ការពិពណ៌នាការងារដែលបានចូលរួម
ភារកិច្ចការងារ
- ផ្តល់ជូនសុវត្ថិភាពអ្នកដំណើរក្នុងអំឡុងពេលប្រតិបត្តិការយន្តហោះ។ បង្ហាញនិងរក្សាភាពស្ទាត់ជំនាញក្នុងការប្រើប្រាស់ឧបករណ៍គ្រាអាសន្ននីតិវិធីគ្រាអាសន្ននិងដំណើរការ។ អ្នកធ្វើដំណើរដោយខ្លី។ ទទួលខុសត្រូវចំពោះការជម្លៀសអ្នកដំណើរនិងនាវិកឱ្យបានឆាប់រហ័សនិងឆាប់រហ័ស។ ផ្តល់ជំនួយសង្គ្រោះបន្ទាន់នៅពេលចាំបាច់។
- ធ្វើការត្រួតពិនិត្យមុនពេលហោះហើរតាមជើងហោះហើរនិងក្រោយការហោះហើរនៃការសង្គ្រោះបន្ទាន់យន្តហោះប្រព័ន្ធកាប៊ីននិងហ្គាលីស។ ដំណើរការប្រព័ន្ធយន្តហោះនិងឧបករណ៍។ ដូចជាអគ្គិសនី, interphone, ទ្វារ, និងចេញ។ ទទួលខុសត្រូវចំពោះអនាម័យខាងក្នុងយន្តហោះ។
- ផ្តល់ជូនអ្នកដំណើរនូវភាពកក់ក្តៅក្នុងអំឡុងពេលប្រតិបត្តិការយន្តហោះ។ មានគម្រោងគ្រប់ម៉ឺនុយនិងសម្របសម្រួលតម្រូវការអាហារ។ ទិញនិងរៀបចំអាហារដែលត្រូវការនិងសម្ភារៈផ្គត់ផ្គង់ដើម្បីបម្រើអាហារនិងភេសជ្ជៈ។ រក្សាទុកនិងថែរក្សាម្ហូបអាហារ។ ផ្តល់សេវាកាប៊ីននិងត្រួតពិនិត្យអ្នកដំណើរក្នុងការហោះហើរ។
- ត្រួតពិនិត្យនិងធ្វើការដឹកជញ្ជូននិងដឹកជញ្ជូនអ្នកដំណើរនិងឥវ៉ាន់លើយន្តហោះ។ រៀបចំនិងធ្វើឱ្យមានសុពលភាពដល់អ្នកដំណើរ។ ធ្វើការត្រួតពិនិត្យអ្នកដំណើរនិងឥវ៉ាន់។ ត្រួតពិនិត្យការដឹកជញ្ជូននិងដឹកជញ្ជូនឥវ៉ាន់។ អនុវត្តឧបករណ៍ទប់ស្កាត់ដូចជាខ្សែនិងសំណាញ់ដើម្បីការពារការផ្លាស់ប្តូរក្នុងកំឡុងពេលហោះហើរ។ ធានានូវសិទ្ធិចូលចត។
វគ្គបណ្តុះបណ្តាលជំនាញដំបូង (សាលាបច្ចេកទេស)
AF វគ្គ បណ្តុះបណ្តាលផ្នែកបច្ចេកទេស ទទួលបានពានរង្វាន់កម្រិតជំនាញ 3 (សិស្ស) ។
អ្នកចូលរួមក្នុង AFSC នេះចូលរួមវគ្គសិក្សាដូចខាងក្រោម:
- វគ្គបណ្តុះបណ្តាលថ្នាក់បរិញ្ញាបត្រជាន់ខ្ពស់, Lackland AFB, TX, 14 ថ្ងៃសិក្សា
- វគ្គសិក្សាអ្នកចូលរួមក្នុងការហោះហើរ, Lackland AFB, TX, 25 ថ្ងៃសិក្សា
- វគ្គបណ្តុះបណ្តាលប្រយុទ្ធប្រឆាំងការប្រយុទ្ធ, Fairchild AFB, WA, 17 ថ្ងៃសិក្សា
- រស់ទឹក, Fairchild AFB, WA, 2 ថ្ងៃសិក្សា
មុខវិជ្ជាដែលត្រូវបានបង្រៀននៅក្នុងសាលាបច្ចេកទេស
មុខវិជ្ជាដែលបានបង្រៀនរួមមាននីតិវិធីយន្តហោះធម្មតានិងអាសន្នឧបករណ៍ទីតាំងគ្រាអាសន្ននិងការប្រើប្រាស់សម្ភារៈជំនួយដំបូងឧបករណ៍វះកាត់ម្ហូបអាហារការចែកចាយម្ហូបអាហារនិងភេសជ្ជៈនៅលើយន្តហោះសេវាកម្មបំរើអតិថិជនទំនាក់ទំនងការបោះពុម្ពបច្ចេកទេសនិងការបញ្ជាទិញហោះហើរនិងការបោសសំអាតភ្នាក់ងារព្រំដែន។
ការបណ្តុះបណ្តាលវិញ្ញាបនប័ត្រ
