ផ្ទាំងគ្រប់គ្រងនៅក្នុងរថយន្តពាក់កណ្តាលមួយ: រង្វាស់និងឧបករណ៍

បញ្ជីរង្វាស់និងប្តូរដែលអ្នកអាចរកឃើញនៅលើ CMV មួយ

ផ្ទៃតាប្លូនៅលើ រថយន្ដពាក់កន្ទុយ ដែលមានឧបករណ៍វាស់ស្ទង់និងឧបករណ៍ទាំងអស់អនុញ្ញាតឱ្យ អ្នកបើកបរ ត្រួតពិនិត្យសកម្មភាពរបស់ម៉ាស៊ីន។

ផ្ទាំងគ្រប់គ្រង: មធ្យោបាយដឹកជញ្ជូននិងឧបករណ៍ពាក់កណ្តាលរថយន្ត

យានយន្តពាណិជ្ជកម្ម (CMV) គឺមានតែមួយគត់ចំពោះលក្ខណៈពិសេសនៃអ្នកផលិតរបស់ពួកគេ។ ទោះយ៉ាងណាក៏ដោយមានឧបករណ៍ស្តង់ដារនិងរង្វាស់ស្តង់ដាដែលអ្នកអាចរំពឹងថានឹងរកឃើញនៅលើរថយន្តពាក់កណ្តាលទាំងអស់:

វ៉ុលទ័រ

voltmeter បង្ហាញពីស្ថានភាពសាកនៃថ្ម។

មានបីកន្លែងនៅលើការបង្ហាញថ្មវ៉ុលដើម្បីបង្ហាញពីស្ថានភាពរបស់វា:

• តំបន់ពណ៌ក្រហមទី 1 បង្ហាញថាតើថ្មមានថាមពលខ្លាំងឬអត់។
• តំបន់ពណ៌បៃតងកណ្តាលបង្ហាញថាតើថ្មធម្មតាដែរឬទេ។
• តំបន់ពណ៌ក្រហមនៅខាងស្តាំបង្ហាញពីស្ថានភាពពិសេស។

រង្វាស់សីតុណ្ហភាពម៉ាស៊ីន

សន្ទះនេះអាចត្រូវបានសម្គាល់ ទឹក ឬ Temp ។ រង្វាស់នេះបង្ហាញសីតុណ្ហភាពត្រជាក់ម៉ាស៊ីន។ ការអានធម្មតានឹងធ្លាក់ពី 165 ទៅ 185 ហ្វារិនហៃ។

រង្វាស់សម្ពាធប្រេងម៉ាស៊ីន

រង្វាស់សម្ពាធប្រេងម៉ាស៊ីននឹងមាន psi ខ្ពស់ (ផោនក្នុងមួយអ៊ីញការ៉េ) នៅពេលដែលប្រេងត្រជាក់។ នៅពេលម៉ាស៊ីនឡើងកំដៅឡើងពាសពេញនឹងធ្លាក់ចុះ។ ការអានធម្មតារត់ពី 30 ទៅ 75 psi ។

រង្វាស់ពិសោធន័រ

Pyrometer បង្ហាញការអានសម្រាប់សីតុណ្ហភាពអេក។ រង្វាស់គួរតែមានជួរសីតុណ្ហាភាពដែលមានសុវត្ថិភាពនៅលើវា។ សីតុណ្ហភាពខ្ពស់បង្ហាញពីបញ្ហាដូចជា:

• ការធ្លាយឬរាំងស្ទះនៅក្នុងប្រព័ន្ធលេបឬប្រព័ន្ធហត់នឿយ។
• បញ្ហាបញ្ឆេះប្រេងឥន្ធនៈ
• នៅក្នុងសមាមាត្រឧបករណ៍មិនត្រឹមត្រូវសម្រាប់ផ្ទុក / ថ្នាក់ / នីវ៉ូទឹក

