អ្វីដែលត្រូវពិចារណានៅពេលសម្រេចចិត្តថាត្រូវចូលរួមកងទ័ពជើងទឹក

យល់ដឹងអំពីការដាក់ពង្រាយមុនពេលអ្នកចូលរួមកងទ័ពជើងទឹក

Nicholas Beyer ជាកូនប្រុសអាយុ 4 ខែរបស់គាត់ជាលើកដំបូងក្នុងអំឡុងពេលរៀបចំពិធីរំលឹកដល់ក្រុមនាវិកនៃនាវាដឹកយន្តហោះ USS Harry S. Truman (CVN 75) និងបានចាប់ផ្តើមយានអាកាសរបស់ក្រុមហ៊ុនអាកាសចរណ៍ Carrier Air Wing (ថ្នាក់ដឹកជញ្ជូនតាមផ្លូវអាកាសរបស់ Boatswain) ។ CVW) 3 នៅស្ថានីយ Naval Station Norfolk ។ Beyer និងឪពុកថ្មីជាច្រើនទៀតក្នុងចំណោមអ្នកដែលត្រូវបានអនុញ្ញាតិអោយដើរចេញពីកប៉ាល់ដើម្បីជួបនិងកាន់កាប់កូនក្មេងដែលពួកគេត្រូវបានគេបង្ខំឱ្យខកខានដោយសារការដាក់ពង្រាយ។ អ្នកនេសាទចំនួនជិត 7,500 នាក់បានវិលត្រឡប់ទៅកាន់ផ្ទះរបស់ពួកគេវិញពីការដាក់ពង្រាយជាមួយនឹងក្រុមហ៊ុន Harry S. Truman Carrier Strike Group (CSG) ដែលគាំទ្រការប្រតិបត្ដិការសន្តិសុខដែនសមុទ្រនៅក្នុងតំបន់ទី 5 និងទី 6 នៃការទទួលខុសត្រូវរបស់កងនាវា។ រូបថតរបស់កងនាវាចរអាម៉េរិកនៅផ្នែកទី 2 គឺលោក Kristopher S. Wilson អ្នកឯកទេសទំនាក់ទំនងដ៏ល្បីល្បាញ (ចេញផ្សាយ) 080604-N-5345W-303 ។

ការពិចារណាវិជ្ជាជីវៈនៅក្នុង កងទ័ពជើងទឹក មិនគួរមកស្រាល (ឬសេវាកម្មណាមួយសម្រាប់បញ្ហានោះទេ) ជាពិសេសប្រសិនបើអ្នកមិនសប្បាយចិត្តជាមួយនាវាដឹកទំនិញមហាសមុទ្រ (កប៉ាល់និងនាវាមុជទឹក) ។ ភាគច្រើននៃការដាក់ពង្រាយកងនាវាចរកំពុងស្ថិតនៅលើដែនទឹកលើនាវានិងនាវាមុជទឹករបស់នាវាចម្បាំងទោះបីជាមានការដាក់ពង្រាយជាច្រើនចាប់ពីថ្ងៃទី 9-11 ខែឧសភាដែលអនុញ្ញាតឱ្យបុគ្គលិកកងទ័ពជើងទឹកអាចដាក់ពង្រាយទៅកាន់កំពង់ផែនានានិងមូលដ្ឋាននានានៅជុំវិញពិភពលោកនិងក្នុងតំបន់ប្រយុទ្ធដែលបំពេញបញ្ជាការទង់ជាតិយោធា។

ទោះជាយ៉ាងណាក្តីរំពឹងថានឹងចំណាយពេលរហូតដល់កន្លះឆ្នាំឬច្រើនជាងនេះនៅតាមសមុទ្រជារៀងរាល់ពីរបីឆ្នាំម្តង។

កន្លែងដែលអ្នកឈរជើង

អាស្រ័យលើកន្លែងដែលអ្នកឈរជើងនឹងកំណត់ទីតាំងដែលអ្នកនឹងដាក់។ ឧទាហរណ៍នាវានិងនាវាមុជទឹកដែលដាក់នៅ Norfolk VA នឹងដាក់ពង្រាយនៅទូទាំងមហាសមុទ្រអាត្លង់ទិកសមុទ្រមេឌីទែរ៉ាណេក៏ដូចជានៅជុំវិញឆ្នេរអាហ្វ្រិកនិងចូលទៅក្នុងឈូងសមុទ្រពែរ (អាស្រ័យលើតំបន់ដែលមានភាពចលាចលបំផុត) ។ នាវាដែលឈរជើងនៅលើឆ្នេរសមុទ្រភាគខាងលិចនឹងដាក់ពង្រាយនៅទូទាំងប៉ាស៊ីហ្វិកទៅកាន់កំពង់ផែអាមេរិកនៅប្រទេសជប៉ុនកូរ៉េខាងត្បូងនិងហាវ៉ៃ។ ជាមួយនឹងជម្លោះនាពេលថ្មីៗនេះនាវាមកពីឆ្នេរសមុទ្រខាងលិចកំពង់ផែផែលហាបនិងជប៉ុនក៏នឹងធ្វើដំណើរទៅមជ្ឈឹមបូព៌ានិងទៅកាន់ឈូងសមុទ្រពែក្ស។

