កងទ័ពអាកាសបានចុះបញ្ជីការពិពណ៌នាការងារ
សង្ខេប Scial :
វិភាគបញ្ហាមិនដំណើរការត្រួតពិនិត្យត្រួតពិនិត្យលុបបំបាត់ថែរក្សានិងដំឡើងប្រព័ន្ធ avionics ។ ធ្វើនិងត្រួតពិនិត្យមើល ការថែរក្សា យន្ដហោះនិងការជួសជុលនិងគ្រប់គ្រងយន្តហោះទូទៅ។ អនុក្រុមរងការងារដែលទាក់ទង: 198 ។
ភារកិច្ចនិងទំនួលខុសត្រូវ:
ធ្វើប្រតិបត្តិការនិងថែរក្សាប្រព័ន្ធ avionics ។ វិភាគលើលក្ខណៈប្រតិបត្តិការរបស់ឧបករណ៍ដើម្បីដាច់ដោយឡែកពីការខ្វះចន្លោះនៅក្នុងប្រព័ន្ធ avionics, រ៉ាដា, ប្រព័ន្ធសាកល្បងរួមបញ្ចូលក្នុងប្រព័ន្ធសាកល្បង (BIT), ពហុកោណប្រព័ន្ធទិន្នន័យ, ប្រព័ន្ធថតចម្លង, ប្រព័ន្ធគ្រប់គ្រងភ្លើង, ប្រព័ន្ធវីដេអូ, ឧបករណ៍ហោះហើរ, ប្រព័ន្ធកុំព្យូទ័របេសកកម្ម, ប្រព័ន្ធពិនិត្យអុបទិច (EVS) ប្រព័ន្ធរុករកដែលមានចលនា (INS) ការគ្រប់គ្រងការហោះហើរបឋមនិងទីពីរការត្រួតពិនិត្យជើងហោះហើរដោយស្វ័យប្រវត្តិគ្រឿងឧបករណ៍ម៉ាស៊ីនប្រព័ន្ធគ្រប់គ្រងឥន្ធនៈប្រព័ន្ធទិន្នន័យខ្យល់កណ្តាលប្រព័ន្ធអេឡិចត្រូនិច (EW) ឧបករណ៍ចាប់សញ្ញាប្រព័ន្ធទំនាក់ទំនងនិងប្រព័ន្ធរុករក។ យន្តហោះប្រព័ន្ធចង្អុលបង្ហាញប្រព័ន្ធប្រព័ន្ធព្រមាននិងគ្រប់គ្រងអាកាស (WACS) ប្រព័ន្ធរ៉ាដាតាមដានប្រព័ន្ធរ៉ាដាវាយប្រហារគោលដៅរួម (JSTARS) និងប្រព័ន្ធសួរចម្លើយ។
យកចេញដំឡើងការត្រួតពិនិត្យនិងជួសជុលប្រព័ន្ធ avionics និងគ្រឿងជំនួសបន្ទាត់ (LRU) ។ ធ្វើរោគវិនិច្ឆ័យបញ្ហាមិនប្រក្រតីដោយប្រើការបញ្ជាបច្ចេកទេសគ្រោងការណ៍ដ្យាក្រាមខ្សែប្រព័ន្ធប្រព័ន្ធធ្វើតេស្តរួមបញ្ចូលនិង ឧបករណ៍ធ្វើតេស្ត ផ្សេងៗទៀត។ យកចេញជំនួសនិងជួសជុលខ្សែកោងប្រព័ន្ធតំណភ្លើងអេឡិចត្រូនិចខ្សែបញ្ជូននិងខ្សែកាបបញ្ជូនពហុចម្លង។ កែប្រែប្រព័ន្ធ avionics នេះបើយោងតាមការបោះពុម្ពបច្ចេកទេស។ ធ្វើបច្ចុប្បន្នភាពកំណត់ហេតុប្រតិបត្តិការកំណត់ត្រាអធិការកិច្ចទម្រង់យន្តហោះនិង ប្រព័ន្ធថែរក្សាដោយស្វ័យប្រវត្តិ ។ ធ្វើនិងត្រួតពិនិត្យមើលការតម្រង់ការក្រិតតាមខ្នាតនិងចង្កានៃប្រព័ន្ធអេវ៉ូនីសិន។ ផ្ទុកឡើងផ្នែកថែទាំដីនិងកម្មវិធីប្រតិបត្តិការ។ ធ្វើការជួសជុលសម្ភារៈបរិក្ខារលើប្រព័ន្ធ LRUs ដែលបានជ្រើសរើសហើយរក្សាឧបករណ៍ផ្គត់ផ្គង់ពិសេស (SE) ។
ត្រួតពិនិត្យនិងវាយតម្លៃសកម្មភាពថែរក្សាយន្តហោះ។ ពិនិត្យនិងផ្ទៀងផ្ទាត់ស្ថានភាពប្រតិបតិ្តការនិងការកំណត់រចនាសម្ព័ន្ធប្រព័ន្ធអេឡិចត្រនិចនិងសូហ្វវែរ។
