មានជួរ អាកាស ជាច្រើនដែលស្ថិតក្រោម សហគមន៍អាកាសចរណ៍របស់កងទ័ពជើងទឹក ដែលភាគច្រើននៃអ្នកទាំងនោះបានធ្វើនៅលើនាវាផ្ទុកយន្តហោះ។ អ្នកយកព័ត៌មានទាំងនេះត្រូវបានគេប្រគល់ភារកិច្ចគ្រប់យ៉ាងទាក់ទងនឹងយន្តហោះកងទ័ពជើងទឹកដោយធានាឱ្យមានសុវត្ថិភាពនិងការចុះចតដោយសុវត្ថិភាពដើម្បីត្រួតពិនិត្យចរាចរណ៍តាមដានស្ថានភាពអាកាសធាតុ។
ភាគច្រើននៃការហ្វឹកហ្វឺនសហគមន៍អាកាសចរណ៍ធ្វើឡើងនៅសាលាអាកាសចរណ៍អាមេរិចនៅអាកាសយានដ្ឋាន Pensacola រដ្ឋផ្លរីដា។
នេះគឺជាចំណាត់ថ្នាក់មួយចំនួនដែលស្ថិតនៅក្រោមសហគមន៍អាកាសចរណ៍។
ABE: អាកាសចរណ៍ការចាប់ផ្តើម / ការងើបឡើងវិញមិត្តរួមរបស់ Boatswain
អ្នកធ្វើសកម្មភាពក្នុងការវាយតម្លៃនេះរៀបចំនិងផលិតឥន្ធនៈមុនពេលហោះហើយក្រោយពីចុះចតលើយន្ដហោះ។ ពួកគេទទួលខុសត្រូវលើការថែទាំនៅលើធារាសាស្ត្រធារាសាស្ត្រនិងអណ្ដាតភ្លើងធុងនិងគ្រឿងបរិក្ខារផ្សេងៗហើយដំណើរការបន្ទះបាញ់ហ្វ្រាំងទឹកនិងឧបករណ៍បំផ្ទុះគ្រាប់បែក។
ភាគច្រើននៃការងាររបស់ពួកគេត្រូវបានធ្វើនៅលើនាវាផ្ទុកយន្តហោះអាកាសធាតុគ្រប់ប្រភេទក្នុងបរិយាកាសលឿននិងមានគ្រោះថ្នាក់។
AC: ឧបករណ៍ត្រួតពិនិត្យចរាចរណ៍ផ្លូវអាកាស
ការងាររបស់អ្នកត្រួតពិនិត្យចរាចរណ៍ផ្លូវអាកាសរបស់កងទ័ពជើងទឹកគឺស្រដៀងទៅនឹងសមាសភាពស៊ីវិលរបស់ខ្លួន។ ពួកគេទទួលខុសត្រូវក្នុងការដឹកនាំប្រតិបត្តិការយន្តហោះនៅក្នុងបរិយាកាសខុសៗគ្នាពីអាកាសយានដ្ឋានរហូតដល់នាវានៃនាវាផ្ទុកយន្តហោះ។ ពួកគេគ្រប់គ្រងចលនានៃយន្តហោះនិងយានយន្តនៅលើផ្លូវដែកតាមផ្លូវអាកាសហើយចេញសេចក្តីណែនាំហោះហើរទៅឱ្យអាកាសយានិកដោយវិទ្យុ។
បន្ទាប់ពីសាលា "A" អ្នកត្រួតពិនិត្យចរាចរផ្លូវអាកាសចំណាយពេលពីមួយឆ្នាំទៅពីរឆ្នាំដើម្បីទទួលបានការហ្វឹកហាត់ការងារនៅស្ថានីយបំពេញកាតព្វកិច្ចដំបូង។
