ជាមួយនឹងការហ្វឹកហ្វឺនទាំងស្រុងក្នុងយុទ្ធវិធីប្រយុទ្ធការសង្គ្រោះនិងការដកថយនិងថ្នាំសង្គ្រោះបន្ទាន់ពួក PJ ត្រូវបានចោទប្រកាន់ដោយពាក្យស្លោកថា«អ្នកផ្សេងទៀតអាចរស់នៅ»ដែលឆ្លុះបញ្ចាំងពីការប្តេជ្ញាចិត្តរបស់ពួកគេចំពោះជីវិតមានគ្រោះថ្នាក់និងជើងនៅពីក្រោយសត្រូវនៅពេលដែលក្រុមអាកាសយានិកបានចុះចតឬអ្នកបំរើឬ សម្ព័ន្ធមិត្តសម្រាប់បញ្ហានោះ - ត្រូវការការជួយសង្គ្រោះ។
តម្រូវការផ្នែកយោធា
អ្នកបើកបរអាកាសយានដ្ឋានត្រូវតែជាពលរដ្ឋអាមេរិកដែលមានអាយុក្រោម 28 ឆ្នាំនិងទទួលបានពិន្ទុបច្ចេកទេសទូទៅយ៉ាងហោចណាស់ 44 នាក់នៅលើអាវែត វិជ្ជាជីវៈវិជ្ជាជីវៈប្រដាប់អាវុធ (ASVAB) ។ ប៉ុន្តែនោះគ្រាន់តែជាការចាប់ផ្តើមប៉ុណ្ណោះ។ (ប្រសិនបើអ្នកចាស់ជាងនេះហើយព្យាយាមចូលរួមជាមួយ Pararescue ជាមួយនឹងសេវាកម្មយោធាពីមុននៅក្រោមខ្សែក្រវ៉ាត់របស់អ្នកអ្នកអាចចូលរួមបានដរាបណាភាពខុសគ្នារវាងអាយុពិតប្រាកដរបស់អ្នកនិងឆ្នាំដែលអ្នកបានបម្រើរហូតដល់ទៅតិចជាង 28 ។ ) ក្នុងនាមជាសមាជិកកងកម្លាំងពិសេសដែលកំពុងបម្រើ បេសកកម្មជួយសង្គ្រោះដែលប្រកាន់យកហើយសមាជិករបស់ Pararescue ក៏ត្រូវតែមានលក្ខណៈគ្រប់គ្រាន់សម្រាប់ការសំងាត់សន្តិសុខ
ក្នុងករណីកាយសម្បទាអ្នកដាក់ពាក្យត្រូវមានកញ្ចក់ពណ៌កែច្នៃដែលអាចកែបានដល់ 20/20 ដែលមានប្រវែងពី 5 ហ្វីតទៅ 4 និង 6 ហ្វីតនិងអាចហោះហើរបានក្នុងថ្នាក់ទី 3 របស់អាកាស។ អូ! ហើយសូមកុំបំភ្លេចលទ្ធភាពឆ្លងផុតសមត្ថភាពកាយសម្បទានិងស្ទ្រីមអត់ធ្មត់យ៉ាងហោចណាស់ពីរដងមុនពេលបញ្ជូនទៅជំរំ:
- ការហែលទឹកក្រោម 25 ម៉ែត្រនៅក្រោមទឹកក្នុងរយៈពេលបីនាទី
- ហែលទឹក 500 ម៉ែត្រក្នុងរយៈពេល 10 នាទីនិង 7 វិនាទី
- ការរត់ 1.5 ម៉ាយក្នុងរយៈពេល 9 នាទីនិង 47 វិនាទី
- យ៉ាងហោចណាស់ដប់ដងក្នុងមួយនាទី
- យ៉ាងហោចណាស់ 54 អង្គុយក្នុងពីរនាទី
- មិនតិចជាង 52 ដងក្នុង 2 នាទី
ការអប់រំ
បន្ទាប់ពីរយៈពេលពីរខែនៅក្នុងការហ្វឹកហាត់ មូលដ្ឋានកងទ័ពអាកាស នៅ មូលដ្ឋានកងទ័ពអាកាស Lackland (AFB) រដ្ឋតិចសាស អ្នកជ្រើសរើសថ្មីដែលបានធ្វើការកាត់បន្ថយការវាយប្រហារដំបូងសម្រាប់កងម៉ារីន Pararescue នៅតែមានផ្លូវវែងឆ្ងាយនៅខាងមុខពួកគេ: កងទ័ពអាកាស មានរយៈពេលពីរឆ្នាំ ដើម្បីរៀបចំកងកម្លាំងពិសេសរបស់ពួកគេ កងកម្លាំងសម្រាប់ការបំពេញកាតព្វកិច្ចជាក់ស្តែង (មិនគិតពីថ្ងៃហ្វឹកហាត់ប៉ុន្ដែក្រៅពីការបំពេញការងាររដ្ឋបាលនិងពេលវេលាធ្វើដំណើរ។ ) យោងតាមវេបសាយបញ្ជាការប្រតិបត្តិការពិសេសអាកាសចរណ៍ (AFSOC) បំពង់បង្ហាត់ហ្វឹកហ្វឺនត្រូវបានបង្កើតឡើងដោយសាលារៀន ចំនួន 8 ។
