មិត្តភាពបានបង្កើតឡើងតាមរយៈដំណើរផ្សងព្រេងនិងបញ្ហាប្រឈមដែលបានជួបប្រទះ។
ខ្ញុំមានសំណាងគ្រប់គ្រាន់ដើម្បីធំធាត់នៅទីក្រុង Seattle រដ្ឋវ៉ាស៊ីនតោន "ជ្រុងខាងឆ្វេងដៃ" របស់សហរដ្ឋអាមេរិក។ សម្រាប់ខ្ញុំអាឡាស្កាគឺជាក្តីសុបិន្តមិនសូវឆ្ងាយជាងក្មេងដែលមកពីរដ្ឋ Maine ឬរដ្ឋ Florida, Arizona ឬ Texas ។ ពិតប្រាកដណាស់ពួកគេមួយចំនួនបានបង្កើតវានៅទីនោះហើយខ្ញុំថែមទាំងបានជួបសមាជិកនាវិកពីឆ្ងាយដូចជាវេលស៍និងអ៊ីស្រាអែលក្នុងអំឡុងពេលរបស់ខ្ញុំនៅលើទូកនេសាទអាឡាស្កា។ ប៉ុន្តែទាំងនេះគឺជាមនុស្សពិសេស។ អ្នកមិនអាចនិយាយបានទេ។ ហត់នឿយយ៉ាងខ្លាំង។
ទៅអាឡាស្កា
ប៉ុន្តែអ្វីដែល និស្សិតបញ្ចប់ការសិក្សានៅវិទ្យាល័យ ទើបតែស្វែងរកការចាប់ផ្តើមឬ និស្សិតមហាវិទ្យាល័យ ដែលត្រូវការបង់ថ្លៃសិក្សានិងទិញសៀវភៅដើម្បីបង្កើនក្តីសុបិន្តរបស់ពួកគេ? ចុះយ៉ាងណាចំពោះមនុស្សរាប់លាននាក់ដែលបានទស្សនាការចាប់ខ្លួន Deadliest នៅលើប៉ុស្តិ៍ Discovery Channel ហើយភ្លាមៗនោះអារម្មណ៍នៃការទាញទឹកសមុទ្រ? ពួកគេជាច្រើនគិតអំពីការធ្វើដំណើរទៅអាឡាស្កាដើម្បីធ្វើការលើទូកនេសាទផងដែរ។
ពួកគេមានគំនិតមិនច្បាស់លាស់អំពីទេសភាពដ៏ស្រស់ស្អាតនិងប្រាក់ដ៏ធំប៉ុន្តែពួកគេមិនដឹងថាត្រូវបន្តរបៀបណានោះទេ។ ប្រសិនបើអ្នកជាមនុស្សម្នាក់ក្នុងចំណោមអ្នកទាំងនោះតើអ្នកធ្វើដំណើរទៅអាឡាស្កានិងរកលុយបានយ៉ាងដូចម្តេច?
មែនហើយអ្នកអាចធ្វើវាតាមរបៀបដែលខ្ញុំបានធ្វើ។ អ្នកអាចខ្ជះខ្ជាយរួមគ្នាបានចំនួនម្ភៃប្រាំប្រាំមួយ, និង hitchhike តាមរយៈរដ្ឋ British Columbia, ទទួលយកការជិះពីហ្វូងមនុស្សនិង zealots សាសនា។
គេងនៅក្រោមតុអាហារ។ ចាប់ជិះកាណូតទៅភាគអាគ្នេយ៍អាឡាស្កាដោយមានដប់សេនដែលនៅសល់។ ដើរចតឡោមព័ទ្ធដោយមធ្យោបាយហើយក្រោយមកត្រូវបានជួលនៅលើទូកនេសាទដោយមិនដឹងថាវាជាប្រភេទអ្វី។ អ្នកអាចធ្វើវាតាមវិធីនោះប៉ុន្តែខ្ញុំមិនណែនាំវាទេ។ អ្វីដែលខ្ញុំសូមផ្តល់អនុសាសន៍គឺថាអ្នកត្រូវពិនិត្យមើលអ៊ិនធឺរណែតដើម្បីមើលថាតើមានមធ្យោបាយមួយចំនួនដើម្បីភ្ជាប់ជាមួយនឹងទូកនេសាទត្រីមុនពេលអ្នកធ្វើដំណើរទៅភាគខាងជើង។ ប្រសិនបើអ្នកក្រឡេកមើលកន្លែងដែលត្រឹមត្រូវអ្នកអាចរកឃើញព័ត៌មានពិតប្រាកដអំពីការងារនិងហានិភ័យដែលពាក់ព័ន្ធនឹងការនេសាទត្រីព្រមទាំងប្រាក់រង្វាន់ច្រើន។
