1A2X1 - អ្នកបើកបរយន្ដហោះ - ការងារកងទ័ពអាកាសចូលបម្រើការងារ

បុគ្គលិក Sgt ។ លោក Rich Mumma ធ្វើការត្រួតពិនិត្យម៉ាស៊ីននៅលើយន្តហោះ C-130 Hercules របស់លោកកាលពីថ្ងៃទី 15 ខែមករាឆ្នាំ 2010 មុនពេលចាកចេញពីទីក្រុង Port-au-Prince ប្រទេសហៃទី។ Sgt ។ មីមម៉ាគឺជាអ្នកគ្រប់គ្រងបន្ទុកមួយមកពីកងវរសេនយោងជំនួយការប្រតិបត្តិការលើកទី 43 មូលដ្ឋានទ័ពអាកាស Pope Fayetteville រដ្ឋ North Carolina ។ បញ្ជាការនៃភាគខាងត្បូងសហរដ្ឋអាមេរិកកំពុងដាក់ពង្រាយទ្រព្យសម្បត្តិទៅប្រទេសហៃទីដើម្បីធ្វើប្រតិបត្តិការរុករកនិងជួយសង្គ្រោះការវាយតម្លៃការខូចខាតនិងការផ្លាស់ប្តូរបន្តនូវប្រតិបត្តិការសង្គ្រោះជំនួយមនុស្សធម៌ / គ្រោះមហន្តរាយដើម្បីទប់ស្កាត់ការឈឺចាប់របស់មនុស្សនិងការបាត់បង់ជីវិតបន្ថែមទៀត។ រូបថតកងទ័ពអាវុធអាមេរិក / អនុបណ្ឌិត Sgt ។ Shane A. Cuomo

សេចក្តីសង្ខេបពិសេស។ បំពេញការផ្ទុកនិងបិទមុខងារផ្ទុកយន្តហោះ។ ដំណើរការហោះហើរមុននិងក្រោយយន្តហោះនៃយន្តហោះនិងយន្តហោះ។ ធ្វើមុខងារអាកាសយានដ្ឋានអ្នកជំនាញគណនាទម្ងន់និងសមតុល្យនិងភារកិច្ចគុណវុឌ្ឍិជាក់លាក់របស់បេសកកម្មផ្សេងទៀត។ ផ្តល់ជូនសុវត្ថិភាពនិងការលួងលោមរបស់អ្នកដំណើរនិងកងទ័ពនិងសុវត្ថិភាពនៃទំនិញសំបុត្រនិងឥវ៉ាន់ក្នុងកំឡុងពេលហោះហើរ។ ធ្វើការដឹកជញ្ជូនតាមផ្លូវអាកាសនិងបុគ្គលិក។

ត្រួតពិនិត្យមើលសកម្មភាពរបស់អ្នកគ្រប់គ្រងនិងមុខងារដែលពាក់ព័ន្ធដូចជាការផ្ទុកយន្តហោះនិងការបិទការដឹកជញ្ជូនការដឹកជញ្ជូនទំនិញនិងការអត់ធ្មត់។ អនុក្រុមការងារដែលទាក់ទងនឹងការងារ: 050 ។

ភារកិច្ចនិងទំនួលខុសត្រូវ:

ពិនិត្យមើលកំណត់ត្រាទម្ងន់និងសមតុល្យយន្តហោះនិងការបង្ហាញទំនិញ។ កំណត់ចំនួននៃទំនិញនិងអ្នកដំណើរឬកងទ័ពដែលត្រូវបានផ្ទុកនិងដាក់ឱ្យបានត្រឹមត្រូវនៅក្នុងយន្តហោះ។ គណនាការផ្ទុកនិងការចែកចាយទំនិញ។ គណនាទម្ងន់និងតុល្យភាពនិងកំណត់ចំនួនទម្ងន់ដែលត្រូវដាក់នៅក្នុងបន្ទប់នីមួយៗឬនៅស្ថានីយនិមួយៗ។ កត្តាពិចារណាដូចជាការផ្ទុកឥន្ធនៈ, ដែនកំណត់រចនាសម្ព័ន្ធយន្តហោះនិងឧបករណ៍សង្គ្រោះបន្ទាន់ត្រូវការ។

