តើធ្វើដូចម្តេចដើម្បីក្លាយជាអ្នកបើកយន្តហោះអាកាសមួយ

ការក្លាយជា អ្នកបើកយន្តហោះអាកាសចរណ៍ គឺមិនងាយស្រួលទេ។ ប្រសិនបើអ្នកបង្កើតវាអ្នកនឹងក្លាយជាមនុស្សវរជនដែលមានវរជននៅក្នុងសេវាកម្មប្រដាប់អាវុធនៅសហរដ្ឋអាមេរិក។

នេះជាអ្វីដែលអ្នកត្រូវធ្វើប្រសិនបើអ្នកកំពុងព្យាយាមឈានដល់គោលដៅដ៏ខ្ពង់ខ្ពស់នេះតាំងពីអាយុនិងការអប់រំរហូតដល់ស្ថានភាពកាយសម្បទានិងការហ្វឹកហាត់នៅសាលារៀន។

  • 01 ការអប់រំនិងអាយុចាំបាច់ដើម្បីក្លាយជាអ្នកបើកយន្តហោះអាកាស

    ដើម្បីមានលក្ខណៈសម្បត្តិជាអ្នកបើកបរយន្ដហោះអ្នកត្រូវមានសញ្ញាបត្របរិញ្ញាបត្រដែលទទួលបាននៅមហាវិទ្យាល័យឬសាកលវិទ្យាល័យស៊ីវិលឬនៅឯកងទ័ពអាកាសដែលស្ថិតនៅខាងក្រៅរដ្ឋ Colorado Springs, Colo ។

    នៅពេលជ្រើសរើសកម្មវិធីថ្នាក់បរិញ្ញាបត្រសូមចងចាំថាកងទ័ពអាកាសចូលចិត្តសញ្ញាបត្រ "វិទ្យាសាស្ដ្រ" ដូចជាវិស្វកម្មយន្តហោះ, រូបវិទ្យា, វិទ្យាសាស្រ្តកុំព្យូទ័រនិងគីមីសាស្ត្រ។ អ្នកក៏ត្រូវមានកំរិតពិន្ទុថ្នាក់មហាវិទ្យាល័យកម្រិតខ្ពស់ជាទូទៅ 3.4 ឬខ្ពស់ជាងនេះដើម្បីឱ្យមានការប្រកួតប្រជែង។

    បេក្ខជនដែលមានការហ្វឹកហ្វឺនជើងហោះហើរស៊ីវិលដូចជាអាជ្ញាប័ណ្ណយន្ដហោះឯកជនក៏ទំនងជាមានតម្លៃកាន់តែប្រសើរជាមួយនឹងក្រុមប្រឹក្សាត្រួតពិនិត្យដែលមានអ្នកបើកបរមិនមានបទពិសោធន៍ហោះ។

    អ្នកក៏ត្រូវមានអាយុពី 18 ទៅ 28 ឆ្នាំផងដែរ។ អ្នកបើកបរយន្តហោះត្រូវតែបង្ហាញខ្លួនមុនពេលដែលក្រុមប្រឹក្សាយោធាដែលប្រគល់ភារកិច្ចដល់មន្រ្តីមុនពេលអាយុ 29 ឆ្នាំហើយត្រូវចូលហ្វឹកហាត់ហោះហើរមុនពេលអាយុ 30 ឆ្នាំ។ ការលើកលែងអាយុអាចមានក្នុងករណីខ្លះប្រសិនបើអ្នកមានអាយុ 35 ឆ្នាំឬ ក្រោម។

  • 02 ចំណាត់ថ្នាក់អ្នកត្រូវក្លាយជាអ្នកបើកបរយន្តហោះ

    អ្នកត្រូវតែជាមន្ដ្រីម្នាក់ដែលត្រូវបានតែងតាំងនៅឋានៈជាអនុសេនីយ៍ទី 2 ។ មានវិធីពីរបីដើម្បីសម្រេចបាននូវរឿងនេះ:

    • ចុះឈ្មោះនៅក្នុងកម្មវិធីហ្វឹកហ្វឺនមន្ត្រីប៉ូលិសបម្រុងនៅមហាវិទ្យាល័យឬសាកលវិទ្យាល័យស៊ីវិល។
    • ចូលរៀនសាលាបណ្តុះបណ្តាលមន្រ្តីដែលជាកម្មវិធីដឹកនាំរយៈពេល 12 សប្តាហ៍នៅឯមូលដ្ឋានទ័ពអាកាស Maxwell ក្នុងទីក្រុងម៉ង់ហ្គូមឺរីអាល់។ កម្រិតបរិញ្ញាបត្រគឺជាតម្រូវការមួយ។
    • ដាក់ពាក្យសុំទៅបណ្ឌិតសភាកងទ័ពអាកាស។ មានតែអ្នកដាក់ពាក្យស្នើសុំចំនួន 1,400 នាក់ប៉ុណ្ណោះដែលត្រូវបានទទួលយកជារៀងរាល់ឆ្នាំ។ កូនសិស្សដែលចង់បានត្រូវបានតែងតាំងដោយសមាជិកម្នាក់នៃសមាជនិងត្រូវតែហាត់ប្រាណនិងការពិនិត្យសុខភាព។ ក្រុមការចូលរួមវាយតម្លៃបេក្ខជនដោយផ្អែកលើសមិទ្ធផលការសិក្សាតួអក្សរសមត្ថភាពកីឡានិងភាពជាអ្នកដឹកនាំ។
  • 03 ពលរដ្ឋចាំបាច់ជាអ្នកបើកយន្តហោះអាកាសមួយ

    ដើម្បីក្លាយជាអ្នកបើកបរយន្ដហោះអ្នកត្រូវតែជាពលរដ្ឋនៃសហរដ្ឋអាមេរិក។ ជាសំណាងល្អបើទោះបីជាអ្នកមិនទាន់មានលក្ខណៈសម្បត្តិជាជនស៊ីវិលដើម្បីក្លាយជាពលរដ្ឋក៏ដោយក៏សេវាយោធារបស់អ្នកផ្តល់ឱ្យអ្នកនូវជើងមួយ។

    ប្រសិនបើអ្នកមិនទាន់ជាពលរដ្ឋនៅឡើយអ្នកអាច ដាក់ពាក្យស្នើសុំដើម្បីក្លាយជាអ្នកដទៃបាន ឆាប់តាមដែលអ្នកបានចុះឈ្មោះទោះជាអ្នករស់នៅក្នុងសហរដ្ឋអាមេរិកយ៉ាងណាក៏ដោយជាធម្មតាអ្នកត្រូវតែជាអ្នករស់នៅអចិន្ត្រៃយ៍ស្របច្បាប់អស់រយៈពេលប្រាំឆ្នាំមុនពេលដាក់ពាក្យសុំ, ប៉ុន្តែនេះត្រូវបានគេបដិសេធនៅក្រោមបញ្ជាប្រតិបត្តិរបស់ខែកក្កដាឆ្នាំ 2002 ដោយប្រធានាធិបតីលោកចចដាប់ប៊លប៊ូសដើម្បីពន្លឿនដំណើរការដាក់ពាក្យសុំសញ្ជាតិដល់សមាជិកយោធា។

  • 04 សាកល្បងសាកសមសម្រាប់អ្នកបើកបរយន្តហោះអាកាសចង់

    អ្នកនឹងត្រូវរកពិន្ទុយ៉ាងហោចណាស់ចំនួន 25 នៅក្នុងផ្នែកសាកល្បងនិងពិន្ទុរួម 50 នៅលើផ្នែកសាកល្បងអ្នកបើកបររបស់អ្នកបើកបរ ទ័ពអាកាស ដែលមានសមត្ថភាពសាកល្បងដូចទៅនឹង SAT ដែលត្រូវចំណាយពេល 3 និងមួយ។ - ពាក់កណ្តាលម៉ោងដើម្បីបញ្ចប់។

    ការធ្វើតេស្តនេះត្រូវបានបែងចែកទៅជា 12 ផ្នែកហើយវាស់សមត្ថភាពកាយវិការសមត្ថភាពនិយាយនិងគណិតវិទ្យានិងបុគ្គលិកលក្ខណៈរបស់អ្នក។

  • 05 ស្ថានភាពកាយសម្បទាជាអ្នកបើកបរយន្តហោះ

    ជាផ្នែកមួយនៃការវាយតម្លៃរបស់អ្នកអ្នកនឹងត្រូវបានទទួលរងនូវថ្មនៃការធ្វើតេស្តផ្នែករាងកាយផ្លូវចិត្តនិងផ្ទៃខាងក្រោយរួមទាំងរូបរាង ហោះហើរខ្ញុំរាងកាយ

    អ្នកបើកបរយន្តហោះដែលមានបំណងចង់មានកម្ពស់យ៉ាងតិច 5 ហ្វីត 4 អ៊ីងប៉ុន្តែកម្ពស់មិនលើសពី 6 ហ្វីត 5 អ៊ិញហើយពួកគេមិនអាចលើសទម្ងន់។ កម្ពស់របស់ពួកគេត្រូវមានចន្លោះពី 34 ទៅ 40 អ៊ីញ។