ធ្វើការលើទូកនេសាទ
ដូច្នេះតើវាដូចទៅនឹងអ្វីដែលធ្វើនៅលើទូកនេសាទ? មែនហើយអ្វីដែលត្រូវដឹងដំបូងនោះគឺថាអាឡាស្កាមានឆ្នេរសមុទ្រជាង 9000 ម៉ាយហើយនាវានេសាទរាប់ពាន់គ្រឿងកំពុងប្រតិបត្តិការនៅទីនោះបន្ទាប់ពីមានប្រភេទអាហារសមុទ្រនិងខ្យាដំរី។ ពីត្រីកោណត្រី salmon 28 foot ដែលអូសបន្ទាត់មានទំងន់និងនុយត្រីក្នុងការនេសាទត្រីដែលមានបច្ចេកវិជ្ជាទាបក្នុងគោលបំណងចាប់ត្រីដ៏ស្រស់ស្អាតមួយនៅពេលតែមួយទៅនឹងអ្នកនេសាទត្រីធំ ៗ ដែលមានសំណាញ់ធំល្មមដើម្បីលេបយកថ្ម Astrodome ។ ដ៏ល្បីល្បាញនៅលើកម្មវិធី "Deadliest Catch" របស់ប៉ុស្តិ៍ Discovery Channels មិនមានចម្លើយសាមញ្ញចំពោះសំណួរថាតើជីវិតរស់នៅលើទូកនេសាទនោះទេ។
ទោះជាយ៉ាងណាក៏ដោយខ្ញុំអាចប្រាប់អ្នកអំពីហ្គីយ៉ូកម្រិតទាបបំផុតដែលអ្នកអាចចុះចតនៅអាឡាស្កា។ ការងារនៅរដូវក្ដៅមួយលើទូកត្រីសាម៉ុនដែលគេហៅថាអ្នកសំអាតកាបូប។ វាគឺជាវិធីដែលខ្ញុំចាប់ផ្តើមចេញ។
ប្រវែងអតិបរមាសម្រាប់សេនធ័រក្នុងអាឡាស្កាគឺ 58 ហ្វ៊ីត។ វាជាដែនកំណត់ទំហំដែលកំណត់ដោយរដ្ឋដើម្បីទប់ស្កាត់ប្រសិទ្ធភាពចាប់បានហួសកម្រិតក្នុងចំណោមកងនាវា។ ចាប់តាំងពីទូកគឺមានរយៈពេលយូរនិងធំទូលាយ, ពួកគេជាធម្មតាមានផាសុខភាពណាស់។ កន្ទុយកន្សែងត្រូវបានគេបែងចែកយ៉ាងងាយស្រួលដោយគ្រឿងសំអាងរបស់ពួកគេ។ សេនសេនសំពៅមានដុំធ្យូងថ្មមួយដែលមានគម្រោងរីកចំរើនមួយដែលលាតសន្ធឹងទៅខាងឆ្វេងនិងតាមអ័ក្សនៅលើនាវាការងារ។ ពីការរីកចំរើននេះព្យួរថាមពលប្លុកដែលជាស្គរដែលទាញដោយធារាសាស្ត្រដែលយកសំណាញ់ពីទឹក។
នាវិក
សេនសេនធម្មតាមាននាវិក 5 នាក់រួមទាំងប្រធានក្រុម។
មនុស្សគ្រប់រូបត្រូវបានគេរំពឹងថានឹងធ្វើចលនានៅពេលណានិងកន្លែងណាដែលមានការងារត្រូវធ្វើប៉ុន្តែភារកិច្ចឯកទេសជាក់លាក់ជាធម្មតាប៉ុន្តែមិនមែនតែងតែកើតឡើងចំពោះសមាជិកនាវិកដែលមានបទពិសោធន៍ពីមុន។
