តើរចនាសម្ព័ន្ធអាកាសចរណ៍របស់កងទ័ពអាកាសគឺជាអ្វី?

រចនាសម្ព័ន្ធកងទ័ពអាកាសគឺមានភាពស្មុគស្មាញ

ជនស៊ីវិលប្រហែលជាឆ្ងល់អំពីពាក្យខ្លះនិងរចនាសម្ព័ន្ធនៃ កងទ័ពអាកាសរបស់អាមេរិក ។ ធាតុនៃពាក្យបញ្ជាអាចផ្លាស់ប្តូរបន្តិចបន្តួចដោយផ្អែកលើប្រភេទនៃអង្គភាពប៉ុន្តែមានធាតុផ្សំជាមូលដ្ឋានដែលនៅតែមានស្ថេរភាពនៅក្នុងសាខានៃកងទ័ពនេះ។

មេបញ្ជាការនិងផ្នែកនានានៅក្នុងទ័ពអាកាស

អាកាសយានិកម្នាក់គឺជាសមាជិកកងទ័ពអាកាសម្នាក់។ អ្នកដើរតាមពីរនាក់ឬច្រើននាក់អាចបង្កើតផ្នែកមួយ។ ជាទូទៅផ្នែកនេះគឺជាកន្លែង (ផ្នែកកាតព្វកិច្ច) ដែលមនុស្សម្នាក់ធ្វើការ។

ឧទាហរណ៍ផ្នែករដ្ឋបាលឬផ្នែកគាំទ្រជីវិត។ វាមិនចាំបាច់មានផ្នែកទេ។

ឧទាហរណ៍សមាជិកអាកាសយានិកនិងកងកម្លាំងសន្តិសុខ (កងកម្លាំងទ័ពអាកាស) មិនមានផ្នែកទេ។ ផ្ទុយទៅវិញពួកគេជាកម្មសិទ្ធិ (ជាក្រុម) ទៅជើងហោះហើរមួយ។ នៅក្នុង ការហ្វឹកហាត់មូលដ្ឋានកងទ័ពអាកាស វាត្រូវបានគេហៅថាធាតុមួយ។ ជើងហោះហើរហ្វឹកហាត់មូលដ្ឋាននីមួយៗត្រូវបានបែងចែកជាបួនធាតុដែលនីមួយៗមានមេដឹកនាំធាតុ។

ជើងហោះហើរក្នុងកងទ័ពអាកាស

អ្នកដើរតាមពីរនាក់ឬច្រើននាក់អាចបង្កើតយន្តហោះបាន។ ផ្នែកពីរឬច្រើនអាចបង្កើតជាជើងហោះហើរ។ វាអាស្រ័យលើរបៀបដែលក្រុមការងារត្រូវបានរៀបចំ។ មានជើងហោះហើរបីប្រភេទមានលេខទូរស័ព្ទអាល់ហ្វានិងមុខងារ។

ជើងហោះហើរលេខដែលបញ្ចូលធាតុបេសកកម្មតូចទៅក្នុងអង្គភាពរៀបចំ។ ឧទាហរណ៍ជើងហោះហើរក្នុងវគ្គបណ្តុះបណ្តាលជាជើងហោះហើរលេខ។ ឧទាហរណ៍ក្នុងមូលដ្ឋានអ្នកអាចត្រូវបានចាត់តាំងឱ្យហោះហើរលេខ 421 ។

ការហោះហើរអាល់ហ្វាគឺជាសមាសភាពនៃកងអនុសេនាធំនិងមានធាតុដែលមានបេសកកម្មដូចគ្នា។

ជើងហោះហើរ A, B, និង C នៃកងកម្លាំងសន្តិសុខនឹងជាឧទាហរណ៍ឬ A, B, C នៃយន្តហោះប្រយុទ្ធ F-16 Fighter Squadron ។

ជើងហោះហើរមុខងារមានធាតុដែលមានបេសកកម្មជាក់លាក់។ ការហោះហើរបុគ្គលិកយោធា (MPF) និងសកម្មភាពសង្គមជើងហោះហើរគឺជាឧទាហរណ៍ពីរនៃជើងហោះហើរដែលមានមុខងារ។