កត់ត្រានិងធានាសុពលភាពធាតុចូលក្នុងប្រព័ន្ធប្រមូលទិន្នន័យនិងត្រួតពិនិត្យ។ ដោះស្រាយនិងជួយអង្គភាពក្នុងការដោះស្រាយបញ្ហាថែទាំនិងផ្គត់ផ្គង់។ បកស្រាយនិងផ្តល់អនុសាសន៍សកម្មភាពកែតម្រូវចំពោះការរកឃើញនៃការត្រួតពិនិត្យ។ រៀបចំយន្តហោះសម្រាប់ទម្រង់វាយប្រហារកម្រិតទាបទាបការទម្លាក់គ្រាប់បែកជាក់លាក់ការផ្លាស់ប្តូរប្រតិបត្តិការនិងការស្វែងរកឈ្លបយកការណ៍។
ផែនការរៀបចំនិងដឹកនាំសកម្មភាពជួសជុលយន្តហោះ។ បង្កើតវិធីសាស្រ្តនិងស្តង់ដារនៃការអនុវត្ត។ វិភាគរបាយការណ៍និងផែនការថែទាំ។ ដឹកនាំប្រតិបត្តិការនិងកែប្រែនីតិវិធីប្រតិបត្តិការស្តង់ដារ។ កំណត់អាទិភាព។ វាយតម្លៃសកម្មភាពសម្រាប់ការអនុលោមតាមសេចក្តីបង្គាប់។ ត្រួតពិនិត្យនិងជួយក្នុងការផ្តល់សេវាដីយន្តហោះនិងប្រតិបត្តិការបើកដំណើរការ / ស្តារឡើងវិញ។ ពិនិត្យមើលសេចក្ដីសង្ខេបប្រមូលទិន្នន័យថែទាំដើម្បីកំណត់និន្នាការនិងប្រសិទ្ធភាពផលិតកម្ម។ អាចដើរតួជាប្រធាននាវិកជាប្រធាន។
លក្ខណៈសម្បត្តិពិសេស:
ចំនេះដឹង ។ ចំនេះដឹងគឺចាំបាច់នៃ: ការបកស្រាយនិងការអនុវត្តផែនទីមេកានិច, ខ្សែនិងអេឡិចត្រូនិ។ អេឡិចត្រូនិក, មីក្រូខួរក្បាល, រថយន្ដទិន្នន័យ, និងទ្រឹស្តីទ្រឹស្តីមេកានិចនិងកម្មវិធី; ទ្រឹស្តីនៃការហោះហើរ; ឧបករណ៍អេឡិចត្រូនិកឧបករណ៍អេឡិចត្រូនិកអេឡិចត្រូនិចនិងអេឡិចត្រូនិក។ រ៉ាដាការប្រាស្រ័យទាក់ទងវិទ្យុរ៉ាដាតាមដាននិងប្រព័ន្ធសួរចម្លើយទ្រឹស្តីរ៉ាដាដាប់ប្លឺជីពចរជំនួយដឹកជញ្ជូនពឹងផ្អែកនាវាចរចលនានិងរ៉ាដាឧបករណ៍បញ្ជូននិងឧបករណ៍អេឡិចត្រូនិចផ្សេងៗ។ ឡាស៊ែរ, អ៊ីនហ្វ្រារ៉េដ / ultraviolet; អុបទិច, ការត្រួតពិនិត្យជើងហោះហើរដោយស្វ័យប្រវត្តិ, ឧបករណ៍, ពហុគុណ, ការត្រួតពិនិត្យភ្លើង, ការបង្ហាញមិនឃើញ, និងប្រព័ន្ធកុំព្យូទ័រប្រព័ន្ធឌីជីថលធ្វើការងារ។ ប្រព័ន្ធរងនៅក្នុងរវាងប្រព័ន្ធ avionics រួមបញ្ចូល; ប្រើប្រាស់និងបកស្រាយការធ្វើតេស្តនិងឧបករណ៍វាស់។ គោលការណ៍នៃចលនានិងការបញ្ជូនថាមពលដោយសារធាតុរាវមធ្យោបាយមេកានិចនិងអេឡិចត្រូនិច; និងគោលគំនិតនិងការអនុវត្តន៍ការណែនាំអំពីការថែទាំ។
ការអប់រំ ។ សម្រាប់ការចូលទៅក្នុងជំនាញពិសេសនេះបញ្ចប់វិទ្យាល័យដែលមានមុខវិជ្ជារូបវិទ្យាកុំព្យូទ័រនិងគណិតវិទ្យាគឺជាការចង់បាន។
ការបណ្តុះបណ្តាល ។
សម្រាប់ការផ្តល់ពានរង្វាន់ AFSC 2A533X ការបញ្ចប់វគ្គសិក្សា ប្រព័ន្ធ យុគសម័យប្រព័ន្ធស្វ័យប្រវត្តិកម្មដែលត្រូវអនុវត្តគឺចាំបាច់។