អ្នក ជិះ ស្គីឡាន ជិះ ស្គីធ្វើសកម្មភាព ដ៏ខ្លាំងក្លាមួយដោយទាញ រន្ធនំប៉័ងចេញពីកន្ត្រៃ ហើយចូលទៅក្នុងទឹកហើយខាត់ត្រចៀក។ គាត់ធ្វើការយ៉ាងជិតស្និទ្ធជាមួយ ប្រធានក្រុម ដែលទំនាក់ទំនងជាមួយគាត់តាមវិទ្យុអំពីការរក្សារូបរាងនៃសំណាញ់។
(ដោយវិធីនេះយើងប្រើប្រាស់ពាក្យសំដីសាមញ្ញសម្រាប់ភាពងាយស្រួលនិងចៀសវាងភាពឆ្គាំឆ្កងតាមវេយ្យករណ៍យើងក៏ជ្រើសរើសរចនាប័ទ្មនេះដែរព្រោះយើងបានសង្កេតឃើញថាមានស្ត្រីមួយចំនួនដែលយើងដឹងហើយដែលធ្វើការនៅក្នុងឧស្សាហកម្មនេសាទសំដៅទៅលើខ្លួនឯងថាជា " អ្នកនេសាទបាននិយាយថា "ក្នុងករណីណាក៏ដោយស្ត្រីមានភាគរយរីកចម្រើនភាគរយនៃសមាជិកនិងបុគ្គលិករបស់ក្រុមនាវិក។ យើងមានអារម្មណ៍ថាយ៉ាងខ្លាំងថាការ នេសាទត្រី នៅអាឡាស្កា គឺជាការនេសាទត្រី តាមបែបប្រពៃណី។ ឧស្សាហកម្មគឺល្អប្រសើរមួយដោយសារតែស្ត្រីទាំងនេះហើយយើងសង្ស័យថាមានចំនួនតិចតួចនៅក្នុងកងនាវានឹងមិនយល់ព្រម។ )
វិស្វករ ជាទូទៅជាសមាជិកនាវិកវិលត្រឡប់ឬ "បៃតង" ដែលមានបទពិសោធន៍មេកានិកគឺជាអ្នកទទួលខុសត្រូវក្នុងការរក្សាម៉ាស៊ីននិងគ្រឿងម៉ាស៊ីនឱ្យមានដំណើរការល្អ។
ស្ពានបៃតង តាមផ្លូវគឺជានាវិកថ្មីនិងគ្មានបទពិសោធន៍។ ចាំជានិច្ចថារាល់សមាជិកនាវិកនិងជាប្រធានក្រុមនៅរដ្ឋអាឡាស្កាធ្លាប់ជាទីក្រុងបៃតង។ Greenhorns ជាធម្មតាត្រូវបានគេកំណត់តួនាទីរបស់នាវា។
Deckhands ធ្វើអ្វីបន្តិចបន្តួចហើយត្រូវបានគេរំពឹងថានឹងបង្ហាញគំនិតផ្តួចផ្តើមនិងឆន្ទៈរៀនគ្រប់ពេល។ ការជង់សំណាញ់នៅលើយន្តហោះ។ ជួសជុលសំណាញ់និងឧបករណ៍ផ្សេងទៀតនៅពេលពួកគេពាក់និងទឹកភ្នែក។ ស្ទូចត្រីចូលទៅក្នុងត្រី។ ការនេសាទត្រីនៅចុងថ្ងៃ ការឈរកង់និងជួយថែរក្សាកប៉ាល់ស្អាតគឺជាភារកិច្ចរាប់មិនអស់ដែលនឹងត្រូវបានរៀនតាមរយៈនាវា។
បើប្រៀបធៀបទៅនឹងការងារនៅលើទូកក្តាមឬទូកនេសាទត្រីថ្ងៃធ្វើការនៅលើទូកត្រីសាលម៉ុងគឺដូចជាដើរនៅសួនច្បារ។ ទោះយ៉ាងណាវាអាស្រ័យលើបទពិសោធន៍ពីមុនរបស់អ្នកវាអាចជាការដើរដែលអ្នកត្រូវការបំផុត។