ប្រសិនបើអ្នកត្រូវបានគេឈរជើងជាផ្នែកមួយនៃពាក្យបញ្ជាអាកាសចរអ្នកក៏នឹងដាក់ពង្រាយនៅលើនាវាធំ ៗ ដែរប៉ុន្តែមានកន្លែងដើម្បីថែរក្សានិងធ្វើការប្រចាំថ្ងៃនៅលើមូលដ្ឋានទ័ពអាកាសដូចជា Oceana នៅឆ្នេរ Virginia (នៅខាងក្រៅ Norfolk VA) កោះខាងជើង Coronado CA នៅខាងក្រៅស្ថានីយ៍ទ័ពជើងទឹកសានឌីអាហ្គូ។



នាវាធំ ៗ (ដូចជានាវាដឹកយន្តហោះ) គឺជាទីក្រុងតូចៗដែលមាននាវិកជាង 5.000 នាក់នៅលើយន្តហោះ។ ទាំងនេះត្រូវបានគេដាក់ពង្រាយទៅកន្លែងដែលផលប្រយោជន៍របស់សហរដ្ឋអាមេរិកកំពុងត្រូវបានគេគំរាមកំហែងដូច្នេះជាទូទៅមានពេលតិចតួចសម្រាប់ដំណើរទស្សនកិច្ចកំពង់ផែ - ថ្វីបើមានមួយចំនួនក៏ដោយ។ នៅលើក្រុមហ៊ុនអាកាសចរណ៍ឬកប៉ាល់ណាមួយសម្រាប់រឿងនោះបញ្ហាការងារជាច្រើននៅក្នុងកងទ័ពជើងទឹកធ្វើឱ្យម៉ាស៊ីនធ្វើការដូចជាទីក្រុងចល័តមួយ។

មានចម្អិននៅលើយន្តហោះ។ មានបុគ្គលិកពេទ្យនៅលើយន្តហោះ។ មាន អ្នកឯកទេសផ្នែក ទំនាក់ទំនងនិង កុំព្យូទ័រ នៅលើយន្តហោះ។ មានបុគ្គលិកស្ម័គ្រចិត្តផ្នែករដ្ឋបាលនិងច្បាប់នៅលើយន្តហោះ។ មានគ្រប់ការងារធ្វើនាវាចរនៅលើនាវា។ ប្រសិនបើអ្នកចូលរួមកងទ័ពជើងទឹកអ្នកនឹងចំណាយពេលខ្លះនៅសមុទ្រ។ គ្មានផ្លូវណានៅជុំវិញវាទេ។ ជាការពិតណាស់ការផ្តល់ចំណាត់ថ្នាក់មួយចំនួន (ការងារ) ចំណាយពេលវេលាកាន់តែច្រើនដាក់ពង្រាយនៅសមុទ្រជាងអ្នកដទៃ។ ឧទាហរណ៏នឹងត្រូវបាន aircrew និងថែទាំយន្តហោះ, អ្នកបច្ចេកទេស sonar, មិត្តភក្តិ boatswain និងច្រើនទៀត។ អ្នកប្រហែលជាចង់ឃើញអត្ថបទដែលមាន ចំណងជើងជីវិតជីវិតនៅលើនាវាកងទ័ពជើងទឹក

ប្រតិបត្តិការពិសេស

មានក្រុមមនុស្សតិចតួចបំផុតនៅក្នុងកងនាវាចរដែលបានដាក់ពង្រាយជាញឹកញាប់ប៉ុន្តែមិនចាំបាច់នៅលើនាវានោះទេ។ ពួកគេប្រហែលជាបានហោះទៅក្នុងតំបន់និងខ្សែភ្លើងឬឆ័ត្រយោងនៅលើកប៉ាល់មួយសម្រាប់ការស្នាក់នៅជាបណ្តោះអាសន្នដើម្បីធ្វើបេសកកម្មប្រតិបត្ដិការពិសេសមួយប៉ុន្តែសមាជិកកងទ័ពជើងទឹក SEAL និងអង្គភាពកងទ័ពជើងទឹក EOD មានទំនោរទៅដាក់ពង្រាយដើម្បីបញ្ជូនទៅកាន់មូលដ្ឋានទ័ពដែលបានដាក់ពង្រាយនៅជុំវិញពិភពលោកនៅពេលដែលនិងនៅពេលណា ត្រូវការ។ ពេលខ្លះការបញ្ឈប់រហ័សទាំងនេះអាចមានរយៈពេលតែពីរបីសប្តាហ៍ឬការដាក់ពង្រាយនិងស្ថានភាពធ្វើដំណើររបស់ពួកគេនៅទូទាំងតំបន់គឺមានរយៈពេលពី 6 ទៅ 9 ខែ។ វដ្តនៃការដាក់ពង្រាយទាំងនេះគឺស្រដៀងនឹងនាវានិងនាវាមុជទឹកប៉ុន្តែសមាជិកនៃសហគមន៍ប្រតិបត្ដិការពិសេសគ្រាន់តែមិននៅលើកប៉ាល់ឬនាវាមុជទឹកយូរពេក។