ទទួលជោគជ័យមុនពេលហោះហើរនៃយន្តហោះយោងទៅតាមសៀវភៅណែនាំហោះហើរ។ ប្រព័ន្ធហោះហើរមុនហោះហើរជាក់លាក់ដូចជាផ្លូវរថភ្លើងរារាំងនិងបរិក្ខារ airdrop ។ ប្រតិបត្តិការវិទ្យុឧបករណ៍មុនយន្តហោះដឹកទំនិញតាមអាកាសនិងប្រើថាមពលខាងក្រៅទៅយន្តហោះ។ ធ្វើប្រតិបត្តិការហោះហើរនិងភារកិច្ចជាក់លាក់ជាក់លាក់តាមការចាំបាច់។

ត្រួតពិនិត្យមើលការផ្ទុកយន្តហោះនិងការបិទការផ្ទុក។ ប្រើឧបករណ៍ដូចជា 25K, 40K និង 60K ផ្ទុក។ រថយន្តដឹកទំនិញ និង winches ។ ធានាថាទំនិញនិងអ្នកដំណើរត្រូវបានផ្ទុកតាមផែនការចែកចាយ។ ដឹកនាំកម្មវិធីនៃឧបករណ៍ទប់ស្កាត់ដូចជាផ្លូវរថភ្លើងរនាំងខ្សែកច្រវ៉ាក់ខ្សែនិងសំណាញ់ដើម្បីការពារការផ្លាស់ប្តូរក្នុងអំឡុងពេលហោះហើរ។

ពិនិត្យមើលទំនិញដឹកអ្នកដំណើរនិងកងទ័ពប្រឆាំងនឹងការបង្ហាញ។

ធានាឱ្យមានគ្រឿងបរិក្ខាសម្រាប់បម្រើកងនាវាដូចជាភួយនិងខ្នើយ។ គស្ញនិងឃាត់អាហារក្នុងហើរ។ អ្នកដំណើរនិងទាហានដោយប្រើខ្សែក្រវ៉ាត់កៅអីគ្រឿងបរិក្ខារនិងតម្រូវការបោសសំអាតតាមព្រំដែន។ ចំណាយថ្លៃអាហារនិងអាហារស្រស់ៗ។ បង្ហាញអំពីការប្រើឧបករណ៍សង្គ្រោះបន្ទាន់ដូចជាម៉ាស់អុកស៊ីសែននិងកាក់ជីវិតនិងធានាការចូលចែញ។ ត្រួតពិនិត្យមើលទំនិញនិងអ្នកដំណើរនៅលើយន្តហោះនិងជួយអ្នកដំណើរតាមតម្រូវការ។

ធ្វើការដឹកជញ្ជូនតាមផ្លូវអាកាសនិងដឹកជញ្ជូនតាមបុគ្គលិក។ ភ្ជាប់ឆត្រយោងទៅនឹងទំនិញនិងវេទិកា។ ត្រួតពិនិត្យឃ្លាំងនិងប្រព័ន្ធប្រព័ន្ធទាញយករ៉ែនិងតភ្ជាប់បន្ទាត់ឋិតិវន្ត។ ពិនិត្យមើលស្ថានីយឆ័ត្រយោងកុងតឺន័រប្រព័ន្ធព្យួរនិងប្រព័ន្ធទាញយករ៉ែដើម្បីធានាការដឹកជញ្ជូនឬដឹកជញ្ជូនទំនិញឱ្យបានត្រឹមត្រូវ។ ប្រតិបត្តិការប្រព័ន្ធអាកាសធាតុរបស់យន្តហោះនិងត្រួតពិនិត្យមើលឧទ្ធម្ភាគចក្រចេញពីយន្តហោះ។