សម្រាប់ពានរង្វាន់ AFSC 2A573X ការបញ្ចប់នៃវគ្គសិប្បករគឺជាការចាំបាច់។
បទពិសោធន៍ ។ បទពិសោធន៏ដូចខាងក្រោមនេះគឺជាការចាំបាច់សម្រាប់ការផ្តល់រង្វាន់ AFSC ដែលបានបញ្ជាក់: ( ចំណាំ : សូមមើល ការពន្យល់អំពីកូដពិសេសកងទ័ពអាកាស ) ។
2A553X ។ លក្ខណសម្បត្តិនិងភោគៈរបស់ AFSC 2A533X ។ ដូចគ្នានេះផងដែរ, បទពិសោធដាច់ដោយឡែកពីការលំបាក, ការយកចេញនិងការដំឡើង LRUs, និងការប្រើសាកល្បងនិងដី SE ។
2A573X ។ មានលក្ខណៈសម្បត្តិគ្រប់គ្រាន់និងមានកម្មសិទ្ធិរបស់ AFSC 2A553X ។ ដូចគ្នានេះផងដែរបទពិសោធន៏ការសម្តែងឬមុខងារត្រួតពិនិត្យដូចជាការវិភាគនិងការបំបែកប្រព័ន្ធ អេឡិចត្រូនិចដែលរួមបញ្ចូលគ្នា និងការប្រើឧបករណ៍ធ្វើតេស្ត។
ផ្សេងទៀត ។ ខាងក្រោមនេះគឺចាំបាច់ដូចដែលបានបង្ហាញ:
សម្រាប់ចូលទៅក្នុងឯកទេសពិសេសនេះជាទស្សនៈពណ៌ធម្មជាតិដូចដែលបានកំណត់នៅក្នុង AFI 48-123 ការពិនិត្យសុខភាពនិងស្តង់ដារ ។
ដើម្បីទទួលបានពានរង្វាន់និងរក្សាទុកនៃ AFSCs 2A533X / 53X / 73X, សិទ្ធិទទួលបានការ ដោះមីន សម្ងាត់សម្ងាត់, នេះបើយោងតាម AFI 31-501 , ការគ្រប់គ្រងកម្មវិធីសន្តិសុខបុគ្គលិក។
ចំណាំ: ការងារនេះតម្រូវឱ្យមានលេខកូដការងារដែលមានប្រតិកម្ម (SJC) នៃ "F. " ។
ឯកសណ្ឋានពិសេស:
ផ្នែករងរបស់ AFS ដែលពាក់ព័ន្ធ
ទំនាក់ទំនងការរុករកនិងបេសកកម្ម
ឧបករណ៍ប៊ីនិងការគ្រប់គ្រងជើងហោះហើរ
C អេឡិចត្រូនិសង្គ្រាម
ឃ។ ប្រព័ន្ធរ៉ាដា Surveillance
កម្លាំង Req: K (សម្រាប់ 2A5X3A និង 2A5X3B) J (ចំពោះ 2A5X3C និង 2A5X3D)
ជីវសាស្ត្រ: 333131
សញ្ជាតិ : បាទ
ពិន្ទុដែលតម្រូវឱ្យមាន : E-67 (ប្តូរទៅ E-70 មានប្រសិទ្ធិភាពថ្ងៃទី 1 ខែកក្កដា 04) ។
វគ្គបណ្តុះបណ្តាលបច្ចេកទេស:
3A5X3A:
វគ្គសិក្សា # L3AQR2A533A 332
ប្រវែង (ថ្ងៃ): 34
ទីតាំង : L
វគ្គសិក្សា: J3ABR2A533A 002
ប្រវែង (ថ្ងៃ): 90
ទីតាំង : ស
3A5X3B:
វគ្គសិក្សា # L3AQR2A533B 332
ប្រវែង (ថ្ងៃ): 34
ទីតាំង : L
វគ្គសិក្សា: J3ABR2A533B 000
ប្រវែង (ថ្ងៃ): 64
ទីតាំង : ស
3A5X3C:
វគ្គសិក្សា # L3AQR2A533B 332
ប្រវែង (ថ្ងៃ): 34
ទីតាំង : L
វគ្គសិក្សា: J3ABR2A533C 001
ប្រវែង (ថ្ងៃ): 58
ទីតាំង : ស
ព័ត៌មានលំអិតអំពីអាជីពនិងបណ្តុះបណ្តាលសម្រាប់ការងារនេះ (2A5X3A)
ព័ត៌មានលំអិតអំពីអាជីពនិងបណ្តុះបណ្តាលសម្រាប់ការងារនេះ (2A5X3B)
ព័ត៌មានលំអិតអំពីអាជីពនិងបណ្តុះបណ្តាលសម្រាប់ការងារនេះ (2A5X3C)