបូង (ចំណាំ 1) McGuire (NJ) ឬ Travis (CA) AFBs ,, 14 សប្តាហ៍ 3 ថ្ងៃ
ចំណាំទី 1: នឹងចូលរួមវគ្គសិក្សាតែមួយមិនមែនទាំងពីរទេ
លទ្ធភាពការងារ
ចំណាំ: វាលអាជីពនេះ តម្រូវឱ្យមានការបណ្តុះបណ្តាដំបូងនៅវគ្គសិក្សាថ្នាក់បរិញ្ញាបត្រចូលរៀន។
ព័ត៌មានអំពីការងារនិងបណ្តុះបណ្តាលបន្ថែម