    ចក្ខុវិស័យអាចមិនអាក្រក់ជាង 20/40 ក្នុងភ្នែកទាំងស្រុងសម្រាប់ចក្ខុវិស័យជិតនិង 20/200 សម្រាប់ចក្ខុវិស័យឆ្ងាយហើយត្រូវតែកែតម្រូវដល់ 20/20 ។ ប្រសិនបើអ្នកមានពណ៌សមានបញ្ហាជាមួយនឹងការយល់ដឹងជម្រៅឬមានការវះកាត់ភ្នែកដោយប្រើឡាស៊ែរអ្នកនឹងត្រូវបានដកសិទ្ធិ។ ការដកហូតអាវុធផ្សេងទៀតរួមមានប្រវត្តិនៃជំងឺគ្រុនផ្ដាសាយជំងឺហឺតឬអាឡែស៊ីបន្ទាប់ពីអាយុ 12 ឆ្នាំ។

  • 06 តម្រូវការសម្រាប់សាលារៀនហោះហើរសម្រាប់អាកាសយានិក

    សាលារៀនហោះហើរ: មានអ្នកហ្វឹកហាត់សាកល្បងចំនួន 1.400 នាក់ដែលអាចរកបានតាមរយៈបញ្ជាការអប់រំនិងបណ្តុះបណ្តាលអាកាសដែលមានមូលដ្ឋាននៅមូលដ្ឋានទ័ពអាកាស Randolph ក្នុងទីក្រុង San Antonio ។ ប្រសិនបើអ្នកស្ថិតនៅក្នុងចំណោមជម្រើសមួយចំនួនអ្នកត្រូវឆ្លងកាត់វគ្គបណ្តុះបណ្តាលពីរដំណាក់កាល:

    • វគ្គបណ្តុះបណ្តាលជើងហោះហើរ។ កម្មវិធីនេះមានរយៈពេល 25 ម៉ោងសម្រាប់ការបើកបរសម្រាប់និស្សិតបញ្ចប់ថ្នាក់វិទ្យាល័យ ROTC ឬមន្រ្តីដែលមិនមានអាជ្ញាប័ណ្ណបើកបរស៊ីវិល។ អ្នកបើកបរយន្តហោះស៊ីវិលបង្រៀនមេរៀនណែនាំដោយប្រើយន្តហោះខ្នាតតូចដែលមានក្បាលម៉ាស៊ីនតែមួយ។ អ្នកត្រូវហោះហើរដោយខ្លួនឯងយ៉ាងហោចណាស់ម្តងមុនពេលអ្នកទៅដល់ម៉ោងទី 17 នៃពេលវេលាដែលត្រូវការ។ អ្នកក៏នឹងទទួលបានការបង្រៀនថ្នាក់ 25 ម៉ោងក្នុងបច្ចេកទេសហោះហើរ។
    • ការបណ្ដុះបណ្ដាលអ្នកជំនាញថ្នាក់បរិញ្ញាបត្រជាន់ខ្ពស់ពិសេស។ កម្មវិធីរយៈពេលមួយឆ្នាំនេះមានរយៈពេលពី 10 ទៅ 12 ម៉ោងដែលរួមបញ្ចូលទាំងការបង្រៀនតាមថ្នាក់ហ្វឹកហាត់ក្លែងធ្វើនិងការហោះហើរ។ អ្នកនឹងរៀនជំនាញហោះហើរជាទូទៅជាទូទៅសម្រាប់អ្នកបើកយន្តហោះទាំងបីនៅមូលដ្ឋានមួយក្នុងចំណោមបីកន្លែង: មូលដ្ឋានទ័ពអាកាសទីក្រុង Columbus ក្នុងមីស៊ីស៊ីពីមូលដ្ឋានកងទ័ពអាកាស Laughlin នៅរដ្ឋតិចសាស់ឬមូលដ្ឋានកងទ័ពអាកាសវ៉នស៍នៅអូក្លាហូម៉ា។ បន្ទាប់មកអ្នកនឹងធ្វើតាមបទមួយក្នុងចំណោមបួនវគ្គហ្វឹកហាត់កម្រិតខ្ពស់ដោយផ្អែកលើថ្នាក់រៀនរបស់អ្នកនិងរៀនពីរបៀបហោះហើរប្រភេទយន្តហោះជាក់លាក់ដូចជា T-1 Jayhawk ឬ T-38 Talon ។