ប្រវត្តិរូបអាជីពរបស់អាកាសចរណ៍អវកាស Ordnanceman

ចូរនិយាយដោយស្មោះត្រង់: បើគ្មានកាំភ្លើងនិងកាំជ្រួចវាមានភាពខុសប្លែកគ្នាពីអាកាសចរណ៍យោធាពីប្រភេទនៃការហោះហើរដែលនៅសល់របស់យើងត្រូវបានប្រើដើម្បី។ ហើយទោះបីជាយើងយកចិត្តទុកដាក់ចំពោះភាពអស្ចារ្យដែលយើងអាចធ្វើឱ្យកំប៉ុងសំណប៉ាហ្គាយហោះហើរនៅទូទាំងពិភពលោកដោយភ្ជាប់នូវអ្វីដែលទៅ "កុសល" ចំពោះកំប៉ុងសំណប៉ាហាំងទាំងនោះនៅតែផ្តល់ឱ្យយើងនូវគំនិតរបស់មនុស្សវ័យជំទង់បន្តិចបន្តួច។ រំភើប។ យ៉ាងណាមិញដោយគ្មានអាវុធសព្វាវុធ Top Gun គឺគ្រាន់តែជាអាវុធប៉ុណ្ណោះ។

។ ។ កំពូល ។ ដូច្នេះតម្រូវការសម្រាប់អាវុធនិងពួកនាវិកដែលថែរក្សាពួកគេនៅលើយន្តហោះកងនាវាចរគឺអាកាសយានិកយុទ្ធភ័ណ្ឌ (AO) ។

ភារកិច្ចនិងទំនួលខុសត្រូវ

សូមឱ្យយើងដឹងច្បាស់ថាអ្វីដែលកងនាវាចរមានន័យថា "យន្ដហោះអាកាសចរណ៍" ។ នោះគឺជាកាំភ្លើងម៉ាស៊ីនដ៏ធំនិងមីននិងមីនដែលអាចបាញ់ចេញពីយន្តហោះមួយចំនួនដែលបានបើកចេញពីកប៉ាល់ឬឆ្នេរសមុទ្រ។ អាកាសយានិកត្រូវបានចោទប្រកាន់ពីការរាប់ការដឹកជញ្ជូននិងការជួសជុលឃ្លាំងអាវុធដ៏គួរអោយចាប់អារម្មណ៍នោះនៅអាកាសយានដ្ឋានដែលមានមូលដ្ឋានលើដីឬនៅលើនាវាផ្ទុកយន្តហោះដ៏ខ្លាំង។ ភ្នាក់ងារ AO អាចទទួលបន្ទុកគ្រឿងសព្វាវុធនាវានិងរក្សាកាំភ្លើង "តូច" ដូចជាកាំភ្លើងខ្លីនិងកាំភ្លើងជាដើម។ (ដោយសារតែប្រសិនបើអ្នកអាចគ្រប់គ្រង torpedo មួយអ្នកបរិភោគកាំភ្លើងខ្លីសម្រាប់អាហារពេលព្រឹក។ )

សៀវភៅណែនាំអំពីចំណាត់ថា្នក់ក្នុងកងនាវាចររបស់កងទ័ពជើងទឹកបានបន្ថែមថាក្រុមអ្នកអវកាសអាចទទួលខុសត្រូវចំពោះគ្រឿងបរិក្ខារផ្សេងៗដែល មិនមាន ជាប់ពាក់ព័ន្ធក្នុងការបំផ្ទុះវត្ថុធាតុដើមប៉ុន្តែនៅតែមានសារៈសំខាន់ចំពោះការបាញ់កាំភ្លើងនៅលើនាវាដូចជា "ប្រព័ន្ធលូ។

។ ។ អ្នកបើកបរយន្តហោះទាំងអស់មិនត្រូវបានគេដាក់ជាប់នឹងសំណល់បេតុងដែលកំពុងរង់ចាំយន្តហោះដើម្បីត្រឡប់មកផ្ទះវិញទេ។ បើយោងតាមបញ្ជាការដ្ឋានកងនាវាចរអ្នកមានសមត្ថភាពពិតប្រាកដអាចរកប្រាក់ចំណូលបានតាមរយៈការស្ម័គ្រចិត្តធ្វើជាអ្នកបើកបរយន្តហោះ។

តម្រូវការផ្នែកយោធា

ដូចគ្នានឹងអ្នកជិះទូកក្តោងទាំងអស់ដែរសញ្ញាប័ត្រវិទ្យាល័យនិងពិន្ទុនៃការ ប្រឡងជាប់លើអាការៈវិជ្ជាជីវៈប្រដាប់វិជ្ជាជីវៈប្រដាប់អាវុធ (ASVAB) ត្រូវបានតម្រូវឱ្យចូលរួមក្នុងសហគមន៍យុទ្ធភណ្ឌអាកាសចរណ៍។

ពិន្ទុអប្បបរមាមួយក្នុងចំណោមពីរដែលបានមកពីការរួមផ្សំផ្សេងៗគ្នានៃប្រភេទតេស្តត្រូវបានទាមទារ: ការបញ្ចេញមតិពាក្យសំដីហេតុផលនព្វន្ធនិងហាងស្វ័យប្រវត្តិត្រូវតែបន្ថែមរហូតដល់ 185 ឬខ្ពស់ជាងនេះឬក៏ចំណេះដឹងមេកានិចរថយន្តស្វ័យប្រវត្តិនិងការផ្គុំពិន្ទុវត្ថុត្រូវតែស្មើគ្នា យ៉ាងហោចណាស់ 140. ទោះបីជាពួកគេមិនត្រូវបានតម្រូវឱ្យក្លាយជាពលរដ្ឋអាមេរិកក៏ដោយក៏អ្នកគាំទ្រ AOs ដែលមានសក្តានុពលត្រូវតែបង្កើតឱ្យមានភាពគួរឱ្យទុកចិត្តដោយមានលក្ខណៈគ្រប់គ្រាន់យ៉ាងហោចណាស់សម្រាប់កម្រិតបោសសំអាតសន្តិសុខ "ចាត់ថ្នាក់" ។

ការងារអាចមានតម្រូវការរាងកាយប៉ុន្តែនៅលើក្រដាសតម្រូវការរាងកាយអប្បបរមាដើម្បីបញ្ចូលចំនួនចំណាត់ថ្នាក់អុក AO តិចតួចជាងខាងលើនិងលើសពីមូលដ្ឋានដែលតម្រូវឱ្យបញ្ចូលកងទ័ពជើងទឹក។ ប៉ុន្តែធម្មជាតិនៃការងារ - ការត្រាច់ចរជាមួយគ្រឿងអេឡិចត្រូនិចនិងការស្តាប់លឺសំលេងខ្លាំង ៗ មានន័យថា AOs ក៏ត្រូវមានសម្លេងឮធម្មតាដែរភ្នែកមើលឃើញធម្មតានិងភ្នែកមិនអាក្រក់ជាង 20/100 (និងអាចកែបានដល់ 20 / 20)

ការអប់រំ

ទាហានដែលនៅក្នុងបរិវេណគ្រាប់កាំភ្លើងដំបូង ៗ បានធ្លាក់ចូលជាមួយនាវិកនៅសេសសល់នៅឯ ស្ថានីយ៍កងទ័ពជើងទឹកចំណតធំរដ្ឋអិលលីណយ សម្រាប់ការហ្វឹកហាត់មូលដ្ឋានកងទ័ពជើងទឹក។

បន្ទាប់ពីការចូលទៅក្នុងរបៀបរស់នៅរបស់អ្នកជិះកប៉ាល់ការហ្វឹកហ្វឺនជាក់លាក់ចាប់ផ្តើមនៅ ស្ថានីយអាកាសយានដ្ឋាន Naval Air អាកាសនៅ Pensacola រដ្ឋ Florida ដែលគ្រូបង្រៀនចំណាយពេលប្រាំបួនសប្តាហ៍ដើម្បីរៀបចំបេក្ខជនដើម្បីធ្វើការជាមួយកាំភ្លើងធំ។

យោងទៅតាមកាតព័ត៌មានអំពីការវាយតម្លៃអំពីការវាយតម្លៃអំពីអាយ។ អេ។ អេ។ (OO) ពីឱកាសបញ្ជាក់អត្តសញ្ញាណនៅដែនសមុទ្រ (COOL) សាលាឧទ្ធរណ៍ "A" គ្របដណ្តប់ទ្រឹស្តីមូលដ្ឋាននិងការដោះស្រាយបញ្ហាអេឡិចត្រូនិច។ និស្សិតបញ្ចប់ការសិក្សាត្រូវចំណាយពេលពីរទៅបីសប្ដាហ៍ក្នុងការបណ្តុះបណ្តាលដែលរៀបចំពួកគេឱ្យទទួលបានការចាត់ចែងជាក់លាក់ណាមួយជាផ្នែកនៃការបំពេញបេសកកម្មរបស់នាវាឬជាសមាជិកនៃយន្តហោះ។

វិញ្ញាបនប័ត្រនិងចក្ខុវិស័យអាជីព

ជាងនេះទៅទៀតនៅកងនាវាចរកងទ័ពជើងគោកអាកាសចរណ៍អាចកំណត់នូវការបញ្ជាក់គុណភាពស៊ីវិលមួយចំនួនសម្រាប់ការវាយតម្លៃនេះដែលពួកគេទាំងអស់មានសិទ្ធិទទួលបានជំនួយហិរញ្ញវត្ថុពីកងទ័ពជើងទឹកឬវិក័យប័ត្រ GI:

លើសពីនេះ កម្មវិធីហ្វឹកហ្វឺនយោធាសេវាកម្មយូអេសអេ អនុញ្ញាតឱ្យអង្គការអូអឹមស៊ីប្រើប្រាស់បទពិសោធន៏ធ្វើការងារដើម្បីទទួលបានឋានៈជាអ្នកហ្វឹកហ្វឺនគ្រឿងញៀនយុទ្ធភ័ណ្ឌអាកាសចរណ៍ឬអ្នកបច្ចេកទេសគ្រឿងអលង្ការ។