បើសិនជាធ្វើដំណើរកម្សាន្តលើកប៉ាល់ឬនាវាមុជទឹកពួកគេនឹងជិះយានជំនិះតូចៗឬជិះទៅមុជទឹកតាមបេសកកម្ម។

ពេលវេលានៅលើនាវាឬនាវាមុជទឹក

អ្នកនេសាទភាគច្រើនត្រូវបានគេប្រគល់ឱ្យនាវាចម្បាំងឬនាវាមុជទឹកសម្រាប់រយៈពេលបីឆ្នាំបន្តបន្ទាប់ដោយកាតព្វកិច្ចឆ្នេរបីឆ្នាំ។ នោះមិនមានន័យថាពួកគេនឹងត្រូវគេដាក់ពង្រាយនៅលើសមុទ្រអស់រយៈពេលបីឆ្នាំដែលពួកគេត្រូវបានគេប្រគល់ទៅកប៉ាល់ឬនាវាមុជទឹកទេ។ កប៉ាល់និងកុងតឺន័រក៏ចំណាយពេលវេលាច្រើនក្នុងចតកំពង់ផែផ្ទះរបស់ពួកគេដើម្បីថែទាំជាទៀងទាត់ទាំងម៉ាស៊ីននិងនាវិក។ នាវាភាគច្រើនបានដាក់ពង្រាយនៅតាមសមុទ្រជាច្រើនខែក្នុងមួយខែ (ជាធម្មតាសម្រាប់រយៈពេលប្រាំមួយខែប៉ុន្តែរហូតដល់ប្រាំបួនខែ) ។ បន្ទាប់មកពួកគេត្រលប់ទៅកំពង់ផែផ្ទះរបស់ពួកគេវិញរយៈពេលបួនឬប្រាំខែ (ក្នុងអំឡុងពេលនោះនឹងមានការធ្វើដំណើរកម្សាន្តរយៈពេលមួយឬពីរសប្តាហ៍សម្រាប់គោលបំណងនៃការហ្វឹកហាត់) ។ រឿងមួយដ៏អស្ចារ្យអំពីការត្រលប់មកផ្ទះវិញគឺអ្នកនឹងនៅជិតទីក្រុងឆ្នេរ។

នេះគឺជាអ្វីផ្សេងទៀតដែលត្រូវពិចារណានៅពេលគិតអំពីការចូលរួមជាមួយកងទ័ពជើងទឹក។

ដោយសារតែអ្នកស្ថិតនៅលើភារកិច្ចនៅច្រាំងមិនមានន័យថាអ្នកនឹងមិនត្រូវបានដាក់ពង្រាយឬធ្វើដំណើរទៅកាន់មូលដ្ឋានដទៃទៀតនៅជុំវិញពិភពលោកទេ។ កងនាវាចរនឹងត្រូវការអ្នកស្ម័គ្រចិត្តនិងអ្នកស្ម័គ្រចិត្ត (ប្រមាណជាង 1 ម៉ឺននាក់ក្នុងមួយឆ្នាំ) ដើម្បីធ្វើ កាតព្វកិច្ចបុគ្គលម្នាក់ៗ ។ អ្នកដែលត្រូវបានជ្រើសរើសធ្វើការនៅក្រៅការងារទ័ពជើងទឹកជាទៀងទាត់ហើយត្រូវបានដាក់ពង្រាយនៅប្រទេសអ៊ីរ៉ាក់និងអាហ្វហ្គានីស្ថាន (ជាធម្មតាសម្រាប់រយៈពេល 12 ខែ) ដើម្បីជួយកងទ័ពនិង កងម៉ារីន ជាមួយបេសកកម្មប្រយុទ្ធនិងល្បាត។

ចង់អានបន្ថែមអំពីគុណសម្បត្តិនិងគុណវិបត្តិនៃការជ្រើសរើសកងទ័ពជើងទឹក?

ចាប់អារម្មណ៍លើគុណសម្បត្តិនិងគុណវិបត្តិនៃសាខាយោធាដទៃទៀត?