ថ្ងៃនេះវែងឆ្ងាយ។ ប្រសិនបើ អ្នកគ្រប់គ្រងជលផល ឱ្យនាវានេះបើកបួនថ្ងៃនោះមានន័យថានេសាទនឹងបើកទ្វារអស់រយៈពេល 90 នាទី។ ប្រធានក្រុមរបស់អ្នកលុះត្រាតែគាត់មិនធម្មតានឹងតែងតែព្យាយាមបង្កើនការចាប់បានក្នុងកំឡុងពេលបើក។
នោះមានន័យថានេសាទពីពន្លឺលើកដំបូងរហូតដល់ងងឹត។
ការបង្កើត
នៅលើសេនធ័រកាបូបដែលជាផ្នែកមួយដ៏ធំបំផុតនៃថ្ងៃធ្វើការត្រូវបានផ្តល់ទៅឱ្យដំណើរការច្រំដែលនៃការធ្វើសំណុំ។ ("សំណុំ" គឺជាពាក្យដែលបានផ្តល់ឱ្យដំណើរការនៃការបញ្ឈប់និងការទាញយកសំណាញ់ដែលជាដំណើរការមួយដែលត្រូវបានធ្វើឡើងជាច្រើនដងក្នុងមួយថ្ងៃ។ )
ការបត់ជើងតូចភាគច្រើនត្រូវបានធ្វើឡើងយ៉ាងជិតទៅនឹងច្រាំងសមុទ្រជាកន្លែងដែលសាលារៀននៃការធ្វើអន្តោប្រវេសន៍ត្រីលេចឡើងនៅក្នុងការប្រមូលផ្តុំដ៏ធំបំផុត។ ខណៈពេលដែលនាវិកពិនិត្យមើលនាវានិងឧបករណ៍សម្រាប់ការត្រៀមខ្លួននោះប្រធានក្រុមសិក្សាពីលក្ខខណ្ឌនៃការដង្ហក់និងបច្ចុប្បន្នចរន្តពន្លឺខ្យល់និងឥរិយាបថត្រីដែលអាចតាមដានបានដើម្បីកំណត់កន្លែងដែលគាត់នឹងធ្វើឱ្យសំណុំរបស់គាត់។ នៅចំណុចនេះនៅក្នុងប្រតិបត្ដិការ, skiff ត្រូវបានភ្ជាប់ទៅនឹង stern seiner របស់, និង skiffman គឺនៅស្ថានីយ៍ចង្កូតរបស់គាត់នៅក្នុង skiff នេះ, ជាមួយនឹងម៉ាស៊ីនរត់នៅអព្យាក្រឹត។
មកដល់កន្លែងដែលគាត់បានជ្រើសរើសមេបញ្ជាការបានបញ្ជាក់សញ្ញាថានាវិកនឹងដោះដូរឆាក។ ឥឡូវនេះបានចេញផ្សាយនិងទាញមួយចុងបញ្ចប់នៃសំណាញ់នេះ skiff និង motors ចូលទៅក្នុងទីតាំងដែលជាធម្មតាបានប្រឈមមុខនឹងការនិងយ៉ាងជិតទៅច្រាំងថ្ម។
ប្រធានក្រុមជំរុញអ្នកសេននីញ៉េឱ្យចេញឆ្ងាយពីផ្លូវដែកហើយត្រីចក្រយានដែលមានប្រវែងកន្លះគីឡូម៉ែត្រហែលចេញពីទ្រូង។
រថយន្តតាក់ស៊ី
ខណៈពេលដែលយន្តហោះចុងក្រោយបានរុញច្រានចេញពីច្រាំងទន្លេអ្នកនេសាទបានយឺតយ៉ាវហើយចាប់ផ្តើមចាប់ទាញយឺត ៗ ប្រឆាំងនឹងចរន្តនៅចុងបញ្ចប់របស់គាត់ដែលមានសំណាញ់តាមរូបរាងពាក់កណ្តាលរង្វង់។
