អ្នកធ្វើសកម្មភាពទាំងនេះជួយគ្រប់គ្រងនិងដំណើរការឧបករណ៍ធុនធ្ងន់
ប្រតិបត្តិករគ្រឿងបរិក្ខារក្នុងកងនាវាចរធ្វើការដឹកជញ្ជូននិងគ្រឿងបរិក្ខារសំណង់ធុនធ្ងន់រួមទាំងឡានដឹកទំនិញត្រាក់ទ័រឈូសឆាយកកស្ទះជណ្តើររថយន្តដឹកទំនិញធារាសាស្ត្រនិងឧបករណ៍សម្ភារៈដំបូល។ ពួកគេដូចជាមេបញ្ជាការសំណង់នៃកងទ័ពជើងទឹកដែលមានភារកិច្ចស្រដៀងគ្នាទៅនឹងកម្មករនៅកន្លែងយកថ្មឬសំណង់។
កាតព្វកិច្ចសម្រាប់ប្រតិបត្តិករគ្រឿងបរិក្ខារនាវា
អ្នកយកព័ត៌មានទាំងនេះបើកបរនូវឧបករណ៍សំណង់ធុនធ្ងន់ជាច្រើនប្រភេទសម្រាប់គម្រោងដែលរួមបញ្ចូលអ្វីៗគ្រប់យ៉ាងចាប់ពីការសាងសង់សំណង់ផ្លូវថ្នល់និងថ្មទៅជាកំណាត់និងជីក។
នោះរួមបញ្ចូលទាំងការត្រួតពិនិត្យការថែទាំនិងសុវត្ថិភាពហើយជាការពិតរៀបចំរបាយការណ៍។
ប្រតិបត្តិករសម្ភារៈកងទ័ពជើងគោក (EOs) ក៏អាចដើរតួជាសមាជិកនៃនាវិករនាំងដើម្បីដំឡើងខ្សែក្រវ៉ាត់និងផ្លាស់ប្តូរឯកសារភ្ជាប់សម្រាប់ប្រតិបត្តិការលើកនិងរុញគំនរផ្សេងៗដោយប្រើនិងប្រតិបត្តិការរាំងថ្មនិងឧបករណ៍ខួងអណ្តូងខួងការអាននិងការបកប្រែប្លង់និងការសម្តែង blasters សម្រាប់គម្រោងសាងសង់។
EOs ត្រូវបានធានាស្ទើរតែធ្វើការក្នុងលក្ខខណ្ឌផ្សេងៗដោយឯករាជ្យនិងជាសមាជិកនៃក្រុមធំ។ ភារកិច្ចផ្សេងៗគ្នាជាច្រើនរបស់ពួកគេអាចត្រូវបានអនុវត្តនៅក្នុងអាកាសធាតុចាប់ពីតំបន់ត្រូពិករហូតដល់តំបន់អាក់ទិក។ រំពឹងថានឹងចំណាយពេលវេលាដ៏ច្រើននៅខាងក្រៅផ្ទះប្រសិនបើអ្នកសម្រេចចិត្តចូលរួមក្នុងការងារនេះ។
ការបណ្តុះបណ្តាលសម្រាប់អ្នកប្រតិបត្តិការឧបករណ៍នានា
បន្ទាប់ពីបានបញ្ចប់វគ្គហ្វឹកហ្វឺនជាមូលដ្ឋានចាំបាច់នៅ បញ្ជាការបណ្តុះបណ្តាលហ្វឹកហាត់ នៅក្នុងតំបន់ Great Lakes រដ្ឋ Illinois អ្នកនេសាទទាំងនេះបានចូលរៀននៅសាលាបច្ចេកទេសដែលមានរយៈពេល 92 ថ្ងៃនៅ Fort Leonard Wood រដ្ឋ Missouri ។
ក្នុងអំឡុងពេលសិក្សា A-school ពួកគេនឹងរៀនអំពីនីតិវិធីនិងពិធីការចាំបាច់សម្រាប់គ្រប់គ្រងនិងដំណើរការឧបករណ៍ធុនតូចរបស់កងទ័ពជើងទឹកនិងទទួលបានការអនុញ្ញាតឱ្យដំណើរការឧបករណ៍នេះដោយសុវត្ថិភាពនៅពេលដែលនៅលើវាលស្រែ។
មានលក្ខណៈសម្បត្តិគ្រប់គ្រាន់ជាអ្នកបើកបរបរិក្ខារនាវា
