កងកម្លាំងអាកាសជំនាញបណ្តុះបណ្តាលសាលាបណ្តុះបណ្តាល

ការដាក់កំហិតដំណាក់កាលជាក់លាក់ដំណាក់កាលទី I - V

ដើម្បីបន្តពីដំណាក់កាលមួយទៅដំណាក់កាលមួយទៀតអ្នកបើកបរត្រូវស្ថិតនៅដំណាក់កាលនៃចំនួនថ្ងៃដែលត្រូវបានកំណត់ត្រូវតែឆ្លងកាត់ការ ធ្វើតេស្តសម្បទាដែលមានកំណត់ (លើកលែងតែដំណាក់កាលទី 1 ដល់ដំណាក់កាលទី 2) ហើយត្រូវតែត្រូវបានវាយតម្លៃដោយ មេដឹកនាំយោធា របស់ពួកគេ (MTL) យ៉ាងហោចណាស់ "ពេញចិត្ត" ដោយប្រើមាត្រដ្ឋានខាងក្រោម:

មិនស្កប់ស្កល់។ អាកាសយានិកមិនបំពេញតាមស្តង់ដារនៃការ ស្លៀកពាក់ឯកសណ្ឋាន និងសម្អិតសម្អាងខ្លួនដោយបង្ហាញពីការយល់ដឹងអំពី ទំនៀមទម្លាប់ ខាងយោធាត្រឹមត្រូវ និងការគួរសម ចូលរួមចូលរួមជាអ្នកគាំទ្របញ្ជាទិញឬតាមដានមេដឹកនាំក្រុម។

អាកាសយានិកមិនបំពេញតាមស្តង់ដារនៃការបណ្តុះបណ្តាលរូបរាងកាយ (PRT) ដែលបានបង្កើតឡើង។

ពេញចិត្ត។ យន្តហោះ Airman បានបំពេញតាមស្តង់ដារចាំបាច់នៃការស្លៀកពាក់ឯកសណ្ឋាននិងការសម្អិតសម្អាងខ្លួនដែលបង្ហាញពីការយល់ដឹងអំពីទំនៀមទម្លាប់ខាងយោធាត្រឹមត្រូវនិងការគួរសម, ចូលរួមជាអ្នកដើរតាម, គោរពតាមបញ្ជាទិញនិងធ្វើតាមមេដឹកនាំក្រុម។ Airman បានបំពេញតាមស្ដង់ដារ PRT ដែលបានបង្កើតឡើង។

អស្ចារ្យ។ Airman មានកាយសម្បទាល្អឥតខ្ចោះរូបភាពយោធាដ៏មុតមាំនិងការគួរសមត្រូវបានលើកទឹកចិត្តខ្ពស់និងឧទ្ទិសដល់បេសកកម្មក្រុមនិងសមាជិកដទៃទៀតហើយជាចម្បងដើរតួជាអ្នកដើរតាមប៉ុន្តែថែមទាំងអ្នកស្ម័គ្រចិត្តម្តងម្កាលផងដែរដើម្បីបំពេញតួនាទីដឹកនាំ។ Airman លើសពីស្តង់ដារ PRT ដែលបានបង្កើតឡើង។

ប្រសើរជាង។ Airman មានភាពស្អាតស្អំនិងស្លៀកពាក់ឯកសណ្ឋាននិងយកចិត្តទុកដាក់ខ្ពស់ចំពោះព័ត៌មានលំអិតគឺជាគំរូមួយដែលបំផុសគំនិតអ្នកដទៃជាអ្នកចាប់ផ្តើមដោយខ្លួនឯងដែលមានអាកប្បកិរិយាវិជ្ជមានលះបង់ភាពសុខស្រួលរបស់ខ្លួនដើម្បីធានាភាពជោគជ័យរបស់ក្រុមនិងបង្ហាញពីភាពជាអ្នកដឹកនាំ។ ។

Airman ឆ្ងាយលើសពីស្តង់ដារ PRT ដែលបានបង្កើតឡើង។

ការកំណត់ដំណាក់កាលជាក់លាក់

ដំណាក់កាលទី 1 - ដំណាក់កាលទី 1 ដំណើរការចាប់ពីការមកដល់នៅកន្លែងហ្វឹកហាត់រហូតដល់ថ្ងៃទី 28 ។ អ្នកពន្លត់អគ្គីភ័យនៅក្នុងដំណាក់កាលទី 1 កំពុងផ្លាស់ប្តូរពីបរិយាកាស BMT ដែលត្រូវបានត្រួតពិនិត្យយ៉ាងតឹងរឹងទៅជាបរិយាកាសបណ្តុះបណ្តាបច្ចេកទេសដែលមានរចនាសម្ព័ន្ធនៃវិន័យយោធានិងអ្នកសិក្សា។

ក្នុងនាមជាបែបនេះអាកាសយានិកទាំងនេះត្រូវការការត្រួតពិនិត្យយ៉ាងជិតស្និទ្ធនិងការពង្រឹងបន្តនិងការត្រួតពិនិត្យស្តង់ដារ។ ក្នុងអំឡុងពេលដំណាក់កាលទី 1 អ្នកជំនួញ:

• នឹងនៅតែស្ថិតនៅលើស្ថានីយ៍

• នឹងមិនទិញទិញឬប្រើប្រាស់ គ្រឿងស្រវឹង ។

• ស្លៀកពាក់ឯកសណ្ឋានសមរម្យនិងអាកប្បកិរិយលើកលែងតែនៅពេលពួកគេស្ថិតនៅក្នុងបន្ទប់អន្តេវាសិកដ្ឋាន។
• នឹងប្រកាន់ខ្ជាប់នូវបំរាមគោចរប្រចាំថ្ងៃពី 2200 (10:00 PM) ដល់ 0400 (4:00 AM) ។ អាកាសយានិកដែលត្រូវបានចាត់តាំងឱ្យចូលហ្វឹកហ្វឺនពេលរសៀលនឹងប្រកាន់ខ្ជាប់នូវបម្រាមគោចរប្រចាំថ្ងៃចំនួន 0130 (ម៉ោង 1 និង 30 នាទីព្រឹក) និងបំរាមគោចរ 2200 (ម៉ោង 10 យប់) នៅថ្ងៃសៅរ៍អាទិត្យនិងថ្ងៃបុណ្យ។ (ថ្ងៃឈប់សំរាកគឺដូចម៉ោងចុងសប្តាហ៍ដែរ។ ) ការដកស្រង់: អ្នកបើកបរយន្តហោះនៅរសៀលថ្ងៃសៅរ៍នឹងប្រកាន់ខ្ជាប់នូវបម្រាមគោចរប្រចាំថ្ងៃចំនួន 0230 (ម៉ោង 2:30 ព្រឹក) និងបំរាមគោចរ 2200 (ម៉ោង 10:00 យប់) និងថ្ងៃបុណ្យ។
• នឹងញ៉ាំអាហារបីពេលក្នុងមួយថ្ងៃពីថ្ងៃច័ន្ទដល់ថ្ងៃសុក្រនៅក្នុងកន្លែងបរិភោគអាហារមូលដ្ឋាន។
• នឹងមិនដំណើរការ PMV ទេ។ ពួកគេអាចជិះក្នុងរថយន្តម៉ូតូឯកជន (PMV) ប៉ុន្តែមិនមែនក្នុងពេលបំពេញកាតព្វកិច្ចឬទៅនិងចេញពីសាលា។
• នឹងមានបន្ទប់ត្រួតពិនិត្យនៅលើមូលដ្ឋានប្រចាំសប្តាហ៍ប៉ុន្តែមិននៅថ្ងៃជាមួយគ្នាជារៀងរាល់សប្តាហ៍។ ការត្រួតពិនិត្យទាំងនេះនឹងត្រូវបានចងក្រងជាឯកសារនិងរក្សាទុកយ៉ាងហោចណាស់ 30 ថ្ងៃ។ អ្នកពន្លត់អគ្គីភ័យត្រូវតែរក្សាបន្ទប់របស់ខ្លួនឱ្យសមស្របជាមួយគោលការណ៍ណែនាំក្នុងតំបន់។
• នឹងធ្វើឱ្យគ្រែរបស់ពួកគេជាមួយសន្លឹកបញ្ហានិងគ្រែរុំឬភួយ។ គេមិនអនុញ្ញាតឱ្យគ្រែសម្រាកឬកន្សែងផ្ទាល់ខ្លួនទេ។

• នឹងមិនព្យួររូបភាពនៃប្រភេទណាមួយនៅលើជញ្ជាំងឬ lockers ។ ចំណាំ: រូបភាពនៅក្នុងស៊ុមគ្មានទំហំធំជាង 8 អ៊ីងនិង 10 អ៊ីញអាចត្រូវបានបង្ហាញនៅលើផ្ទៃអេក្រង់របស់ Airman ប៉ុន្តែមិនត្រូវមានលក្ខណៈផ្លូវភេទឬការរិះគន់ខាងផ្លូវភេទនោះទេ។
• អាចមាននាឡិការោទ៍ឬនាឡិការោទ៍វិទ្យុនៅលើតុរាត្រីឬតុរបស់ពួកគេ។
• មិនអាចមានឬប្រើទូរទស្សន៍ឬស្តេរ៉ែលនៅក្នុង បន្ទប់អន្តេវាសិកដ្ឋានបាន ទេ។ ទោះជាយ៉ាងណាក៏ដោយពួកគេអាចប្រើទូរទស្សន៍ដែលមានស្រាប់ឬស្ទ្រីរអូស្តារដែលមាននៅបន្ទប់គេងឬកន្លែងទូទៅ។

ដំណាក់កាលទី 2 - ដំណាក់កាលទី 2 ដំណើរការចាប់ពីថ្ងៃប្រតិទិនទី 29 រហូតដល់ថ្ងៃទី 44 ។ អ្នកពន្លត់អគ្គីភ័យដំណាក់កាលទីពីរត្រូវបានគេរំពឹងថានឹងបង្កើនការសម្តែងរូបរាងនិងការលត់ដំខ្លួន។ ពួកគេនៅតែត្រូវការការពង្រឹងនិងត្រួតពិនិត្យស្តង់ដារប៉ុន្តែត្រូវបានគេរំពឹងថានឹងទទួលខុសត្រូវកាន់តែច្រើននិងត្រូវបានគេធ្វើឱ្យមានការទទួលខុសត្រូវខ្ពស់ជាងមុន។ ក្នុងអំឡុងពេលនេះ, Airmen:

• នឹងនៅឯកសណ្ឋាននិងនៅលើស្ថានីយ៍ក្នុងអំឡុងពេលបំពេញកាតព្វកិច្ច។ ប្រសិនបើ Airmen ចេញទៅស្ថានីយ៍ពួកគេនឹងស្លៀកពាក់ឯកសណ្ឋានពណ៌ខៀវដែលសមរម្យហើយអាចធ្វើដំណើរបានរហូតដល់ 25 ម៉ាយល៍។
• នឹងមិនទិញទិញឬប្រើប្រាស់គ្រឿងស្រវឹង។
• អាចជិះនិងដំណើរការ PMV ប៉ុន្តែមិនមានក្នុងម៉ោងធ្វើការឬទៅនិងមកពីសាលារៀនទេ។
• នឹងប្រកាន់ខ្ជាប់នូវបំរាមគោចររាល់ថ្ងៃចាប់ពីម៉ោង 2200 ដល់ 0400 នៅថ្ងៃអាទិត្យរហូតដល់ថ្ងៃព្រហស្បតិ៍និង 2400 ដល់ 0400 នៅថ្ងៃសុក្ររហូតដល់ថ្ងៃសៅរ៍។ អាកាសយានិកដែលត្រូវបានចាត់តាំងឱ្យចូលហ្វឹកហ្វឺនពេលរសៀលនឹងប្រកាន់ខ្ជាប់នូវបម្រាមគោចរប្រចាំថ្ងៃចំនួន 0130 និងបំរាមគោចរ 2400 នៅថ្ងៃសៅរ៍ថ្ងៃអាទិត្យនិងថ្ងៃឈប់សម្រាក។ (ថ្ងៃសម្រាកគឺដូចម៉ោងចុងសប្តាហ៍។ ) ការដកស្រង់: អ្នកបើកបរយន្តហោះនៅពេលយប់នៅ Sheppard AFB នឹងប្រកាន់ខ្ជាប់នូវបំរាមគោចរប្រចាំថ្ងៃចំនួន 0230 និងបំរាមគោចរ 2400 នៅថ្ងៃសៅរ៍ថ្ងៃអាទិត្យនិងថ្ងៃឈប់សម្រាក។
• នឹងញ៉ាំអាហារយ៉ាងហោចណាស់ពីរដងក្នុងមួយថ្ងៃចាប់ពីថ្ងៃចន្ទដល់ថ្ងៃសុក្រនៅក្នុងកន្លែងបរិភោគអាហារមូលដ្ឋាន។
• នឹងមានបន្ទប់ត្រួតពិនិត្យនៅលើមូលដ្ឋានប្រចាំសប្តាហ៍ប៉ុន្តែមិននៅថ្ងៃជាមួយគ្នាជារៀងរាល់សប្តាហ៍។ ការត្រួតពិនិត្យទាំងនេះនឹងត្រូវបានចងក្រងជាឯកសារនិងរក្សាទុកយ៉ាងហោចណាស់ 30 ថ្ងៃ។ អ្នកពន្លត់អនាម័យត្រូវតែរក្សាបន្ទប់រៀនរបស់ពួកគេតាមការណែនាំក្នុងតំបន់ប៉ុន្តែអាចធ្វើបដិរូបកម្មបន្ទប់របស់ពួកគេ។
• បើសិនជាគូស្វាមីភរិយានិងភរិយារស់នៅក្នុងតំបន់នោះអាចផ្លាស់ចេញពីអន្តេវាសិកដ្ឋានជាមួយនឹងការវាយតម្លៃ PT ដែលទទួលបានជោគជ័យនិងការយល់ព្រមជាលាយលក្ខណ៍អក្សររបស់មេបញ្ជាការកងអនុសេនាធំឬមេបញ្ជាការកងទ័ព។ (ឧទាហរណ៏: មេបញ្ជាការអាចអនុញ្ញាតសិទ្ធិពិសេសនេះនៅដំណាក់កាលដំបូងសម្រាប់ស្ថានភាពលំបាក) ។ NPS Airmen ត្រូវបានអនុញ្ញាតឱ្យស្នាក់នៅពីអន្តេវាសិកដ្ឋានមិនត្រូវបានអនុញ្ញាតឱ្យស្នាក់នៅអន្តេវាសិកដ្ឋាននិងអាចដំណើរការ PMV ទៅនិងមកពីលំនៅដ្ឋានរបស់ពួកគេទៅកាន់តំបន់កងអនុសេនាធំរបស់ពួកគេ។ ទោះជាយ៉ាងណាក៏ដោយពួកគេនឹងមិនធ្វើដំណើរទៅសាលារៀនទេលុះត្រាតែមានការយល់ព្រម។ មេបញ្ជាការ TRG អាចបង្កើតការណែនាំក្នុងតំបន់នៅក្នុងអាហារបំប៉នបន្ថែមដែលបានអនុម័តទៅនឹងការណែនាំនេះដើម្បីឱ្យមានការរឹតត្បិតបន្ថែមទាក់ទងនឹងការស្នាក់នៅក្រៅការិយាល័យ NPS ប្រសិនបើលក្ខខណ្ឌមូលដ្ឋានតម្រូវ។