រង្វាស់សីតុណ្ហភាពបញ្ជូន

សន្ទស្សន៍សីតុណ្ហភាពការបញ្ជូនគួរតែមានអានពី 180 ទៅ 250 ដឺក្រេ។

រង្វង់សីតុណ្ហភាពកណ្តាលខាងក្រោយនិងចំណតរង្វង់សីតុណ្ហភាពកណ្តាល

រង្វាស់នេះនឹងមានជួរធម្មតាពី 160 ទៅ 220 ដឺក្រេ។

តាជីម៉េត

ឧបករណ៍ចាប់ផតថលបង្ហាញពីបដិវត្តន៍របស់ម៉ាស៊ីនក្នុងមួយនាទី (RPM) ។ គុណលេខនៅលើ tachometer (ត្រូវបានគេស្គាល់ផងដែរថា tach) 100 ដើម្បីទទួល RPMs របស់អ្នក។

ល្បឿន

ឧបករណ៍ស្ទង់ល្បឿនបង្ហាញល្បឿនបច្ចុប្បន្នរបស់អ្នកទាំងក្នុងម៉ាសក្នុងមួយម៉ោង (MPH) ឬគីឡូម៉ែត្រក្នុងមួយម៉ោង (KPH) ។

Odometer

រង្វាស់នេះបង្ហាញពីម៉ូម៉ង់សរុបរបស់អ្នកដែលបានជំរុញនិងលើម៉ូដែលមួយចំនួនម៉ាស៊ីនម៉ាយល៍សរុបរួម (ឧទាហរណ៍ប្រសិនបើអ្នកបានជំនួសដ្យាក្រាមនៅចំណុចមួយចំនួន)

បិទបើក

កង់បិទបើកត្រូវបានប្រើដើម្បីកំណត់ល្បឿនម៉ាស៊ីនឬ RPMs ។ ការបិទបើកអាចត្រូវបានប្រើនៅក្នុងអាកាសធាតុត្រជាក់ដើម្បីរក្សាកាប៊ីនឱ្យកម្តៅខណៈពេលដែលម៉ាស៊ីនមិនដំណើរការ។ ** ចំណាំ : នៅលើម៉ូដែលថ្មីៗខ្សែបិទត្រូវបានជំនួសដោយការគ្រប់គ្រងកម្សាន្ត **

កុងតាក់បញ្ឆេះ

ការបញ្ឆេះបញ្ឆេះបានបើកចរន្តអគ្គីសនីរបស់អង្គភាព។

រង្វាស់ប្រេងឥន្ធនៈ

សន្ទះប្រេងឥន្ធនៈបង្ហាញពីការផ្គត់ផ្គង់ប្រេងបច្ចុប្បន្នរបស់អង្គភាពអគ្គិសនី។

រង្វាស់តម្រងប្រេង

រង្វាស់នេះបង្ហាញពីលក្ខខណ្ឌនៃតម្រងប្រេង។ មានពណ៌ពីរពណ៌សនិងក្រហម។ តំបន់ក្រហមបង្ហាញពីការស្ទះនៅក្នុងតម្រងប្រេង។

រង្វាស់ចង្កោមតម្រងខ្យល់

សន្ទះចង្អុលបង្ហាញតម្រងខ្យល់ត្រួតពិនិត្យសីតុណ្ហភាពនៅក្រៅយានយន្តរបស់អ្នក។

ប្ដូរជាទូទៅរកឃើញលើសញ្ញា CMV Dash

វាមានប៊ូតុងបិទនិងរង្វាស់សម្រាប់សម្រួលនិងត្រួតពិនិត្យចង្កៀងការពារកង្ហារឧបករណ៍បញ្ជាម៉ាស៊ីនត្រជាក់និងម៉ាស៊ីនទាំងអស់នៅលើ CMVs ដូចជា:

ការត្រួតពិនិត្យឌីផេរ៉ង់ស្យែលអន្តរអេឡិចត្រូនិក

ឯកតាអំណាចមួយនឹងមានការផ្លាស់ប្តូរពិសេសនេះប្រសិនបើវាមានពោងពីរនៅខាងក្រោយជាមួយអាំងតេក្រាលអ័ក្សចន្លោះ។