វាចាប់ផ្តើមជាមួយនឹងវគ្គសិក្សារយៈពេល 9 សប្តាហ៍នៅឯឡាក់ឡែនដែលស្តាប់ទៅខ្ញុំដូចជាការរួមបញ្ចូលគ្នានៃការសាកល្បងនិងជំរំចាប់ផ្ដើមទីពីរដោយរួមបញ្ចូលគ្នានូវការហាត់ប្រាណដែលមានមូលដ្ឋានគ្រឹះជាច្រើនដូចជាមូលដ្ឋានគ្រឹះរូបមន្តមរណៈ cardiopulmonary អាវុធ គុណសម្បត្តិ, ប្រវត្តិសាស្ត្រ PJ និងប្រតិកម្មនៃការដឹកនាំ។ "
អ្នកដែលបានរស់រានមានជីវិតពីការហោះហើរទៅហ្សកហ្ស៊ីដើម្បីចូលរួមសាលាកងទ័ពកងទ័ពអាកាស Fort Benning, វគ្គសិក្សាសេវាកម្មរួមគ្នារយៈពេល 3 សប្តាហ៍សម្រាប់មូលដ្ឋានគ្រឹះនៃការលោតឆ័ត្រយោង។ ប្រសិនបើការដួលរលំមិនមែនជាការភ័យខ្លាចដ៏ធំបំផុតរបស់អ្នកសូមព្យាយាមលង់ទឹក: ការបន្តឡើងរយៈពេលប្រាំមួយសប្តាហ៍នៅក្នុងទីក្រុង Panama City FL នៅសាលាអាកាសប្រយុទ្ធហ្វឹកហាត់អាកាសយានិកហើយមួយថ្ងៃនៅហ្វឹកហាត់កងទ័ពជើងទឹក Underwater Water របស់ Pensacola (ជាកន្លែងដែលពួកគេបង្រៀនអ្នកឱ្យគេចផុតពីយន្តហោះលង់ទឹក) ។ ការធ្វើទារុណកម្មបន្ថែមទៀតកំពុងរង់ចាំនៅសាលាបង្រៀនរស់រានមានជីវិតមូលដ្ឋានរយៈពេលពីរសប្តាហ៍នៅ Fairchild AFB និងការលោតឆ័ត្រយោងដោយការធ្លាក់យន្តហោះរយៈពេល 5 សប្តាហ៍បន្ថែមទៀតនៅឯបន្ទាយកងទ័ពជើងទឹកនៃរដ្ឋ North Carolina Fort Bragg ។
ឥឡូវនេះការសរសេរប្រវត្តិរូបច្នៃប្រឌិតតិចតួចអាចជួយឱ្យនិយោជិកស៊ីវិលជឿជាក់ថាជំនាញដូចជា Chuck Norris ទាំងអស់នេះនឹងក្លាយជាទ្រព្យសម្បត្តិរបស់ក្រុមហ៊ុន។ (គ្រាន់តែគិតអំពីប្រាក់សន្សំទាំងអស់ដែលពួកគេអាចសន្សំបានដោយការបើកវគ្គសិក្សារបស់អ្នកទាំងអស់គ្នា) ។ ប៉ុន្តែការហ្វឹកហ្វឺន Pararescue ក៏ផ្តល់នូវការអប់រំពិតប្រាកដដែលចំណាយថ្លៃដើមដែលបកប្រែភ្លាមៗទៅជាឱកាសនៅពេលដែលអ្នកចាកចេញពីសេវានេះ: រយៈពេលប្រាំខែកន្លះនៃការហ្វឹកហាត់ផ្នែកវេជ្ជសាស្ត្រនៅឯ Kirtland AFB , ម៉ិកស៊ិកថ្មីដែលនាំឱ្យមានការទទួលស្គាល់ជាផ្លូវការថាជា Paramedic ។
នេះជាដំណាក់កាលមួយឬពីរមុនពេលមាន មេបញ្ជាការទ័ពជើងទឹក កម្រិតខ្ពស់បំផុតឬ ក្រុម កងទ័ពជើងទឹក ដែលចាប់ផ្តើមជាអ្នកជំនាញបច្ចេកទេសសង្គ្រោះបន្ទាន់ជាមូលដ្ឋានប្រសិនបើពួកគេមានសំណាង។
ផ្លូវវែងឆ្ងាយនេះបានបញ្ចប់នៅទីលាន Kirtland ជាមួយនឹងវគ្គបណ្តុះបណ្តាលអ្នកឯកទេសសង្គ្រោះឡើងវិញរយៈពេល 6 ខែដែលនាំមកនូវការហ្វឹកហ្វឺនពីមុន ៗ ទាំងអស់ដើម្បីបំពេញបេសកកម្មស្នូលនៃការជួយសង្គ្រោះបុគ្គលិកដែលនៅពីក្រោយបន្ទាត់សត្រូវ: វានៅទីនោះថា PJs បានក្លាយទៅជាអ្នកជំនាញនៅមូលដ្ឋានគ្រឹះនៃការពន្លត់អគ្គីសនី , ការឡើងភ្នំ, យុទ្ធសាស្ត្រប្រយុទ្ធ, ការលោតឆ័ត្រយោងកម្រិតខ្ពស់និងការបញ្ចូល / ទាញយកឧទ្ធម្ភាគចក្រ។ នេះបើយោងតាមបំពង់បង្ហាត់ហ្វឹកហ្វឺន AFSOC ។