ក្ដោបទឹកសុទ្ធត្រូវបានសាងសង់ជាបីផ្នែកសំខាន់ៗ: កោរសក់មួយនៅលើកំពូលដោយអូសទន្លេដែលហៅថា "ឆ្នុក" ។ ការដាក់បណ្តាញ (ដែលគេហៅថា "សំណាញ់") នៃសំណាញ់ខ្លួនវានៅខាងក្រោមក្រវ៉ាត់ហើយស្រោមអនាម័យធ្ងន់ (បន្ទាត់ក្រណាត់ក្រណាត់ក្រណាត់ក្រណាត់ក្រណាត់ដែលមានក្រណាត់ស្រោបលាយ) ។ ខ្សែបន្ទាត់ក្តារអណ្ដែតនៅលើផ្ទៃទឹកបណ្ដាញគាំងចុះក្រោមនៅក្នុងទឹកដូចជារបងហើយធ្នឹមដែលមានទម្ងន់ធ្វើឱ្យរបងព្យួរជាប់គ្នាឬតិចជាងត្រង់ក្នុងទឹក។
ការអូសមានរយៈពេលប្រហែលម្ភៃនាទីក្នុងអំឡុងពេលនោះនាវិកបោះត្រីដែលនៅសល់នៅលើនាវាចូលទៅក្នុងអន្ទាក់និងបំពង់ចុះក្រោមតំបន់ធ្វើការដើម្បីជម្រះវានៃសមុទ្រសាឡីនិងត្រីសេម។ ជាធម្មតាមានរយៈពេលពីរបីនាទីដើម្បីសម្រាកនិងចាប់យកសាន់វិចឬពែងនៃកាហ្វេក្នុងអំឡុងពេលអូស។ ក្នុងអំឡុងពេលនៃការអូសប្រធានក្រុមនិងអ្នកជិះស្គីត្រូវបានកាន់អណ្តាតបើកដូច្នេះត្រីអាចហែលចូលទៅក្នុងវា។ នៅចុងបញ្ចប់នៃជើងអញ្ជឹងមេបញ្ជាការរូបនេះប្រាប់អ្នកជិះស្គីតាមវិទ្យុឱ្យ "បិទជិត" ។ ឮរឿងនេះអ្នកចាត់ចែងនិងអ្នកចម្អិនម្ហូបត្រលប់ទៅក្នុងឧបករណ៍ភ្លៀងនិងស្រោមដៃរបស់ពួកគេដើម្បីឱ្យពួកគេអាច "ដឹកជញ្ជូន" ។
បិទ Net
អ្នកជិះស្គីបានបិទបណ្តើរបណ្តើរដោយបើកបរជាមួយអ្នកបើកចំហរនិងប្រគល់ចុងបញ្ចប់របស់គាត់ទៅក្រុមនាវិក។ បន្ទាប់មកគាត់បានបើកបរក្រោមដំបូលដែលភ្ជាប់ទៅនឹងអ្នកបើកឡាន។
កៀកទៅនឹងផ្នែកម្ខាងទៀតនៃឡានដែលគាត់បានភ្ជាប់ទៅនឹងទូកមួយទៀតទៅនឹងទូកធំដែលគាត់នឹងលោតចូលទៅក្នុងទូកដើម្បីទុកអ្នកបើកទូលាយនៅក្នុងទំនាក់ទំនងត្រឹមត្រូវជាមួយសំណាញ់នៅពេលវាត្រឡប់មកវិញ។
នៅពេលដែលសំណាញ់ត្រូវបានបិទវាត្រូវបានព្យួរដូចជាក្តាររាងមូលធំនៅក្នុងទឹក។ ត្រីដែលហែលចូលក្នុងសំណាញ់ក្នុងពេលកំពុងចាប់ត្រូវបានចាប់ខ្លួនប៉ុន្តែពួកគេនៅតែអាចគេចខ្លួនបានដោយការជ្រមុជទឹកព្រោះបាតនៃសំណាញ់ត្រូវបានអណ្តែតអណ្តែតក៏មិនស្ថិតនៅលើបាត។