សូមមើល អត្ថបទដែលទាក់ទង

លក្ខណៈសម្បត្តិពិសេស:

ចំនេះដឹង។ ចំនេះដឹងគឺចាំបាច់នៃ: ប្រភេទសមត្ថភាពនិងការកំណត់រចនាសម្ព័ន្ធនៃយន្តហោះដឹកជញ្ជូន។ នព្វន្ធ ឧបករណ៍សង្គ្រោះបន្ទាន់និងនីតិវិធីគ្រាអាសន្នក្នុងការហោះហើរ។ ឧបករណ៍ផ្ទាល់ខ្លួននិងការប្រើប្រាស់អុកស៊ីសែន; ទំនាក់ទំនង ទិសដៅហោះហើរបច្ចុប្បន្ន ដ្យាក្រាមបកប្រែក្រដាសផ្ទុកនិងការបោះពុម្ពផ្សាយបច្ចេកទេស។ ការបោសសំអាតភ្នាក់ងារការពារព្រំដែននិងថែរក្សាម្ហូបអាហារនៅលើយន្តហោះ។ និងបច្ចេកទេសរាំងស្ទះទំនិញ។

ការអប់រំ។ សម្រាប់ការចូលទៅក្នុងជំនាញពិសេសនេះ, ការបញ្ចប់វិទ្យាល័យជាមួយនឹងវគ្គសិក្សានៅក្នុងគណិតវិទ្យាឬវិទ្យាសាស្រ្តទូទៅគឺជាការចង់បាន។

ការបណ្តុះបណ្តាល។ ការបញ្ចប់វគ្គសិក្សាដឹកទំនិញរបស់យន្តហោះគឺចាំបាច់សម្រាប់ការផ្តល់រង្វាន់ AFSC 1A231 ។

បទពិសោធន៍។ បទពិសោធន៏ដូចខាងក្រោមនេះគឺជាការចាំបាច់សម្រាប់ការផ្តល់រង្វាន់ AFSC ដែលបានបញ្ជាក់: ( ចំណាំ : សូមមើល ការពន្យល់អំពីកូដពិសេសកងទ័ពអាកាស ) ។

1A251 ។ លក្ខណសម្បត្តិនិងភោគៈរបស់ AFSC 1A231 ។ ក៏ដឹងពីប្រភេទសមត្ថភាពនិងការកំណត់រចនាសម្ព័ន្ធនៃយន្តហោះដឹកជញ្ជូន។ កទម្ងន់និងកត្តាតុល្យភាពនព្វន្ធ បច្ចេកទេសរាំងស្ទះទំនិញ ឧបករណ៍សង្គ្រោះបន្ទាន់និងនីតិវិធីគ្រាអាសន្នក្នុងការហោះហើរ។ ការប្រើឧបករណ៍ផ្ទាល់ខ្លួននិងអុកស៊ីសែនទំនាក់ទំនង។ ទិសដៅហោះហើរបច្ចុប្បន្ន ដ្យាក្រាមបកប្រែតារាងក្រដាសផ្ទុកនិងការបោះពុម្ពផ្សាយបច្ចេកទេសអនុវត្ត។ តម្រូវការបោសសម្អាតនិងទម្រង់បោសសំអាតរបស់ទីភ្នាក់ងារព្រំដែន គោលការណ៍នៃការចែកចាយនិងថែរក្សាម្ហូបអាហារនៅលើយន្តហោះ។ ប្រតិបត្ដិការនៃឧបករណ៍ផ្ទុកទំនិញ; និងបច្ចេកទេសអាកាសធាតុនិងសម្ភារៈបរិក្ខារ។