នេះរួមបញ្ចូលទាំងការហ្វឹកហ្វឺនបុគ្គលដែលនាំទៅដល់ការបញ្ជាក់ទទួលស្គាល់នៅកន្លែងចតយន្តហោះនោះ។ ឧបករណ៍បញ្ជាចរាចរផ្លូវអាកាសអាចត្រូវបានគេដាក់នៅគ្រប់កន្លែងដែលមានតម្រូវការរួមទាំងនៅមជ្ឈមណ្ឌលត្រួតពិនិត្យចរាចរណ៍អ្នកដឹកជញ្ជូនយន្តហោះឬនៅកន្លែងត្រួតពិនិត្យចរាចរណ៍ផ្លូវអាកាស។
គ។ : អាកាសចរណ៍ Machinist របស់មិត្ត
មិត្តរួមរបស់អ្នកបើកបរយន្ដហោះគឺជាយន្តការម៉ាស៊ីនយន្តហោះនិងរក្សាឧបករណ៍ដែលកំពុងដំណើរការ។
ពួកគេជួសជុលត្រួតពិនិត្យនិងជួសជុលម៉ាស៊ីនយន្តហោះនិងអវកាស។ ពួកគេក៏នឹងធ្វើការថែទាំធម្មតានិងជួយរៀបចំយន្តហោះសម្រាប់ការហោះហើរ។ ពួកគេក៏អាចស្ម័គ្រចិត្តធ្វើជាអ្នកបើកបរជើងទឹក Naval ផងដែរដែលពួកគេរកប្រាក់បន្ថែមសម្រាប់ការបំពេញមុខងារហោះហើរនិងប្រតិបត្តិការរ៉ាដាយន្តហោះនិងប្រព័ន្ធអាវុធ។
អ្នកបច្ចេកទេសដែលទៅកន្លែងថែទាំកម្រិតមធ្យមសម្រាប់ការងារដំបូងរបស់ពួកគេនឹងចូលរួមវគ្គបណ្តុះបណ្តាលកម្រិតខ្ពស់បន្ទាប់ពីសាលា "A" ។
AE: អ្នកបើកបរអាកាសចរណ៍អេឡិចត្រូនិច
ទាំងនេះគឺជាអគ្គីសនីយន្តហោះរបស់កងទ័ពជើងទឹក។ ពួកគេថែទាំបរិក្ខាអគ្គីសនីនិងនាវាចរដ៏ទូលំទូលាយរាប់បញ្ចូលទាំងម៉ាស៊ីនភ្លើងប្រព័ន្ធចែកចាយថាមពលប្រព័ន្ធភ្លើងបំភ្លឺឧបករណ៍ហោះហើរនិងប្រព័ន្ធប្រេងឥន្ធនៈ។ ពួកគេក៏អាចស្ម័គ្រចិត្តធ្វើការហោះហើរជាអាកាសយានដ្ឋានកងទ័ពជើងទឹក។
AG: មិត្តរួមអាកាសធាតុ (អាកាសធាតុនិងមហាសមុទ្រ)
មិត្តរួមអាកាសធាតុត្រូវបានទទួលការបណ្ដុះបណ្ដាលពីវិទ្យាសាស្ត្រឧតុនិយមនិងរូបវិទ្យា។ ពួកគេរៀនប្រើឧបករណ៍ដើម្បីតាមដានសម្ពាធខ្យល់សីតុណ្ហភាពសំណើមល្បឿនខ្យល់និងទិសដៅហើយត្រូវបានប្រគល់ភារកិច្ចចែកចាយព័ត៌មាននេះទៅនឹងសកម្មភាពយន្តហោះយន្តហោះនិងសកម្មភាពមាត់សមុទ្រ។
AO: អាកាសចរណ៍ Ordnanceman
មេបញ្ជាការអាកាសយានិកជាអ្នកឯកទេសខាងអាវុធដែលត្រូវបានចោទប្រកាន់ពីការរក្សាទុកសេវាកម្មការត្រួតពិនិត្យនិងការគ្រប់គ្រងអាវុធនិងគ្រាប់រំសេវនៅលើយន្តហោះកងនាវាចរ។
ភារកិច្ចរបស់ពួកគេរួមមានការរុំនិងការប្រមូលផ្តុំគ្រាប់រំសេវផ្ទុះរួមទាំងមីនធ្យូងថ្មមីនមីននិងរ៉ុកកែត។ ពួកគេបានប្រមូលផ្តុំគ្នានិងសាកល្បងមីស៊ីលដឹកនាំតាមជើងហោះហើរនិងត្រួតពិនិត្យការទុកគ្រឿងសំលាប់។
