2A3X2 - F-16, F-117, RQ-1 និង CV-22 Avionic Systems

កងទ័ពអាកាសបានចូលរួមក្នុងការពិពណ៌នាការងារ

ថែរក្សាប្រព័ន្ធយន្តហោះ Avionics F-16, F-117, RQ-1 និង CV-22 នៅកម្រិតស្ថាប័ន។ ដំណើរការនិងត្រួតពិនិត្យនីតិវិធីផ្តល់សេវាកម្មនិងជួសជុលយន្តហោះទូទៅ។ អនុក្រុមការងារមុខរបរដែលទាក់ទង: 119800 ។

ភារកិច្ចនិងទំនួលខុសត្រូវ:

ប្រតិបត្តិការប្រព័ន្ធ avionic ដោយប្រើការត្រួតពិនិត្យយន្តហោះនិងការបង្ហាញដើម្បីកំណត់លក្ខខណ្ឌប្រតិបត្តិការ។ បកស្រាយពីលក្ខណៈប្រតិបត្តិការរបស់ឧបករណ៍ដើម្បីបំបែកភាពមិនប្រក្រតីនៅក្នុងប្រព័ន្ធនានាដូចជាការគ្រប់គ្រងការវាយប្រហាររ៉ាដាអ៊ីនហ្វ្រារ៉េដឧបករណ៍ឡាស៊ែរឧបករណ៍ការបង្ហាញការគ្រប់គ្រងការហោះហើរការទំនាក់ទំនងការបញ្ជូនផ្កាយរណបការកំណត់អត្តសញ្ញាណការវាយប្រហារនិងការវាយលុកនិងប្រព័ន្ធការពារប្រព័ន្ធអេឡិចត្រូនិចការពារឬវាយលុក។

ប្រើទិន្នន័យបច្ចេកទេសដើម្បីតាមដានដ្យាក្រាមខ្សែនិងលំហូរទិន្នន័យសញ្ញា។ ប្រើប្រាស់មុខងារធ្វើតេស្តដែលមានស្រាប់ឧបករណ៏ឧបករណ៏វាស់អេឡិចត្រូនិកគ្រឿងអាស្រូវដី (AGE) និងឧបករណ៍ប្រើដៃ។

យកចេញនិងដំឡើងសមាសភាគប្រព័ន្ធ។ ធ្វើនិងត្រួតពិនិត្យមើលការតម្រង់ការក្រិតនិងភាពរឹងមាំនៃប្រព័ន្ធយន្តហោះ។ ដំណើរការនិងត្រួតពិនិត្យការកែប្រែ។ ផ្ទុកកម្មវិធីប្រតិបត្តិការទៅក្នុងសមាសភាគប្រព័ន្ធ។ យកចេញតំឡើងដំណើរការនិងត្រួតពិនិត្យត្រួតពិនិត្យប្រតិបតិ្តការនៃឧបករណ៍ត្រួតពិនិត្យអេឡិចត្រូនិកដែលបានម៉ោន។ បញ្ចូលទិន្នន័យថែទាំទៅក្នុងប្រព័ន្ធស្វ័យប្រវត្តិ។

ពិនិត្យមើល, វិភាគនិងវាយតម្លៃប្រព័ន្ធអាកាសយានិកដើម្បីកំណត់ស្ថានភាពប្រតិបត្តិការ។ បកស្រាយពីការរកឃើញការត្រួតពិនិត្យនិងកំណត់ភាពគ្រប់គ្រាន់នៃសកម្មភាពកែប្រែ។ ពិនិត្យមើលការបោះពុម្ពផ្សាយនិងនីតិវិធីគ្រប់គ្រងការថែទាំ។ សូមផ្តល់អនុសាសន៍វិធីសាស្រ្តដើម្បីបង្កើនប្រសិទ្ធភាពឧបករណ៍និងនីតិវិធីថែទាំ។

លក្ខណៈសម្បត្តិពិសេស:

ចំនេះដឹង

ចំនេះដឹង។ ចំនេះដឹងគឺចាំបាច់នៃគ្រឿងអេឡិចត្រូនិក, microprocessors និងមេកានិច; gyro synchro និងគោលការណ៍ servo; ទ្រឹស្តីនៃការហោះហើរ; ឧបករណ៍អេឡិចត្រូនិចនិងអេឡិចត្រូនិចនៃការធ្វើការងារ។ ប្រព័ន្ធរងរវាងប្រព័ន្ធ avionic; តក្កវិទ្យាកុំព្យូទ័រឌីជីថល យន្តហោះប្រព័ន្ធអគ្គិសនីនិងប្រព័ន្ធធារាសាស្ត្រ; ប្រើការថែទាំនិងការបកស្រាយនៃឧបករណ៍ធ្វើតេស្តនិងវាស់។ គោលការណ៍នៃចលនានិងការបញ្ជូនថាមពលដោយមធ្យោបាយមេកានិចនិងអេឡិចត្រូនិច; និងគោលគំនិតនិងការអនុវត្តន៍ការណែនាំអំពីការថែទាំ។



ការអប់រំ ។ ដើម្បីចូលក្នុងជំនាញនេះការបញ្ចប់វិទ្យាល័យដោយមានមុខវិជ្ជាមុខវិជ្ជារូបវិទ្យាគណិតវិទ្យានិងកុំព្យូទ័រគឺជាការចង់បាន។

ការបណ្តុះបណ្តាល

សម្រាប់ពានរង្វាន់ AFSC 2A332 ការបញ្ចប់វគ្គសិក្សាប្រព័ន្ធយន្តហោះមូលដ្ឋានគឺចាំបាច់ណាស់។

សម្រាប់ពានរង្វាន់ AFSC 2A372 ការបញ្ចប់វគ្គសិក្សាប្រព័ន្ធអាកាសចរណ៍កម្រិតខ្ពស់គឺជាការចាំបាច់។

បទពិសោធន៍ ។ បទពិសោធដូចខាងក្រោមគឺជាការចាំបាច់សម្រាប់ការផ្តល់រង្វាន់ AFSC ។

2A352 ។ លក្ខណៈសម្បត្តិគ្រប់គ្រាន់ក្នុងការកាន់កាប់របស់ AFSC 2A332 ក៏មានបទពិសោធក្នុងការតំឡើងជួរដែលអាចជំនួសបានការប្រើប្រាស់ទ្រឹស្តីប្រព័ន្ធនិងការប្រើប្រាស់ AGE ចាំបាច់ដើម្បីរក្សាប្រព័ន្ធយន្តហោះ។

2A372 ។ លក្ខណៈសម្បត្តិគ្រប់គ្រាន់ក្នុងការកាន់កាប់របស់ AFSC 2A352 ក៏មានបទពិសោធន៏ក្នុងការញែកដាច់ពីគ្នានូវបញ្ហាមិនប្រក្រតីនិងមុខងារផ្សេងៗដូចជាការវិភាគមិនប្រក្រតីឬការដំឡើងប្រព័ន្ធយន្តហោះ។

ផ្សេងទៀត ។ ខាងក្រោមនេះគឺចាំបាច់ដូចដែលបានបង្ហាញ:

សម្រាប់ចូលទៅក្នុងជំនាញពិសេសនេះពន្លឺពណ៌ធម្មជាតិដូចដែលបានកំណត់ក្នុង AFI 48-123 ការពិនិត្យសុខភាពនិងស្តង់ដារ

សម្រាប់ពានរង្វាន់និងរក្សាទុកនៃ AFSCs 2A332 / 52/72, សិទ្ធិទទួលបាន បោសសំអាតសន្តិសុខ សម្ងាត់, នេះបើយោងតាម ​​AFI 31-501, កម្មវិធីគ្រប់គ្រងសន្តិសុខបុគ្គលិក។

កម្លាំង Req : K

ជីវសាស្ត្រ: 333132

សញ្ជាតិ : បាទ

ពិន្ទុដែលតម្រូវឱ្យមាន: E-67 (ប្តូរទៅ E-70 មានប្រសិទ្ធិភាពថ្ងៃទី 1 ខែកក្កដា 04) ។

វគ្គបណ្តុះបណ្តាលបច្ចេកទេស:

វគ្គសិក្សា: J3AQR2A333A 002

ប្រវែង (ថ្ងៃ): 96

ទីតាំង : ស

វគ្គសិក្សា: J3ABP2A333A 002

ប្រវែង (ថ្ងៃ): 18

ទីតាំង : ស