នៅពេលដែលបានដោះសោចង្កូតនិងកង់របស់រថយន្តនីមួយៗអាចបើកល្បឿនខុសៗគ្នានៅពេលដែលរថយន្តបត់។

ចាប់ផ្តើមត្រជាក់និងក្តៅឡើងប្តូរភាពត្រជាក់ចាប់ផ្តើម

កុងតាក់នេះគឺពិសេសសម្រាប់អាកាសធាតុត្រជាក់នៅពេលម៉ាស៊ីនអាចពិបាកក្នុងការចាប់ផ្តើម។ បើកការបើកនេះដើម្បីធ្វើកំដៅម៉ាស៊ីនមុន។

កុងតាក់ហ្វ្រាំងខ្យល់

កុងតាក់នេះត្រូវបានបើកនៅពេលដែលអ្នកត្រូវការថាមពលតិច។ វាមានអត្ថប្រយោជន៍ជាពិសេសនៅពេលដែលមានគ្រាប់ចុចឬនៅពេលដែលផ្ទុកយ៉ាងខ្លាំង។

ពន្លឺព្រមានបន្ថែម

• សញ្ញាវេនឆ្វេងនិងស្តាំ។ ពន្លឺគួរតែមកលើ (ជាធម្មតាមានរាងជាព្រួញមួយដែលកំពុងប្រឈមនឹងឆ្វេងឬស្ដាំ) នៅពេលដែលសញ្ញាត្រូវបានគេដាក់ពង្រាយ។
• ពន្លឺព្រមានកម្រិតទឹក
• ពន្លឺព្រមានកម្រិតប្រេង
• ពន្លឺព្រមានខ្យល់ទាប
• ពន្លឺព្រមានបូមធូលីទាប។ ពន្លឺព្រមាននឹងបញ្ចេញនៅពេលមានអ្វីមួយខុសប្រក្រតីជាមួយនឹងកម្រិតប្រេងកម្ពស់ទឹកសម្ពាធខ្យល់ទាបនិង / ឬសម្ពាធខ្វះខ្យល់ទាប។
• ពន្លឺធ្នឹមខ្ពស់។ ពន្លឺគួរតែត្រូវបានអនុវត្តនៅពេលដែលធ្នឹមខ្ពស់ត្រូវបានគេដាក់ពង្រាយ។ ចំណាំ ៈកុងតាក់ពន្លឺអាចមាននៅលើផ្ទៃតាប្លូរឬនៅលើឥដ្ឋនៅក្បែរជើងរបស់អ្នក។ **

• ភ្លើងសញ្ញាព្រមានឌីផេរ៉ង់ស្យែល។ ពន្លឺនេះនៅសល់នៅពេលដែលឌីផេរ៉ង់ស្យែលរបស់អ្នកស្ថិតនៅក្នុងទីតាំងចាក់សោ
• ភ្លើងពណ៌ព្រមានសៀគ្វីសាក។ ពន្លឺនេះព្រមានអ្នកប្រសិនបើថ្មរបស់អ្នកមិនបញ្ចូលថ្ម
• ភ្លើងហ្វឹកហាត់

មគ្គុទេសក៍របស់ CMVs នឹងជាឧបករណ៍មានប្រយោជន៍ក្នុងការស្វែងរកឧបករណ៍រង្វាស់និងរង្វាស់ទាំងនេះព្រមទាំងដើម្បីកំណត់នូវអ្វីដែលការព្រមានពិសេសរបស់ពួកគេមានន័យ។ រាល់ពេលដែលអ្នកស្ថិតនៅក្នុង CMV ថ្មីយកពេលវេលាដើម្បីក្លាយជាស៊ាំជាមួយផ្ទៃតាប្លូ។ កំណត់ទីតាំងសៀវភៅដៃរបស់ម្ចាស់ដូច្នេះប្រសិនបើអ្នកមានបញ្ហាអ្នកអាចយោងនិង / ឬវិនិច្ឆ័យបញ្ហាឱ្យបានរហ័ស។