ដំណាក់កាលទី 3 - ដំណាក់កាលទី 3 ចាប់ផ្តើមពីថ្ងៃទី 45 រហូតដល់ថ្ងៃទី 180 នៃថ្ងៃប្រតិទិន។ ដំណាក់កាលទី 3 Airmen បានទទួលកម្រិតចំណេះដឹងនិងសមត្ថភាពខ្ពស់ហើយត្រូវបានគេរំពឹងថានឹងដើរតួនាទីជាគំរូសម្រាប់ស្តង់ដារដែលបានផ្តល់។ ទោះជាយ៉ាងណាក៏ដោយការមានឯកសិទ្ធិធំធេងនឹងទទួលខ អ្នកពន្លត់អគ្គីភ័យត្រូវបានគេរំពឹងថានឹងធ្វើការកែតម្រូវដោយឯកសណ្ឋានកែតម្រូវឯកសណ្ឋាន, ការបង្កើតនិងភាពខុសគ្នានៃភាពជាពលរដ្ឋទូទៅ។ ពួកគេនឹងត្រូវទទួលខុសត្រូវនិងត្រួតពិនិត្យស្របតាមពេលវេលារបស់ពួកគេក្នុងការបម្រើ។ ក្នុងអំឡុងពេលនេះ, Airmen:

• នឹងនៅឯកសណ្ឋាននិងនៅលើស្ថានីយ៍ក្នុងអំឡុងពេលបំពេញកាតព្វកិច្ច។ ពួកគេនឹងមិនទៅនៅក្រៅតំបន់មូលដ្ឋានពីថ្ងៃច័ន្ទដល់ថ្ងៃសុក្រ។ ការលើកលែងណាមួយត្រូវតែត្រូវបានអនុម័តដោយ CMTL លើករណីមួយករណីម្តង ៗ ។ អ្នកពន្លត់អគ្គីភ័យអាចធ្វើដំណើររហូតដល់ 150 ម៉ាយនៅចុងសប្តាហ៍ឬថ្ងៃបុណ្យ។
• អាចទទួលទានសុរាប្រសិនបើពួកគេមានអាយុស្របច្បាប់។ ទោះបីជាយ៉ាងណាក៏ដោយការសេពសុរានឹងមិនត្រូវបានគេប្រើប្រាស់នៅចន្លោះ 1700 ថ្ងៃអាទិត្យនិង 1700 នៅថ្ងៃសុក្រឬយ៉ាងហោចណាស់ 8 ម៉ោងមុនពេលបំពេញកាតព្វកិច្ច។ កំណត់ចំណាំ: សមាជិកអាកាសចរណ៍នឹងអនុលោមទៅតាមសេចក្តីណែនាំស្តីពីការប្រើប្រាស់គ្រឿងស្រវឹង IAW ស៊េរីឌីជីថលស៊េរីឌីជីថលរបស់ខ្លួន (MDS) ជាក់លាក់ AFI ឬ AFI 11-202 ភាគ 3 ច្បាប់ហោះហើរទូទៅ ដែលអាចអនុវត្តបាន។
• នឹងមិនមានឬប្រើប្រាស់គ្រឿងស្រវឹងនៅក្នុងតំបន់អន្តោរប្រវេសន៍ឬតំបន់ជុំវិញនោះទេ។ អ្នកដែលជ្រើសរើសផឹកស្រាហួសប្រមាណនឹងធ្វើឱ្យមានទំនួលខុសត្រូវនិងមិនផ្តល់ភាពអាក់អន់ចិត្តដល់កងកម្លាំងអាកាសក្នុងឯកសណ្ឋានឬក្រៅ។
• អាចជិះនិងដំណើរការ PMV ប៉ុន្តែមិនមានក្នុងម៉ោងធ្វើការឬទៅនិងមកពីសាលារៀនទេ។
• នឹងប្រកាន់ខ្ជាប់នូវបំរាមគោចរប្រចាំថ្ងៃពី 2200 ដល់ 0400 នៅថ្ងៃអាទិត្យរហូតដល់ថ្ងៃព្រហស្បតិ៍។ អាកាសយានិកដែលត្រូវបានចាត់តាំងឱ្យចូលហ្វឹកហាត់នៅពេលរសៀលនឹងប្រកាន់ខ្ជាប់នូវបម្រាមគោចរមួយចំនួនប៉ុន្តែពួកគេមិនមានបំរាមគោចរនៅថ្ងៃសុក្រថ្ងៃសៅរ៍និងថ្ងៃបុណ្យឡើយ។ (ម៉ោងថ្ងៃឈប់សំរាកគឺដូចម៉ោងចុងសប្តាហ៍ដែរ) ។ ការដកស្រង់: អ្នកបើកយន្តហោះនៅពេលយប់នៅ Sheppard AFB នឹងប្រកាន់ខ្ជាប់នូវបំរាមគោចរប្រចាំថ្ងៃចំនួន 0230 ហើយមិនមានបំរាមគោចរនៅថ្ងៃសុក្រថ្ងៃសៅរ៍និងថ្ងៃបុណ្យឡើយ។
• នឹងញ៉ាំអាហារយ៉ាងហោចណាស់ពីរដងក្នុងមួយថ្ងៃចាប់ពីថ្ងៃចន្ទដល់ថ្ងៃសុក្រនៅក្នុងកន្លែងបរិភោគអាហារមូលដ្ឋាន។
• នឹងមានបន្ទប់ត្រួតពិនិត្យយ៉ាងហោចណាស់ពីរដងក្នុងមួយខែនិងរក្សាបន្ទប់របស់ពួកគេដោយអនុលោមតាមគោលការណ៍ណែនាំមូលដ្ឋាន (IAW) មូលដ្ឋាន។ (ការស៊ើបអង្កេតទាំងនេះនឹងត្រូវបានកត់ត្រាទុកនិងរក្សាទុកយ៉ាងហោចណាស់ 30 ថ្ងៃ។
• អ្នកដែលត្រូវបានកំណត់អត្តសញ្ញាណថាជាអ្នកសំដែងខ្ពស់ជាងមាន 90 ភាគរយឬខ្ពស់ជាងពិន្ទុសិក្សានិងមាន សមាសធាតុសម្បទា យ៉ាងហោចណាស់ 90 ពិន្ទុអាចត្រូវបានអនុម័តដោយមេបញ្ជាការកងអនុសេនាធំសម្រាប់ការបង្កើនល្បឿនចូលទៅក្នុងដំណាក់កាលទី IV នៅថ្ងៃទី 120 នៃការហ្វឹកហាត់។ (មេបញ្ជាការកងអនុសេនាធំអាចផ្ទេរអំណាចនេះទៅឱ្យកងអនុសេនាធិការឬមេបញ្ជាការកងទ័ព) ។

ដំណាក់កាលទី IV - ដំណាក់កាលទី IV ដំណើរការចាប់ពីថ្ងៃ 181 រហូតដល់ថ្ងៃបញ្ចប់នៃ កូដជំនាញកងទ័ពអាកាស (AFSC) - ការបណ្តុះបណ្តាលនិងការចាកចេញសម្រាប់ការចាត់តាំងភារកិច្ច។ (សិស្សនិស្សិតរបស់ Aircrew នឹងស្ថិតនៅក្នុងដំណាក់កាលទី IV រហូតដល់ទទួលបានជោគជ័យក្នុងការហ្វឹកហាត់គុណវុឌ្ឍិដំបូង) ។ ដោយសារតែដំណាក់កាលទី IV Airmen បានស្ថិតនៅក្នុងកងទ័ពអាកាសអស់រយៈពេលជាង 6 ខែពួកគេត្រូវបានគេរំពឹងថានឹងក្លាយជាអ្នកផ្តល់ដំបូន្មានការទទួលខុសត្រូវសម្រាប់អ្នកបើកបរថ្មី។ ពួកគេគួរតែត្រូវការការត្រួតពិនិត្យតិចតួចណាស់និងការពិនិត្យកន្លែងចៃដន្យតែប៉ុណ្ណោះសម្រាប់ការប្រកាន់ខ្ជាប់ទៅនឹងស្តង់ដារ។ ចំណេះដឹងនិងសមត្ថភាពរបស់ពួកគេគួរតែជាគូប្រជែងរបស់គណបក្សអចិន្ត្រៃអៀរឡង់ហើយពួកគេនឹងទទួលបានឯកសិទ្ធិដូចនេះ។ អ្នកបើកយន្តហោះដែលបានសម្រេចដំណាក់កាលទី IV អាចត្រូវបានបោះបង់ចោលដោយ CMTL ឬខ្ពស់ជាង។ ក្នុងអំឡុងពេលនេះ, Airmen:

• នឹងនៅឯកសណ្ឋានក្នុងពេលបំពេញកាតព្វកិច្ចឬជាផ្លូវការ។ ពួកគេនឹងមិនទៅនៅក្រៅតំបន់មូលដ្ឋានពីថ្ងៃច័ន្ទដល់ថ្ងៃសុក្រ។ ការលើកលែងណាមួយនឹងត្រូវបានអនុម័តដោយ CMTL លើមូលដ្ឋានករណីមួយៗ។ ដំណាក់កាលទី IV Airmen មិនមានការកំណត់ការធ្វើដំណើរនៅចុងសប្តាហ៍ឬថ្ងៃឈប់សំរាកនោះទេប៉ុន្តែ CMTL ឬខ្ពស់ជាងនេះត្រូវតែអនុម័តផ្លូវធ្វើដំណើរសម្រាប់ចម្ងាយជាង 300 ម៉ៃល៍។
• អាចញ៉ាំគ្រឿងស្រវឹងបន្ទាប់ពីម៉ោងធ្វើការឬក្នុងឯកសណ្ឋានប្រសិនបើពួកគេមានអាយុស្របច្បាប់។ ទោះជាយ៉ាងណាក៏ដោយពួកគេនឹងមិនមានឬប្រើប្រាស់គ្រឿងស្រវឹងនៅក្នុងតំបន់អន្តោរប្រវេសន៍រឺជាបន្ទាន់ហើយនឹងមិនទទួលទានសុរាយ៉ាងតិច 8 ម៉ោងមុនពេលបំពេញកាតព្វកិច្ច។ ចំណាំ: សមាជិករបស់អាកាសយានិកនឹងអនុលោមទៅតាមគោលការណ៍ណែនាំស្តីពីការប្រើប្រាស់គ្រឿងស្រវឹង IAW AFI ឬ AFI 11-202 ជាក់លាក់របស់ MDS របស់ពួកគេ។
• អ្នកដែលជ្រើសរើសទទួលទានសុរានឹងធ្វើឱ្យមានទំនួលខុសត្រូវនិងមិននាំមកនូវភាពអាម៉ាស់ដល់កងកម្លាំងទ័ពអាកាសឡើយ។
• មិនមានការរឹតត្បិតលើការប្រើប្រាស់ PMVs ទេ។ ការលើកលែង: ពួកគេប្រហែលជាមិនធ្វើដំណើរទៅសាលារៀនទេ។
• ត្រូវបានលើកលែងពីបំរាមគោចរប៉ុន្តែពួកគេត្រូវតែរស់នៅក្នុងអន្តេវាសិកដ្ឋានក្នុងអំឡុងពេលសប្តាហ៍នៃកាតព្វកិច្ច។

  មិនមានការរឹតបន្តឹងលើចំនួនអាហារដែលពួកគេត្រូវញ៉ាំនៅកន្លែងបរិភោគអាហារទេ។

• នឹងរក្សាបន្ទប់របស់ពួកគេយ៉ាងលំអិតតាមលំដាប់លំដោយនិង IAW គោលការណ៍ណែនាំមូលដ្ឋានរបស់ពួកគេនិងត្រូវបានត្រួតពិនិត្យម្តងក្នុងមួយខែនៅលើមូលដ្ឋានចៃដន្យមួយ។ (ការត្រួតពិនិត្យទាំងនេះនឹងត្រូវបានចងក្រងជាឯកសារនិងរក្សាទុកយ៉ាងតិចបំផុត 30 ថ្ងៃ។ )
• អាចជាញឹកញាប់ក្លឹប Airman សម្រាប់គោលបំណងអាជីពសង្គមនិងកម្សាន្ត។ ចំណាំ: មេបញ្ជាការវីងអាចអនុញ្ញាត្តិអោយអ្នកពន្លត់អគ្គីភ័យដំណាក់កាលទី IV ប្រើប្រាស់ក្លឹបរឺកន្លែងប្រមូលផ្ដុំ។

ដំណាក់កាលទី V - ចំណាំៈដំណាក់កាល V អនុវត្តតែទៅ (1) Airmen ក្នុង AFSCs 1N3XX និង 1A8XX និង (2) Airmen នៅទីតាំងដែលមានស្ថានភាពពិសេសដែលបានទទួលការយល់ព្រមជាលាយលក្ខណ៍អក្សរ។

មេបញ្ជាការក្រុមអាចផ្តល់ឱ្យដំណាក់កាលទី V បន្ទាប់ពីបញ្ចប់យ៉ាងហោចណាស់ 180 ថ្ងៃជាប់ៗគ្នាក្នុងដំណាក់កាលទី IV ។ ដំណាក់កាលនេះនឹងបញ្ចប់តាមរយៈការបង្ហាត់បង្រៀនផ្តល់ជូន AFSC និងការបញ្ឈប់ការ បំពេញកាតព្វកិច្ច ។ (មេបញ្ជាការនៃក្រុមនេះអាចផ្ទេរសិទ្ធិអំណាចនេះទៅពួកមេបញ្ជាការកងអនុសេសបាន។ ) ការសម្រេចចិត្តដើម្បីឈានទៅដល់ដំណាក់កាលទី V នឹងមិនផ្អែកលើមូលដ្ឋានតែប៉ុណ្ណោះ។ អ្នកហែក្បួនត្រូវមានកំរិតសិក្សាកម្រិតខ្ពស់មិនត្រូវមានការសាកល្បងខាងការសិក្សានិងបំពេញនូវរាល់តម្រូវការរបស់ PRT ។ ពួកគេត្រូវបានគេរំពឹងថានឹងមានតួនាទីកាន់តែធំនៅក្នុងភាពជាអ្នកដឹកនាំហើយត្រូវតែបន្តធ្វើជាគំរូនិងគំរូសម្រាប់មិត្តភក្តិរបស់ពួកគេ។ ពួកគេនឹងត្រូវបានផ្តល់ឱ្យនូវបរិយាកាសនៃការគោរពសេចក្តីថ្លៃថ្នូរនិងវិជ្ជាជីវៈតឹងរ៉ឹងជាមួយនឹងការរំពឹងទុកដ៏តឹងរឹងនៃវិន័យ។ អ្នកពន្លត់អគ្គីភ័យដែលទទួលបានដំណាក់កាលទី V អាចនឹងត្រូវបានបោះបង់ចោលដោយមេបញ្ជាការក្រុមឬខ្ពស់ជាង។ ក្នុងអំឡុងពេលនេះ, Airmen:

• នឹងនៅឯកសណ្ឋានក្នុងពេលបំពេញកាតព្វកិច្ចឬជាផ្លូវការ។ ពួកគេនឹងមិនទៅនៅក្រៅតំបន់មូលដ្ឋានពីថ្ងៃច័ន្ទដល់ថ្ងៃសុក្រ។ ការលើកលែងណាមួយនឹងត្រូវបានអនុម័តដោយ CMTL លើមូលដ្ឋានករណីមួយៗ។ ដំណាក់កាលទី V Airmen មិនមានការកំណត់ការធ្វើដំណើរនៅចុងសប្តាហ៍ឬថ្ងៃឈប់សំរាកនោះទេប៉ុន្តែ CMTL ឬខ្ពស់ជាងនេះត្រូវតែអនុម័តផ្លូវធ្វើដំណើរសម្រាប់ចម្ងាយជាង 300 ម៉ៃល៍។ មេបញ្ជាការកងអនុសេនាធំឬតំណាងដែលត្រូវបានចាត់តាំងត្រូវយល់ព្រមចំពោះករណីលើកលែងទាំងអស់។
• អាចញ៉ាំគ្រឿងស្រវឹងបន្ទាប់ពីម៉ោងធ្វើការឬក្នុងឯកសណ្ឋានប្រសិនបើពួកគេមានអាយុស្របច្បាប់។ ទោះជាយ៉ាងណាក៏ដោយពួកគេនឹងមិនមានឬប្រើប្រាស់គ្រឿងស្រវឹងនៅក្នុងតំបន់អន្តោរប្រវេសន៍រឺជាបន្ទាន់ហើយនឹងមិនទទួលទានសុរាយ៉ាងតិច 8 ម៉ោងមុនពេលបំពេញកាតព្វកិច្ច។ ចំណាំ: សមាជិករបស់អាកាសយានិកនឹងអនុលោមទៅតាមគោលការណ៍ណែនាំស្តីពីការប្រើប្រាស់គ្រឿងស្រវឹង IAW AFI ឬ AFI 11-202 ជាក់លាក់របស់ MDS របស់ពួកគេ។
• អ្នកដែលជ្រើសរើសទទួលទានសុរានឹងធ្វើឱ្យមានទំនួលខុសត្រូវនិងមិននាំមកនូវភាពអាម៉ាស់ដល់កងកម្លាំងទ័ពអាកាសឡើយ។
• មិនមានតម្រូវការលើចំនួនអាហារដែលពួកគេត្រូវញ៉ាំនៅក្នុងកន្លែងបរិភោគអាហារទេ។
• ត្រូវបានលើកលែងពីបំរាមគោចរ។
• មិនមានការរឹតត្បិតលើការប្រើប្រាស់ PMVs ទេ។
• នឹងរក្សាបន្ទប់របស់ពួកគេយ៉ាងលំអិតតាមលំដាប់លំដោយនិង IAW គោលការណ៍ណែនាំមូលដ្ឋានរបស់ពួកគេនិងត្រូវបានត្រួតពិនិត្យម្តងក្នុងមួយខែនៅលើមូលដ្ឋានចៃដន្យមួយ។ (ការត្រួតពិនិត្យទាំងនេះនឹងត្រូវបានចងក្រងជាឯកសារនិងរក្សាទុកយ៉ាងតិចបំផុត 30 ថ្ងៃ។ )

• អាចជាញឹកញាប់ក្លឹប Airman និងក្លឹបប្រមូលផ្ដុំឬចុះឈ្មោះជាបេក្ខជនសម្រាប់គោលបំណងអាជីពសង្គមនិងកម្សាន្ត។
• នឹងត្រូវបានដាក់ដោយឡែកពីគ្នានៅពេលដែលអាចធ្វើទៅបានពីដំណាក់កាលទី I ដល់ IV Airmen ដោយមធ្យោបាយដែលសមស្របបំផុត (ជាន់ផ្សេងគ្នាឬស្លាបនៃអាគារ) ។ ដំណាក់កាលទី V Airmen អាចរស់នៅក្នុងអន្តេវាសិកម្មនិងអន្តោរប្រវេសន៍ TDY ជាអចិន្រ្តៃយ៍ប្រសិនបើថ្លៃឈ្នួលនិងតម្លៃស្នាក់នៅមិនត្រូវបានកើតឡើង។
• ទទួលបានការលើកលែងពីការហ្វឹកហ្វឺនយោធា (លើកលែង: វគ្គសិក្សា PRT ប្រចាំសប្តាហ៍ការវាយតម្លៃសម្បទាប្រចាំខែការត្រួតពិនិត្យបន្ទប់ប្រចាំខែនិងការរៀបចំមួយលើកដឹកនាំដោយមេបញ្ជាការកងអាវុធហត្ថ) ។
• នឹងចូលរួមនៅក្នុងក្រុមរបស់ Airman ដែលសម្របសម្រួលដោយ MTL ។ ការប្រជុំនឹងត្រូវធ្វើឡើងយ៉ាងហោចណាស់ម្តងក្នុងមួយខែនិងរួមបញ្ចូលការសង្ខេបដែលបានជ្រើសរើសស្រដៀងគ្នាទៅនឹងអ្វីដែលបានផ្តល់ឱ្យនៅក្នុងមជ្ឈមណ្ឌលអណ្តែតមេនទីមួយ។ Phase V Airmen នឹងត្រូវបានលើកទឹកចិត្តផងដែរដើម្បីជួយដល់ MTLs ជាមួយអ្នកបើកបរ Airmen និងដឹកនាំដំណាក់កាលទី 1 ដល់សកម្មភាពទី 3 ដូចជាការជួយដល់ក្រុម Airmen ក្នុងកំឡុងពេលកំពុងដំណើរការដឹកនាំសន្និសីទសុវត្ថិភាពជាដើម។

ការបណ្តុះបណ្តាលផ្នែកកងទ័ព (MTR)

RMT ត្រូវបានចាត់ចែងឱ្យអ្នកដែលមានវិន័យ។ វាមានរយៈពេល 12 ម៉ោងដែលធ្វើឡើងកាលពីថ្ងៃសៅរ៍ថ្ងៃអាទិត្យឬថ្ងៃដែលមិនបានហ្វឹកហាត់។ គោលដៅរបស់ RMT គឺដើម្បីស្តារនីតិសម្បទាឡើងវិញនិងពង្រឹងសមត្ថភាពអាកាសយានិកក្នុងការបណ្តុះបណ្តាលបច្ចេកទេសដែលត្រូវការការជម្រុញឬ "កែច្នៃឡើងវិញ" និងដើម្បីឱ្យពួកគេមានទស្សនវិស័យវិជ្ជមាននិងបំណងប្រាថ្នាដ៏រឹងមាំដើម្បីទទួលបានជោគជ័យ។ នេះនឹងត្រូវបានធ្វើដោយកំណត់ពេលវេលាទំនេររបស់ពួកគេដោយផ្តល់នូវការបណ្តុះបណ្តាលផ្នែកយោធាបន្ថែមទៀតនិងពង្រឹងសារៈសំខាន់នៃទិសដៅនិងការរក្សាស្តង់ដារ។ ផ្នែកមួយនៃបទពិសោធន៏នេះនឹងត្រូវបានរៀបចំឡើងនៅជុំវិញការផ្តល់ប្រឹក្សានិងការណែនាំជាលក្ខណៈបុគ្គលដោយផ្តោតលើគុណតម្លៃស្នូលការកសាងតួអក្សរវិន័យនិង កងទ័ពអាកាសអវកាស (AEF) ។

RMT គឺជាកម្មវិធីមានរយៈពេល 1 ថ្ងៃមានរយៈពេលយ៉ាងតិច 12 ម៉ោង។ អ្នកពន្លត់អគ្គីភ័យនឹងត្រូវបានបញ្ចូលក្នុងដំណាក់កាលទី 1 លើអត្តសញ្ញាណរបស់ RMT ហើយបន្តនៅក្នុងដំណាក់កាលទី 1 រហូតដល់ការបញ្ចប់ដោយជោគជ័យ។ MTLs នឹងរៀបចំកម្មវិធីនេះនិងមានវត្តមានសម្រាប់សម័យ RMT ទាំងមូល។ RMT នឹងត្រូវបានធ្វើឡើងដោយក្រុមកងអាវុធហត្ថ, បុគ្គលិក, បុគ្គលិក GSU ឬ OL ហើយនិងតែក្នុងរយៈពេលមិនដល់មួយថ្ងៃ។

ការដាក់យន្តហោះទៅក្នុង RMT នឹងត្រូវបានអនុម័តដោយក្រុមហ៊ុន SMTL ឬខ្ពស់ជាងនេះ។ នៅពេលដែលបានកំណត់អត្តសញ្ញាណ NPS Airman នឹងចូលរួមក្នុងវគ្គបណ្តុះបណ្តាល RMT បន្ទាប់។

ការផ្តល់ RMT ដល់ក្រុមទាំងមូលដោយផ្អែកលើភាពខ្វះខាតរបស់បុគ្គលមួយឬពីរនាក់មិនត្រូវបានអនុញ្ញាតទេ។

អប្បបរមា RMT នឹងមានដូចខាងក្រោមៈការត្រួតពិនិត្យឯកសណ្ឋានខុសគ្នាពីរការពិនិត្យបន្ទប់ឬច្រកទ្វារការត្រួតពិនិត្យជញ្ជាំងបិទបាំង PT (ការរត់មិនចាំបាច់) ដើរក្បួនទៅនិងពីគ្រប់សកម្មភាពទាំងអស់និងកាត់តាមខ្សែបន្ទាត់សេវាកម្មកន្លែងបរិភោគអាហារ ។ ក្នុងអំឡុងពេលអាកាសធាតុមិនល្អការហ្វឹកហាត់អាចត្រូវបានជំនួសដោយការសិក្សាសិក្សាហើយ PT នឹងត្រូវបានធ្វើឡើងនៅក្នុងហាត់ប្រាណប្រសិនបើអាចរកបាន។

RMT Airmen អាចអនុវត្តភារកិច្ចនិងភារកិច្ចរបស់កងអនុសេនាធិការធម្មតាដែលមានទំនាក់ទំនងជាមួយ CQ (ឧទាហរណ៍សំអាតយកសំរាមនិងធូលីដី) ។ ទោះជាយ៉ាងណាក៏ដោយពួកគេនឹងមិនមែនជា CQ ឬទទួលបន្ទុកផ្នែកអ្នករត់ប្រចាំត្រីមាស (CQR), ទូរស័ព្ទឆ្លើយតបឬអនុវត្តការត្រួតពិនិត្យសុវត្ថិភាពនោះទេមិនមែនជា CQ ឬការចោទប្រកាន់នៃអ្នករត់ប្រណាំងត្រីមាស (CQR), ទូរស័ព្ទឆ្លើយឬអនុវត្តការត្រួតពិនិត្យសន្តិសុខ។

NPS Airmen ដែលមានបំណងចូលរួមក្នុងកម្មវិធីសាសនាចក្រនឹងត្រូវបានលើកលែងក្នុងរយៈពេលខ្លីមួយដើម្បីអនុវត្តជម្រើសនោះប្រសិនបើមិនមានពេលវេលាផ្សេងទៀតទេ។

បន្ទាប់ពីការបញ្ចប់ដោយជោគជ័យរបស់ RMT, Airmen នឹងត្រលប់ទៅដំណាក់កាលមុន។ អ្នករត់ម៉ារ៉ាតុងដែលបរាជ័យនឹងធ្វើនៅដំណាក់កាលទី 1 រហូតដល់ការបញ្ចប់នៃកម្មវិធី RMT ដែលបានកំណត់នៅពេលបន្ទាប់។