ក្រុមនិងក្រុមក្នុងទ័ពអាកាស

ជើងហោះហើរពីរឬច្រើនបង្កើតជាកងអនុសេនាធំ។

កងអាវុធហត្ថគឺជាកម្រិតបញ្ជាទិញទាបបំផុតជាមួយធាតុអាកាសការិយាល័យ (ឧទាហរណ៍មេបញ្ជាការកងអនុសេនាធំឬកងវរសេនាតូចទីមួយ) ។ នៅក្នុងកងកម្លាំងអាកាសមេបញ្ជាការកងអនុសេនាធំជាទូទៅស្ថិតនៅក្នុងឋានៈជាវរសេនីយឯក (អូរ 5) បើទោះជាកងកម្លាំងតូចៗអាចត្រូវបានបញ្ជាដោយមេបញ្ជាការមេបញ្ជាការនិងជួនកាលក៏ជាអនុប្រធានផងដែរ។

Squadrons ត្រូវបានកំណត់ជាធម្មតាទាំងពីរលេខនិងដោយមុខងារ។ ឧទាហរណ៏មួយនឹងជាកងកម្លាំងសន្ដិសុខទី 49 ឬកងកម្លាំងថែរក្សា 501 ។

ក្រុមពីរឬច្រើនបង្កើតជាក្រុមមួយ។ នៅក្នុង កងទ័ពអាកាស ក្រុមជាធម្មតាមានមូលដ្ឋានលើការចាត់ចែងក្រុមដែលមានមុខងារដូចគ្នា។ ឧទាហរណ៍កងអនុសេនាធំដឹកជញ្ជូននិងយានយន្តថែរក្សាយន្តហោះនឹងត្រូវបានចាត់តាំងឱ្យក្រុមឡូជីស្ទីក។ ក្រុមយន្តហោះហោះហើរនឹងត្រូវបានចាត់តាំងទៅក្រុមប្រតិបត្តិការ។ ក្រុមពេទ្យធ្មេញនិងកងពេទ្យនឹងត្រូវបានចាត់តាំងឱ្យក្រុមពេទ្យ។ ល។

ជាទូទៅក្រុមទទួលយកចំនួនស្លាបដែលពួកគេត្រូវបានចាត់តាំង។ ឧទាហរណ៍ក្រុមភស្តុភារទី 49 ត្រូវបានគេប្រគល់ទៅឱ្យវីង Fighter ទី 49 នៅ Holloman AFB ក្នុងរដ្ឋញូវម៉ិកស៊ិច។ មេបញ្ជាការក្រុមនេះជាទូទៅគឺវរសេនីយឯក (O-6) ។

កងអាវុធហត្ថស្លាប

ក្រុមពីរឬច្រើនក្នុងទ័ពអាកាសបង្កើតជាស្លាបមួយ។ មានស្លាបតែមួយគត់នៅលើ មូលដ្ឋានកងទ័ពអាកាស ហើយមេបញ្ជាការវីងត្រូវបានចាត់ទុកថាជាមេបញ្ជាការតំឡើង។ មានស្លាបពីរប្រភេទ: សមាសធាតុនិងគោលបំណង។

ស្លាបផ្សំធ្វើចរាចរច្រើនជាងយន្តហោះប្រភេទមួយ។ ស្លាបសមាសធាតុនីមួយៗអាចមានបេសកកម្មផ្សេងៗគ្នា។

គោលបំណងមូស្លីមធ្វើឱ្យប្រសើរឡើងនិងពង្រឹងការទទួលខុសត្រូវនិងបញ្ជាក់ពីបន្ទាត់ពាក្យបញ្ជា។ ពួកគេអាចមានបេសកកម្មប្រតិបត្តិការដូចជាប្រយុទ្ធតាមអាកាសហ្វឹកហាត់ហោះហើរឬយន្តហោះហើយពួកគេអាចផ្តល់ការគាំទ្រដល់ MAJCOM ឬអង្គភាពបំបែកខ្លួនតាមភូមិសាស្ត្រ (GSU) ។ ស្លាបក៏អាចមានបេសកកម្មឯកទេស (ឧទាហរណ៏ "វីងវៃឆ្លាត") ។