ដើម្បីទប់ស្កាត់ការរត់គេចខ្លួនក្រុមនាវិកបានបិទទ្វារដោយប្រើម៉ាស៊ីនបោកធំមួយដែលដាក់នៅលើនាវារបស់អ្នកឡាន។ មើលឃើញខ្សែអង្កត់ផ្ចិតវែងបិទបាតនៃកាបូបដ៏ធំយក្ស។ នោះហើយជាអ្វីដែលការដេញតាមគឺ។ នៅពេលកំពុងដំណើរការវាជាពេលវេលាសម្រាប់សុទ្ធមកលើយន្តហោះ។
ប្លុកអំណាចធ្វើការលើកធ្ងន់នៅក្នុងប្រតិបត្ដិការ seine មួយទាញ net ចេញពីទឹកនិងជាងនាវា។
នៅពេលសំណាញ់ឆ្លងកាត់ប្លុកអំណាចវាត្រូវបានទម្លាក់ចុះឆ្ពោះទៅកាន់នាវាការងារដែលសមាជិកនាវិកពីរឬបីនាក់ជង់លើគំនរ។
ត្រី
ត្រីចូលមកនៅលើផ្នែកចុងក្រោយនៃសំណាញ់និងត្រូវបានចាក់សោរទាំងលើនាវាឬដោយផ្ទាល់ទៅក្នុងអន្ទាក់នេះ។ ឧបករណ៍ហែលទឹកត្រូវចំណាយពេលប្រហែល 15 នាទីសម្រាប់សេះភាគច្រើននៅថ្ងៃនេះ។ នាវិកដែលមានប្រសិទ្ធភាពលើអ្នកលាងសម្អាតកាបូបដ៏ល្អអាចបំពេញ 15 ទៅ 18 សំណុំក្នុងមួយថ្ងៃ។
ដូច្នេះ, ដែលផ្តល់ឱ្យអ្នកមើលឃើញពីអ្វីដែលវាចូលចិត្តរស់នៅនិងធ្វើការនៅលើទូកនេសាទនៅអាឡាស្កា។ វាមិនមែនសម្រាប់អ្នករាល់គ្នាទេហើយខ្ញុំមានភាពលម្អៀងប៉ុន្តែខ្ញុំគិតថាវាជាការងាររដូវក្តៅដ៏អស្ចារ្យបំផុតនៅលើពិភពលោក។
ធ្វើឱ្យសំណាងនៅអាឡាស្កា
វាមានប្រហែលសាមសិបឆ្នាំមកហើយតាំងពីដំបូងខ្ញុំបានទៅភាគខាងជើងហើយខ្ញុំរីករាយដែលខ្ញុំបានធ្វើ។ បន្ទាប់ពីការចាប់ផ្តើមដ៏រឹងមាំនោះក្តីសុបិន្តរបស់ខ្ញុំនៃប្រទេសដ៏ស្រស់ស្អាតនិងលុយល្អបានកើតឡើងជារៀងរាល់រដូវដែលខ្ញុំបានចំណាយនៅទីនោះពី Ketchikan ទៅ Nikolski ពី Naknek ទៅកំពង់ផែហូឡង់។ វាជាកន្លែងដ៏ស្រស់ស្អាតខ្លាំងណាស់អាឡាស្កាហើយវានៅតែជាវត្ថុបរិសុទ្ធបំផុតដែលយើងមាននៅក្នុងប្រទេសនេះទៅជា "ដីនៃឱកាស" ។ សំខាន់បំផុតវានៅតែធំគ្រប់គ្រាន់សម្រាប់ការយល់សប្តិជាច្រើន។ ប្រហែលជារបស់អ្នក។
មាននរណាម្នាក់បាននិយាយថា "សំណាងគឺជាអ្វីដែលកើតឡើងនៅពេលការរៀបចំជួបឱកាស" ។ ដូច្នេះចូរស្វែងរកខ្លួនឯងនូវ ធនធានអនឡាញ ដែលអាចផ្តល់នូវរឿងទាំងពីរនេះហើយអ្នកនឹងទទួលបានជោគជ័យក្នុងការបង្កើតសំណាងផ្ទាល់ខ្លួនរបស់អ្នកនៅក្នុងអាឡាសា។
ហើយតែងតែ - ដូចដែលខ្ញុំធ្លាប់ប្រាប់នាវិករបស់ខ្ញុំនៅដើមដំបូងនៃរដូវកាលទាំងអស់ - ត្រូវមានភាពឆ្លាតវៃមានសុវត្ថិភាពនិងសំណាងល្អ!