1A271 ។ គុណវុឌ្ឍិនិងភោគៈរបស់ AFSC 1A251 ។ ដូចគ្នានេះផងដែរបទពិសោធន៍ក្នុងប្រភេទសមត្ថភាពនិងការកំណត់រចនាសម្ព័ន្ធនៃយន្តហោះដឹកជញ្ជូន។ បច្ចេកទេសខ្យល់អាកាស; កត្តានិងទំងន់ នព្វន្ធ ឧបករណ៍សង្គ្រោះបន្ទាន់និងនីតិវិធីគ្រាអាសន្នក្នុងការហោះហើរ។ ឧបករណ៍ផ្ទាល់ខ្លួននិងការប្រើប្រាស់អុកស៊ីសែន; ទំនាក់ទំនង ទិសដៅហោះហើរបច្ចុប្បន្ន ដ្យាក្រាមបកប្រែតារាងក្រដាសផ្ទុកនិងការបោះពុម្ពផ្សាយបច្ចេកទេសអនុវត្ត។ តម្រូវការបោសសម្អាតនិងទម្រង់បោសសំអាតរបស់ទីភ្នាក់ងារព្រំដែន គោលការណ៍នៃការចែកចាយនិងថែរក្សាម្ហូបអាហារនៅលើយន្តហោះ។ និងបច្ចេកទេសរាំងស្ទះទំនិញ។

1A291 ។ គុណវុឌ្ឍិនិងភោគៈរបស់ AFSC 1A271 ។ ក៏មានបទពិសោធក្នុងការដឹកនាំមុខងារដូចជាការផ្ទុកយន្តហោះដឹកទំនិញយោធានិងការបង្កើតនីតិវិធីសម្រាប់ការរក្សាកំណត់ត្រាដែលទាក់ទង។

ផ្សេងទៀត: ខាងក្រោមនេះគឺចាំបាច់ដូចដែលបានបង្ហាញ:

សម្រាប់ការទទួលបានពានរង្វាន់និងការរក្សាទុកនៃ AFSCs ទាំងនេះ:

លក្ខណៈសម្បត្តិរាងកាយសម្រាប់កាតព្វកិច្ចអ្នកបើកបរយោងតាម ​​AFI 48-123 ការពិនិត្យសុខភាពនិងស្តង់ដារកំរិតវេជ្ជសាស្រ្តថ្នាក់ទី 3 ។

គុណភាពសម្រាប់សេវាកម្មអាកាសចរណ៍នេះបើយោងតាម AFI 11-402 សេវា អាកាសចរណ៍និងឆ័ត្រយោង ការវាយតម្លៃតាមអាកាស និងផ្លាកសញ្ញា។

ដើម្បីទទួលបានពានរង្វាន់និងរក្សាទុក AFSCs 1A231 / 51/71/91/00 សិទ្ធិទទួលបានការ ដោះមីន សម្ងាត់តាម AFI 31-501 ការគ្រប់គ្រងកម្មវិធីសុវត្ថិភាពបុគ្គលិក។

កម្លាំង Req: K

ពត៌មាន លំអិត 111121 K (ចក្ខុវិស័យមិនត្រឹមត្រូវ 20 / 400-20 / 400 កែតម្រូវត្រឹម 20 / 20-20 / 20)

សញ្ជាតិ: បាទ

ពិន្ទុដែលតម្រូវឱ្យមាន : G-55 (ផ្លាស់ប្តូរទៅ G-57 បន្ទាប់ពីថ្ងៃទី 1 ខែកក្កដាឆ្នាំ 04) ។

វគ្គបណ្តុះបណ្តាលបច្ចេកទេស:

ចំណាំទី 1: នឹងចូលរួមវគ្គសិក្សាតែមួយមិនមែនទាំងពីរទេ។

ចំណាំ: វាលអាជីពនេះតម្រូវឱ្យមានការបណ្តុះបណ្តាដំបូងនៅ វគ្គសិក្សាថ្នាក់បរិញ្ញាបត្រចូលរៀន

ព័ត៌មានលំអិតអំពីអាជីពនិងបណ្តុះបណ្តាលសម្រាប់ការងារនេះ

វគ្គបណ្តុះបណ្តាលបន្ថែម & ព័ត៌មានអំពីអាជីព។

លទ្ធភាពការងារ: