ការងារជើងទឹកសមុទ្រ: អ្នកបើកបរ

អ្នកយកព័ត៌មានទាំងនេះរក្សារូបសណ្ឋាននាវារបស់កងនាវាចរ

នៅក្នុងកងទ័ពជើងទឹក, Engineman មួយប្រតិបត្តិការ, សេវាកម្មនិងជួសជុលម៉ាស៊ីនចំហេះខាងក្នុងដែលត្រូវបានប្រើដើម្បីផលិតនាវានិងសិប្បកម្មតូចបំផុត។ ការវាយតម្លៃនេះ (ដែលជាកងទ័ពជើងទឹកសំដៅទៅលើការងាររបស់ខ្លួន) ត្រូវបានបង្កើតឡើងជាលើកដំបូងនៅក្នុងឆ្នាំ 1917 និងត្រូវបានបង្កើតឡើងវិញនៅឆ្នាំ 1948 នៅពេលកងនាវាចររួមបញ្ចូលគ្នានូវការងារមេកានិចនិងម៉ាស៊ីនជាច្រើន។ Engineman ត្រូវបានគេចាត់ថាជាប្រភេទជំនាញវិជ្ជាជីវះ (NOS) B110 ។

ឧបករណ៍យានយន្តភាគច្រើនធ្វើការជាមួយម៉ាស៊ីនម៉ាស៊ូត។

Enginemen (EN) ក៏ដំណើរការផងដែរនិងថែរក្សានូវប្រព័ន្ធហាសអ័កឡែនដ្លអាចគ្រប់គ្រងបាននិងប្រព័ន្ធចង្កូតប្រព័ន្ធទូរទឹកកកនិងម៉ាស៊ីនត្រជាក់ម៉ាស៊ីនកំដៅខ្យល់រុក្ខជាតិធ្យូងនិងធុងទឹកតូចៗ។ ក្រុមយានអវកាសអនុវត្តភារកិច្ចរបស់ពួកគេនៅលើផ្ទៃលើមិនមែនលើនាវាមុជទឹកទេ (មានចំណាត់ថ្នាក់ដាច់ដោយឡែកសម្រាប់ការងារនាវាមុជទឹក) ។

បើទោះបីជាចំណងជើងហួសសម័យបន្តិច, ចំណាត់ថ្នាក់ Engineman គឺបើកចំហសម្រាប់ទាំងបុរសនិងស្ត្រីនារី។

តួនាទីភារកិច្ចក្នុងកងនាវាចរ

នាវិកទាំងនេះតម្រង់ប្រព័ន្ធប្រេងឥន្ធនៈទឹកនិងបំពង់អគ្គិសនីនិងត្រួតពិនិត្យលើប្រតិបត្តិការម៉ាស៊ីនម៉ាស៊ូតដែលត្រូវបានប្រើដើម្បីផលិតនាវានិងបង្កើតអគ្គិសនី។ ពួកគេសម្អាតនិងថែរក្សាម៉ាស៊ីនម៉ាស៊ូតនិងផ្នែកកប៉ាល់ដែលពាក់ព័ន្ធដូចជាយានអវកាសនិងម៉ាស៊ីនកង្ហារខ្យល់។

ផ្នែកដ៏ធំមួយទៀតនៃការងាររបស់អវកាសរួមមានប្រតិបត្តិការនិងថែរក្សារុក្ខជាតិដែលត្រូវបានប្រើដើម្បីផលិតទឹកសាបពីទឹកសមុទ្រប្រតិបត្តិការនិងសេវាកម្មម៉ាស៊ីនត្រជាក់និងប្រព័ន្ធម៉ាស៊ីនត្រជាក់។ និងការជំនួសផ្នែកដែលត្រូវបានប្រើជាមួយម៉ាស៊ីនម៉ាស៊ូតនិងទុរប៊ីនហ្គាស។

Enginemen ក៏មានភារកិច្ចតាមដានការជួសជុលនិងរក្សាកំណត់ត្រានិងរបាយការណ៍នៃការថែរក្សាម៉ាស៊ីនណាមួយ។

បរិយាកាសការងារសម្រាប់កងម៉ារីន

Enginmen ធ្វើការនៅក្នុងបន្ទប់ម៉ាស៊ីនឬហាងនានាដែលជួនកាលអាចមានភាពកក់ក្តៅនិងរំខាន។ ពួកគេក៏អាចធ្វើការនៅខាងក្រៅនៅលើយានតូច។ ការងារដែលបានអនុវត្តគឺជួនកាលរាងកាយ។

ថ្វីបើយានអវកាសតែងតែធ្វើការយ៉ាងជិតស្និទ្ធជាមួយអ្នកដទៃក៏ដោយក៏ពួកគេអាចត្រូវបានគេតម្រូវឱ្យធ្វើការតែឯងដោយមានការត្រួតពិនិត្យតិចតួច។

លក្ខណៈសម្បត្តិគ្រប់គ្រាន់និងបណ្តុះបណ្តាលសម្រាប់កងម៉ារីន

ដើម្បីមានសិទ្ធិទទួលបានចំណាត់ថ្នាក់នេះអ្នកនឹងត្រូវការពិន្ទុសមស្របសម្រាប់ការធ្វើតេស្តអាវុធវិជ្ជាជីវៈ (ASVAB) ។ ពិន្ទុរួមបញ្ចូលគ្នាចំនួន 195 នៅលើចំណេះដឹងផ្នែកគណិតវិទ្យា (V) (AR) ចំណេះដឹងមេកានិច (MK) និងហាងលក់ទំនិញតាមរថយន្ត (AS) ។ ជាជម្រើសអ្នកអាចមានលក្ខណៈគ្រប់គ្រាន់ជាមួយនឹងការរួមបញ្ចូលគ្នា 200 នៅក្នុងផ្នែក VE, AR, MK និងដំឡើងវត្ថុ (AO) នៃការធ្វើតេស្តនេះ។

អ្នកនឹងចំណាយពេលធម្មតាប្រាំបីសប្តាហ៍នៅឯជំរុំចាប់ផ្តើមនៅឯមហាសមុទ្រនៅរដ្ឋ Great Lakes រដ្ឋ Illinois និង 14 សប្តាហ៍នៅក្នុងសាលា A ។ មិនមានការបោសសំអាតសន្តិសុខរបស់ក្រសួងការពារជាតិទេប៉ុន្តែអ្នកត្រូវមានសវនាការធម្មតា។

លើសពីនេះទៀតម៉ាស៊ីនយន្ដហោះរបស់កងទ័ពជើងទឹកគួរតែអាចធ្វើការនៅក្នុងបរិយាកាសក្នុងផ្ទះនិងខាងក្រៅហើយអាចធ្វើការជាផ្នែកមួយនៃក្រុម។ ចំនេះដឹងនៃឧបករណ៍អគ្គិសនីនិងឧបករណ៍មេកានិចគឺមានប្រយោជន៍។

ការបង្វែរសមុទ្រ / ឆ្នេរសម្រាប់ការវាយតម្លៃនេះ

ចំណាំ: ដំណើរកម្សាន្តសមុទ្រនិងឆ្នេរសមុទ្រសម្រាប់អ្នកសំពៅដែលបានបញ្ចប់ដំណើរកម្សាន្តសមុទ្រចំនួនបួននឹងមានរយៈពេល 36 ខែនៅតាមមាត់សមុទ្របន្ទាប់មក 36 ខែរហូតដល់ឆ្នេរសមុទ្ររហូតដល់ការចូលនិវត្តន៍។

មានតំរូវការជាបន្តបន្ទាប់នៅក្នុងកងទ័ពជើងទឹកសម្រាប់អ្នកបើកបរ, ដូច្នេះការរំពឹងទុកការងារជាធម្មតាល្អឥតខ្ចោះ។