មិនថាបេសកកម្មរបស់ស្លាបទេស្លាបទាំងអស់ត្រូវតាមគំនិតទូទៅនៃ "មូលដ្ឋានមួយស្លាបមួយចៅហ្វាយនាយ" ។ មេបញ្ជាការវីងច្រើនតែកាន់កាប់ឋានន្តរស័ក្តិអូ 7 (ឧត្តមសេនីយ៍ត្រី) ។

កងទ័ពអាកាសដែលមានលេខទូរស័ព្ទ

កងកម្លាំងអាកាសដែលមានលេខទូរស័ព្ទ (ឧទាហរណ៍កងកម្លាំងអាកាសទី 7) ជាទូទៅត្រូវបានកំណត់សម្រាប់គោលបំណងភូមិសាស្រ្តហើយភាគច្រើនត្រូវបានប្រើតែក្នុងអំឡុងសង្គ្រាម។ ក្នុងពេលសន្តិភាពជាទូទៅពួកគេមានបុគ្គលិកការិយាល័យកណ្តាលតិចតួចដែលមានការងារធ្វើដើម្បីរៀបចំនិងថែរក្សាផែនការសង្គ្រាម។

មេបញ្ជាការកងទ័ពអាកាស (MAJCOM)

កងកម្លាំងអាកាសវីងជាធម្មតារាយការណ៍ដោយផ្ទាល់ទៅ MAJCOMs ។ កងទ័ពអាកាស MAJCOMs នៅក្នុងទ្វីបអាមេរិចត្រូវបានរៀបចំជាចម្បងដោយបេសកកម្ម។ ជាឧទាហរណ៍ស្លាបដែលជាបេសកកម្មចម្បងគឺហោះហើរបេសកកម្មប្រយុទ្ធ (អ្នកប្រយុទ្ធនិងអ្នកបំផ្ទុះគ្រាប់បែក) ទំនងជានឹងត្រូវបានប្រគល់ទៅបញ្ជាការប្រយុទ្ធអាកាស។

ស្លាបដែលបេសកកម្មចម្បងរបស់ពួកគេគឺការហ្វឹកហ្វឺនទំនងជាត្រូវបានគេផ្តល់ឱ្យបញ្ជាការបញ្ជាការនៃការអប់រំនិងបណ្ដុះបណ្ដាលអាកាស (AETC) ។ នៅក្រៅប្រទេស MAJCOMs ត្រូវបានរៀបចំជាទូទៅដោយតំបន់។ ឧទាហរណ៏គឺ PACAF (កងទ័ពអាកាសប៉ាស៊ីហ្វិក) ។ ស្លាបដែលស្ថិតនៅក្នុងតំបន់ប៉ាស៊ីហ្វិក (ហាវ៉ៃជប៉ុនកូរ៉េ។ ល។ ) ជាទូទៅត្រូវបានចាត់ចែងឱ្យ PACAF ។ ឧទាហរណ៏មួយទៀតគឺ USAFE (កងកម្លាំងអាកាសអាមេរិចអ៊ឺរ៉ុប) ដែលគ្រប់គ្រងស្លាបភាគច្រើនដែលត្រូវបានប្រគល់ទៅអឺរ៉ុប។

MAJCOMS រាយការណ៍ដោយផ្ទាល់ទៅទីស្នាក់ការកងទ័ពអាកាស។

មិនមានទំហំកំណត់ (ចំនួនបុគ្គលិក) ដែលបានកំណត់ទៅនឹងធាតុជាក់លាក់ណាមួយទេ។ ទំហំនៃពាក្យបញ្ជាអាស្រ័យទៅលើប្រភេទនៃអង្គភាពនិងបេសកកម្ម។

ឧទាហរណ៏កងនាវាចរថែរក្សាយន្តហោះនឹងមានចំនួនអ្នកបើកបរយន្តហោះខុសៗគ្នាដែលត្រូវបានចាត់តាំងជាងកងកម្លាំងពេទ្យព្រោះវាមានបេសកកម្មខុសគ្នាគ្រឿងបរិក្ខារផ្សេងៗគ្នានិងតម្រូវការផ្សេងៗគ្នា។