AFSC 3D1X5, រ៉ាដា

ទ័ពអាកាសចូលបម្រើការងារ

3D1X5, រ៉ាដា AFSC ត្រូវបានបង្កើតឡើងជាផ្លូវការនៅថ្ងៃទី 1 ខែវិច្ឆិកាឆ្នាំ 2009 ។ វាត្រូវបានបង្កើតឡើងដោយការបម្លែង AFSC 2E0X1 ។ អ្នកឯកទេសរ៉ាដាតំឡើងថែរក្សានិងជួសជុលត្រួតពិនិត្យចរាចរខ្យល់អាកាសឬទូរស័ព្ទចល័តអាកាសធាតុប្រព័ន្ធត្រួតពិនិត្យអាកាសយានដីនិងប្រព័ន្ធរ៉ាដាព្រមានឧបករណ៍ហ្វឹកហ្វឺនរ៉ាដាដែលពាក់ព័ន្ធឧបករណ៍ហ្វឹកហ្វឺនយន្តហោះប្រព័ន្ធកំនត់ជំរើសវីដេអូអ្នកវាយកុំព្យូទ័រនិងប្រព័ន្ធទំនាក់ទំនង។

ពួកវាដំណើរការនិងផ្លាស់ប្តូរឧបករណ៍ទ្រទ្រង់និងទំនាក់ទំនងដែលទាក់ទង។ ពួកគេក៏ប្រើឧបករណ៍ធ្វើតេស្តអេឡិចត្រូនិច។

កាតព្វកិច្ចជាក់លាក់

ភារកិច្ចជាក់លាក់របស់ AFSC នេះរួមមាន:

អនុវត្តមុខងាររ៉ាដាដី។ ផែនការរៀបចំនិងកំណត់កាលវិភាគកិច្ចការការងារបន្ទុកការងារនិងនីតិវិធីថែទាំសម្រាប់សកម្មភាពរ៉ាដារដី។ បង្កើតការត្រួតពិនិត្យផលិតកម្មនិងស្តង់ដារ។ រៀបចំរបាយការណ៍ស្តីពីការថែទាំការតំឡើងការជួសជុលការយកចេញនិងការដំឡើងប្រព័ន្ធរ៉ាដាដីគ្រប់ប្រភេទ។ ធានាដល់បណ្តាប្រទេសដែលមានប្រតិបត្តិការនិងការថែរក្សាដោយកែលម្អវិធីសាស្រ្តនិងនីតិវិធីការងារ។ រចនានិងអភិវឌ្ឍន៍រចនាសម្ពន័្ធរបស់អង្គការដូចជាការរៀបចំការបំពេញការងារនិងបន្ទុកការងារ។ ត្រួតពិនិត្យនិងវាយតំលៃសកម្មភាពរ៉ាដារដី។ បម្រើឬដឹកនាំក្រុមអធិការកិច្ចថែរក្សារ៉ាដាដីដែលរៀបចំដើម្បីវាយតំលៃកម្មវិធីថែរក្សាមូលដ្ឋានឬកម្មវិធីបញ្ជា។ អនុវត្តគម្រោងស្រាវជ្រាវរ៉ាដារដីនិងគម្រោងអភិវឌ្ឍន៍។

វាយតម្លៃនិងដោះស្រាយបញ្ហាដែលបានជួបប្រទះក្នុងកំឡុងពេលការតំឡើងការជួសជុលនិងការផ្លាស់ប្តូរប្រព័ន្ធរ៉ាដាដី។

ប្រើរូបគំនូរប្លង់ក្រាហ្វិចនិងរូបគំនូររូបភាពដើម្បីដោះស្រាយបញ្ហាថែរក្សានិងវិភាគការបែងចែកនិងលក្ខណៈប្រតិបត្តិការនៃឧបករណ៍ដើម្បីកំណត់ប្រភពនៃការមិនប្រក្រតី។ ផែនការកាលវិភាគនិងការដំឡើងប្រព័ន្ធរ៉ាដាដី។ បកប្រែការបង្ហាត់បង្រៀននិងនីតិវិធីនៃការថែរក្សានិងដំឡើង។

ដំឡើងប្រព័ន្ធរ៉ាដាដី។ ផ្គុំតភ្ជាប់, កែប្រែនិងលៃតម្រូវរ៉ាដាដីក្រោមប្រជុំដូចជាអង់តែនឧបករណ៍បញ្ជូនអ្នកទទួលដំណើរការវាយនភាពក្រុមចង្អុលបង្ហាញនិងប្រព័ន្ធជំនួយដូចជាឧបករណ៍អេឡិចត្រូនិចនិងកម្មវិធីពិពណ៌វីដេអូ។ ធ្វើតេស្តឧបករណ៍ដែលបានដំឡើងសម្រាប់ការតម្លើងសមាសភាគត្រឹមត្រូវនិងការអនុលោមតាមបទបញ្ជាបច្ចេកទេស។ កន្លែងដំណើរការប្រតិទិនបទភ្លេងនិងតម្រឹមថ្នាក់រងយោងទៅតាមទិន្នន័យបច្ចេកទេសដែលបានអនុម័តដើម្បីបង្កើនប្រសិទ្ធភាព។ រុះបំលាស់ទីតំឡើងនិងភ្ជាប់ប្រព័ន្ធរ៉ាដាដី។ ត្រួតពិនិត្យនិងសាកល្បងសម្ភារៈសម្រាប់សេវាកម្មដែលអាចដំណើរការបានមុននិងក្រោយការរើលំនៅដ្ឋានឡើងវិញ។ អនុវត្តការត្រួតពិនិត្យការថែរក្សានៅលើប្រព័ន្ធរ៉ាដាដី។

ជួសជុលជួសជុលនិងកែលម្អប្រព័ន្ធរ៉ាដាដី។ កំណត់ភាពមិនប្រក្រតីនៃប្រព័ន្ធពិនិត្យតាមដាននីតិវិធីត្រួតពិនិត្យមើលការត្រួតពិនិត្យវ៉ុលនិងការធ្វើតេស្តផ្សេងៗទៀតដោយប្រើឧបករណ៍ធ្វើតេស្តអេឡិចត្រូនិច។ ជួសជុលប្រព័ន្ធរ៉ាដាក្រោមដីដែលរួមមានអង់តែនឧបករណ៍បញ្ជូនអ្នកទទួលឧបករណ៍ហ្វឹកហ្វឺនឧបករណ៍ប្រព័ន្ធហ្វ្រាំងកាំរស្មីប្រព័ន្ធយានអាកាសអ្នកពិពណ៌វីដេអូប្រព័ន្ធបង្ហាញនិងប្រព័ន្ធទំនាក់ទំនងនិងសម្ភារៈដែលពាក់ព័ន្ធ។ អនុវត្តការធ្វើតេស្តការអនុវត្តនៃ subassemblies ជួសជុលដោយប្រើ mockup លេងជាកីឡាករបម្រុងនិងឧបករណ៍ធ្វើតេស្តដែលអាចអនុវត្តបាន។

ទទួលជោគជ័យក្នុងការរៀបចំនិងបរិក្ខាកំរិតកម្រិតមធ្យមយោងតាមពេលវេលានៃការបញ្ជាទិញបច្ចេកទេសឬការណែនាំនៅតាមវាល។ ដំឡើង, តំឡើងនិងជួសជុលប្រព័ន្ធអង់តែន, បណ្តាញបញ្ជូននិងមគ្គុទ្ទេសក៍។ ធ្វើការត្រួតពិនិត្យការស៊ីប្រេង។

ការបណ្តុះបណ្តាលការងារ

ការបណ្តុះបណ្តាលជំនាញដំបូង ( បច្ចេកវិជ្ជា ) : លទ្ធផលនៃការបញ្ចប់ វគ្គសិក្សា បច្ចេកទេស AF នៅក្នុងវគ្គសិក្សាជំនាញកម្រិត 3 (សិស្ស) ។ បន្ទាប់ពីការហ្វឹកហ្វឺនមូលដ្ឋានកងទ័ពអាកាសពួកអាកាសយានិកនៅក្នុង AFSC នេះបានចូលរួមវគ្គសិក្សាដូចខាងក្រោម:

ការបណ្តុះបណ្តាលវិញ្ញាបនប័ត្រ : បន្ទាប់ពីសិស្សានុសិស្សតាមសាលាបច្ចេកវិទ្យារាយការណ៍ទៅភារកិច្ចជាអចិន្ត្រៃយ៍របស់ពួកគេដែលជាកន្លែងដែលពួកគេត្រូវបានគេបញ្ជូលទៅវគ្គបណ្តុះបណ្តាលកម្រិតបច្ចេកទេសកម្រិត 5 ។ ការបណ្តុះបណ្តាលនេះគឺជាការរួមបញ្ចូលគ្នានៃការបញ្ជាក់ភារកិច្ចភារកិច្ចនិងការចុះឈ្មោះចូលរៀនក្នុងវគ្គសិក្សាដែលត្រូវបានហៅថា វគ្គសិក្សាអភិវឌ្ឍន៍អាជីព (CDC) ។

នៅពេលដែលគ្រូហ្វឹកហ្វឺនរបស់អាកាសយានិកបានបញ្ជាក់ថាពួកគេមានសមត្ថភាពដើម្បីបំពេញភារកិច្ចទាំងអស់ដែលទាក់ទងនឹងកិច្ចការនោះហើយនៅពេលដែលពួកគេបញ្ចប់ CDC រួមទាំងការប្រលងសរសេរដែលបានបិទចុងក្រោយពួកគេត្រូវបានដំឡើងទៅកម្រិតជំនាញ 5 និងមាន ចាត់ទុកថាត្រូវបាន "បញ្ជាក់" ដើម្បីបំពេញការងាររបស់ខ្លួនដោយការត្រួតពិនិត្យតិចតួចបំផុត។

ការបណ្តុះបណ្តាលកំរិតខ្ពស់ : នៅពេលទទួលបាន ឋានន្តរស្មី ពលបាលត្រីអាកាសយានិកត្រូវបានគេចូលហ្វឹកហាត់កម្រិត 7 កម្រិត (សិប្បករ) ។ អ្នកសិប្បករម្នាក់អាចរំពឹងថានឹងបំពេញតួនាទីគ្រប់គ្រងនិងគ្រប់គ្រងជាច្រើនដូចជាអ្នកដឹកនាំផ្លាស់ប្តូរធាតុ NCOIC (មន្រ្តីដែលមិនមានការបញ្ជាទិញ) អ្នកបើកយន្ដហោះនិងមុខតំណែងបុគ្គលិកផ្សេងៗ។ នៅពេលលើកកម្ពស់ ឋានន្តរស័ក្តិថ្នាក់ ជាន់ខ្ពស់មេបញ្ជាការបុគ្គលិកប្តូរទៅ AFSC 3D190 ជាអ្នកគ្រប់គ្រងផ្នែកអ៊ិនធឺរណែត។ បុគ្គលិក 3D190 ផ្តល់ការត្រួតពិនិត្យនិងគ្រប់គ្រងផ្ទាល់ដល់បុគ្គលិកនៅក្នុង AFSCs 3D1X1, 3D1X2, 3D1X3, 3D1X4, 3D1X5, 3D1X6 និង 3D0X7 ។ មួយកម្រិត 9 អាចរំពឹងថានឹងបំពេញតួនាទីដូចជាប្រធានហោះហើរអគ្គនាយកនិងបុគ្គលិកជាច្រើន NCOIC ការងារ។

កន្លែងផ្តល់ការងារ : ស្ទើរតែ មូលដ្ឋានកងទ័ពអាកាស ណាដែលមានអាកាសយានដ្ឋានមួយ។

រយៈពេលផ្សព្វផ្សាយជាមធ្យម (ពេលវេលាក្នុងសេវាកម្ម)

Airman (E-2): 6 ខែ
Airman First Class (E-3): 16 ខែ
អាកាសចរណ៍ជាន់ខ្ពស់ (E-4): 3 ឆ្នាំ
បុគ្គលិកបម្រើការ (E-5): 4,85 ឆ្នាំ
អ្នកបច្ចេកទេសបច្ចេកទេស (E-6): 10,88 ឆ្នាំ
មេបញ្ជាការ (E-7): 16,56 ឆ្នាំ
មេបញ្ជាការជាន់ខ្ពស់ជាន់ខ្ពស់ (E-8): 20,47 ឆ្នាំ
មេបញ្ជាការមេបញ្ជាការ (E-9): 23,57 ឆ្នាំ

ត្រូវមានពិន្ទុ សមាសធាតុ ASVAB : E-70

តម្រូវការការចេញ សន្ដិសុខ : សម្ងាត់

តម្រូវការកម្លាំង :

តម្រូវការផ្សេងទៀត