អ្នកបច្ចេកទេសទាំងនេះក៏អាចស្ម័គ្រចិត្តធ្វើការហោះហើរជាអ្នកបើកបរយន្តហោះ។
AW: អ្នកបើកបរប្រព័ន្ធអាកាសចរណ៍
ចំណាត់ថ្នាក់ AW ត្រូវបានបែងចែកជាបីប្រភេទ: សូរស័ព្ទ (AWA), មិនសំលេង (AWN) និងឧទ្ធម្ភាគចក្រ (AWR / AWS) ។
នាវិក AWA បំពេញតួនាទីភារកិច្ចយានអាកាសទូទៅធ្វើប្រតិបត្តិការសម្ភារៈការពារមីនអាកាសធ្វើសកម្មភាពប្រតិបត្តិករគមនាគមន៍ហោះហើរនិងអ្នកបម្រើជើងហោះហើរ។
អ្នកបើកទូក AWN អនុវត្តភារកិច្ចយានអាកាសទូទៅនិងអនុវត្តការហោះហើរមុនហោះហើរតាមជើងហោះហើរនិងក្រោយការហោះហើរនៅក្នុងយន្តហោះកងទ័ពជើងទឹកដែលបម្រើភារកិច្ចប្រឆាំងនឹងផ្ទៃមីនវិធានការមីនគ្រឿងអេឡិចត្រូនិកគ្រឿងញៀនប្រឆាំងគ្រឿងញៀននិងបេសកកម្មសង្រ្គាមលើដីនិងសមុទ្រ។
កងនាវាចរ AWR / AWS ប្រើប្រាស់អាវុធយុទ្ធភ័ណ្ឌឧបករណ៍ចាប់សញ្ញានិងសម្ភារៈទំនាក់ទំនងធ្វើការហោះហើរតាមអាកាសធ្វើការជាមួយអាកាសយានិកដើម្បីធ្វើប្រតិបត្តិការនិងគ្រប់គ្រងយន្ដហោះអនុវត្តការរកឃើញគ្រាប់មីនសង្គ្រោះជួយសង្គ្រោះអ្នកបើកយន្តហោះដែលមានជំនួយសង្គ្រោះបន្ទាន់និងបំពេញមុខងារភារកិច្ចដឹកអ្នកដំណើរនិងអ្នកបើកបរ។ ។
AWs អាចធ្វើការនៅក្នុងឃ្លាំងឃ្លាំងនាវានិងនាវាហោះហើរនាយកដ្ឋានរដ្ឋបាលនិងប្រតិបត្តិការ។ ពួកគេជាញឹកញាប់ធ្វើការនៅលើបន្ទាត់ហោះហើរនៅស្ថានីយ៍អាកាសជាធម្មតានៅជុំវិញកម្រិតសំឡេងខ្ពស់។
PR: Aircrew ការរស់រានមានជីវិតឧបករណ៍បរិក្ខារ
អ្នកបើកបរយន្តហោះដែលមានការរស់រានមានជីវិត (PR) មានការងារសំខាន់ណាស់នៅលើយន្តហោះ Naval ។ ពួកគេជាអ្នកទទួលខុសត្រូវក្នុងការរក្សាទុកឆ័ត្រយោងកាំភ្លើងជីវិតជិះយន្តហោះផ្ទាល់ខ្លួននិងគ្រឿងសម្ភារៈការរស់រានមានជីវិតអាកាសចរណ៍ផ្សេងទៀតដូចជាឧបករណ៍បម្លែងអុកស៊ីសែននិងនិយតករក្នុងស្ថានភាពការងារ។ ពួកគេក៏អាចស្ម័គ្រចិត្តធ្វើការហោះហើរជាអាកាសយានដ្ឋានកងទ័ពជើងទឹក។