ដើម្បីទទួលបានចំណាត់ថ្នាក់នេះ (នៅពេលកងនាវាចរហៅការងាររបស់ខ្លួន) អ្នកនឹងត្រូវការពិន្ទុសរុបយ៉ាងហោចណាស់ 140 លើហេតុផលនព្វន្ធ (AR), ការយល់ដឹងមេកានិច (MC) និងព័ត៌មានរថយន្តនិងហាង (AS) ផ្នែកនៃ ការធ្វើតេស្តអាវុធវិជ្ជាជីវៈសេវាកម្មប្រដាប់អាវុធ (ASVAB) ។
មិនមានបោសសំអាតសន្តិសុខរបស់ក្រសួងការពារជាតិដែលត្រូវការសម្រាប់ការវាយតម្លៃនេះទេព្រោះមិនមានព័ត៌មានរសើបច្រើនដែលកំពុងត្រូវបានដោះស្រាយ។ ប៉ុន្តែវាមានកាតព្វកិច្ច 60 ខែ (ប្រាំឆ្នាំ) ដូច្នេះអ្នកគួរតែត្រៀមខ្លួនសម្រាប់ការប្តេជ្ញាចិត្តដ៏សំខាន់នេះ។
លើសពីនេះទៀតនាវិកត្រូវការការយល់ដឹងពីពណ៌ធម្មតាដើម្បីមានលក្ខណៈគ្រប់គ្រាន់សម្រាប់ចំណាត់ថ្នាក់នេះដែលមានន័យថាអ្នកមិនអាចមានពណ៌ខ្មៅបានទេ។ អ្នកនឹងត្រូវការប័ណ្ណបើកបរដែលមានសុពលភាពនិងកំណត់ត្រាបើកបរដោយមិនមានបទល្មើសឌុចនិងគ្រោះថ្នាក់ធំ ៗ ។
ឱកាសរីកចម្រើននិងការរីកចម្រើនអាជីពដូចការងារទាំងអស់របស់កងទ័ពជើងទឹកនិងស។ រ។ អា។ ត្រូវបានផ្សារភ្ជាប់ដោយផ្ទាល់ទៅនឹងកម្រិតនៃការវាយតម្លៃ។ បុគ្គលិកកងទ័ពជើងទឹកនៅក្នុងចំណាត់ថ្នាក់គ្មានកំណត់មានឱកាសផ្សព្វផ្សាយច្រើនជាងអ្នកដែលស្ថិតក្នុងចំណាត់ថ្នាក់លើសកំណត់។
ការបង្វែរសមុទ្រ / ឆ្នេរសម្រាប់អ្នកប្រតិបត្តិការឧបករណ៍
- ដំណើរកំសាន្តសមុទ្រដំបូង: 54 ខែ
- ដំណើរកម្សាន្តឆ្នេរដំបូង: 36 ខែ
- ទេសចរណ៍សមុទ្រលើកទីពីរ: 54 ខែ
- ដំណើរកំសាន្តឆ្នេរសមុទ្រលើកទីពីរ: 36 ខែ
- ដំណើរកំសាន្តសមុទ្រទីបី: 48 ខែ
- ដំណើរកំសាន្តឆ្នេរសមុទ្រលើកទីបី: 36 ខែ
- ដំណើរកំសាន្តសមុទ្រទីបួន: 36 ខែ
- ដំណើរកំសាន្តឆ្នេរសមុទ្រ: 36 ខែ
ដំណើរកម្សាន្តតាមសមុទ្រនិងឆ្នេរសមុទ្រសម្រាប់នាវិកដែលបានបញ្ចប់ដំណើរកម្សាន្តសមុទ្រចំនួនបួននឹងមានរយៈពេល 36 ខែនៅតាមមាត់សមុទ្របន្ទាប់មក 36 ខែរហូតដល់ឆ្នេរសមុទ្ររហូតដល់ការចូលនិវត្តន៍។
បុគ្គលិកស៊ីវិលស្រដៀងគ្នាទៅនឹងអ្នកបើកបរបរិក្ខារនាវា
អ្នកនឹងមានសមត្ថភាពសម្រាប់ការងារស៊ីវិលផ្សេងៗនៅលើទីតាំងសំណង់និងក្រុមហ៊ុនឬទីភ្នាក់ងារណាមួយដែលប្រើប្រាស់ឧបករណ៍ធុនធ្ងន់ក្នុងប្រតិបត្តិការប្រចាំថ្ងៃ។