នៅពេលមកដល់ស្ថានីយទទួលកាតព្វកិច្ចលើកទីមួយអ្នកបើកបរយន្តហោះត្រូវចុះឈ្មោះចូលហ្វឹកហាត់ដើម្បីលើកកម្ពស់កម្រិតហ្វឹកហាត់ដល់អ្នកជំនាញចំនួន 5 នាក់។ ការបណ្តុះបណ្តាលនេះគឺជាការរួមបញ្ចូលគ្នានៃវិញ្ញាបនប័ត្រភារកិច្ចនៅលើការងារនិងការចុះឈ្មោះចូលរៀនក្នុងវគ្គសិក្សាដែលត្រូវបានគេហៅថា វគ្គសិក្សាអភិវឌ្ឍន៍អាជីព (CDC) ។ នៅពេលដែលគ្រូហ្វឹកហ្វឺនរបស់អាកាសយានិកបានបញ្ជាក់ថាពួកគេមានសមត្ថភាពដើម្បីបំពេញភារកិច្ចទាំងអស់ដែលទាក់ទងនឹងកិច្ចការនោះហើយនៅពេលដែលពួកគេបញ្ចប់ CDC រួមទាំងការប្រលងសរសេរដែលបានបិទចុងក្រោយពួកគេត្រូវបានដំឡើងទៅកម្រិតជំនាញ 5 និងមាន ចាត់ទុកថាត្រូវបាន "បញ្ជាក់" ដើម្បីបំពេញការងាររបស់ខ្លួនដោយការត្រួតពិនិត្យតិចតួចបំផុត។ សម្រាប់ AFSC នេះកំរិតហ្វឹកហាត់កម្រិត 5 កម្រិតមានរយៈពេល 15 ខែ។
ការបណ្តុះបណ្តាលកំរិតខ្ពស់
នៅពេលទទួលបាន ឋានៈឋានៈជា ពលបាលត្រីអាកាសយានិកត្រូវបានចុះចូលក្នុងវគ្គហ្វឹកហាត់កម្រិត 7 ។ អ្នកសិប្បករម្នាក់អាចរំពឹងថានឹងបំពេញតួនាទីគ្រប់គ្រងនិងគ្រប់គ្រងជាច្រើនដូចជាអ្នកដឹកនាំផ្លាស់ប្តូរធាតុ NCOIC (មន្រ្តីដែលមិនមានការបញ្ជាទិញ) អ្នកបើកយន្ដហោះនិងមុខតំណែងបុគ្គលិកផ្សេងៗ។
ដើម្បីទទួលបានកម្រិតនៃជំនាញកម្រិត 9 កម្រិតបុគ្គលត្រូវមាន ឋានន្តរស្មី ជាន់ខ្ពស់។ មួយកម្រិត 9 អាចរំពឹងថានឹងបំពេញតួនាទីដូចជាប្រធានហោះហើរអគ្គនាយកនិងបុគ្គលិកជាច្រើន NCOIC ការងារ។
ទីតាំងការងារ
Andrews AFB, MD; Chievres AB បែលហ្ស៊ិក; Edwards AFB, CA; Hickam AFB, HI; MacDill AFB, FL; Offutt AFB, NE; Ramstein AB, ប្រទេសអាល្លឺម៉ង់; Scott AFB, IL; Lackland AFB, TX
រយៈពេលផ្សព្វផ្សាយជាមធ្យម (ពេលវេលាក្នុងសេវាកម្ម)
- Airman First Class (E-2): 6 ខែ
- អាកាសចរណ៍ជាន់ខ្ពស់ (E-4): 16 ខែ
- នាយទាហានបម្រើការ (E-5): 5 ឆ្នាំ
- អ្នកបច្ចេកទេសបច្ចេកទេស (E-6): 12,8 ឆ្នាំ
- មេបញ្ជាការ (E-7): 18.1 ឆ្នាំ
- មេបញ្ជាការ ជាន់ខ្ពស់ជាន់ខ្ពស់ (E-8): 24.2 ឆ្នាំ
- មេបញ្ជាការមេបញ្ជាការ (E-9): 23,7 ឆ្នាំ
- ត្រូវការ សមាសភាគ ASVAB សមាសធាតុ : A-28
- តម្រូវការ សន្ដិសុខ : ការសម្ងាត់កំពូល
- តម្រូវការកម្លាំង: G
តម្រូវការផ្សេងទៀត
- ត្រូវតែឆ្លងកាត់ ការហោះហើរថ្នាក់ទី III ការពិនិត្យវេជ្ជសាស្រ្ត
- សមត្ថភាពក្នុងការនិយាយយ៉ាងច្បាស់និងច្បាស់
- មានលក្ខណៈសម្បត្តិគ្រប់គ្រាន់ដើម្បីប្រតិបត្តិការយានយន្តរដ្ឋ (ត្រូវតែមានប័ណ្ណបើកបរ)
- ត្រូវតែជាពលរដ្ឋអាមេរិក
- អាយុយ៉ាងតិច 21 ឆ្នាំ
- លក្ខណសម្បត្តិមុន ៗ នៅក្នុងវគ្គសិក្សា AFSC ណាមួយដែលមានកម្រិតជំនាញ 5