បេសកកម្មអាកាសចរប្រព័ន្ធបច្ចេកទេសពិព័រណ៍ការងារ

ប្រភេទ MOS : PMOS

លំដាប់ជួរ: MGySgt ទៅ Pvt

ការពិពណ៌នាការងារ: អ្នកបច្ចេកទេសប្រព័ន្ធអាកាសចរណ៍បេសកកម្មធ្វើការជួលតំឡើងដំណើរការពិនិត្យនិងជួសជុលប្រព័ន្ធអាកាសយានិក (EAF) ដើម្បីរួមបញ្ចូលឧបករណ៍ចាប់ខ្លួនជំនួយការចុះចតមើលឃើញចំណតយន្តហោះ AM-2 អាកាសយានដ្ឋាននិងគ្រឿងបន្លាស់អេអេអេហ្វអេនិងទំនាក់ទំនងភ្លើងអាកាសនិងកន្លែងសម្គាល់។ លើសពីនេះទៀតកងម៉ារីនក្នុងវិស័យនេះធ្វើប្រតិបត្តិការពិនិត្យនិងរក្សាប្រព័ន្ធចាប់ខ្លួនពេលមានអាសន្នសម្រាប់ការបាញ់កាំជ្រួចកងនាវាចរកងនាវាចរនិងកងម៉ារីនកងម៉ារីនរចនាម៉ូដកន្លែងចតយន្តហោះ AM-2 ផ្តល់ប្រព័ន្ធភ្លើងហ្វឹកហាត់ (FML) សម្រាប់កងនាវាចរសមុទ្រ (MEUs) ) និងធ្វើការសិក្សាស្រាវជ្រាវការវាយតម្លៃតំបន់ចុះចតដោយយុទ្ធសាស្ត្រ / វាយប្រហារ (TALZAS) សម្រាប់យន្តហោះ Nava និងយន្តហោះយុទ្ធសាស្ត្រកងម៉ារីន។

តម្រូវការការងារ:

(1) ត្រូវមាន ពិន្ទុ MM ចាប់ពី 95 ឡើងទៅ។

(2) ចក្ខុវិស័យអាចកែបានដល់ 20/20 និងពណ៌ផ្ទៃមេឃធម្មតា។

(3) បញ្ចប់សាលាបរិក្ខារអាកាសយានិកហ្វឹកហាត់នាវា NAS Pensacola FL ។

កាតព្វកិច្ច:

(1) MGySgt ទៅ Pvt:

(ក) ប្រតិបត្តិការនិងអនុវត្តការថែទាំបង្ការលើប្រព័ន្ធអាកាសយានដ្ឋាន។

(ខ) ដំឡើងនិងអនុវត្តការថែរក្សាបង្ការលើពពុះ AM-2 ដែលត្រូវបានប្រើប្រាស់ដោយប្រើឧបករណ៍ស្តារឡើងវិញ។

(គ) ដំឡើងនិងអនុវត្តការថែរក្សាបង្ការនៅលើជំនួយចុះចតមើលឃើញ។

(ឃ) អនុវត្តតាមបទបញ្ជាសុវត្ថិភាពដែលបានបោះពុម្ភទាក់ទងទៅនឹងការធ្វើការនៅជិតនិងលើផ្លូវហើយដឹងពីតំបន់មានគ្រោះថ្នាក់។

(ង) ប្រើរលកសញ្ញារឹងនិងពន្លឺដែលអាចមើលឃើញត្រូវការក្នុងប្រតិបត្តិការសង្គ្រោះ។

(f) ថែរក្សាឧបករណ៍ឧបករណ៍និងឧបករណ៍សាកល្បង។

(ឆ) សកម្មភាពថែរក្សាឯកសារ។

(ហ) បើកបរយានយន្តដែលមានសមត្ថភាពកំណត់យ៉ាងតិច 5 3/4 តោន។

(i) ដំឡូងបំផ្លាញនិងធ្មេញពាណិជ្ជកម្មនិងធារាសាស្រ្តមានទម្ងន់ពី 4-25 តោន។

(j) រៀបចំការថែទាំនិងត្រួតពិនិត្យលើអ្នកបើកបរគ្រប់ប្រភេទលើយានយន្តគ្រប់ប្រភេទនិងគ្រឿងបរិក្ខារធន់ធ្ងន់រហូតដល់អ្នកដែលមានសមត្ថភាព 25 តោន។

(2) MGySgt ទៅ Cpl:

(ក) វាយតម្លៃដោយការធ្វើតេស្តនិងពិនិត្យលទ្ធភាពនៃការជួសជុលឧបករណ៍និងណែនាំការជួសជុលចាំបាច់។

(ខ) បុគ្គលិកលក្ខណៈនៃការងើបឡើងវិញសមាសភាគក្នុងការងើបឡើងវិញនៃយន្តហោះកងទ័ពជើងទឹកនានា។

(គ) ប្រើយន្ដការចាប់ខ្លួនយន្តហោះគ្រាអាសន្ន។

(ឃ) ដំណើរការនីតិវិធីថែរក្សានិងប្រើប្រាស់កំណត់ត្រានិងកំណត់ត្រាប្រព័ន្ធ EAF ។

(3) MGySgt ទៅ Sgt:

(ក) ការផ្គត់ផ្គង់ចាំបាច់និងសម្ភារៈដែលត្រូវការដើម្បីទ្រទ្រង់ឧបករណ៍ស្តារឡើងវិញរួមទាំងជំនួយចុះចតមើលឃើញ។

(ខ) ថែទាំកំណត់ហេតុថែរក្សាត្រឹមត្រូវនិងលម្អិតនិងចុះចត។

(គ) មុខងារជាអ្នកគ្រប់គ្រងមជ្ឈមណ្ឌលការងារ "ឬមេដឹកនាំនាវិក។

(4) MGySgt ទៅ SSgt:

(ក) រៀបចំឧបករណ៍សង្រ្គោះយន្តហោះសម្រាប់ការផ្ទុកនិងការដឹកជញ្ជូន។

(ខ) សំរបសំរួលជាមួយសកម្មភាពផ្ស្ងទៀតសម្ប់ជួសជុលឧបករណ៍សម្ប់ជួសជុល។

(គ) មុខងារជាអ្នកតំណាងធានាគុណភាពនិងអ្នកត្រួតពិនិត្យ។

(5) MGySgt ទៅ GySgt:

(ក) ធ្វើការបណ្តុះបណ្តាលក្រៅផ្លូវការក្រៅផ្លូវការ។

(ខ) ធានានូវការអនុវត្តឱ្យបានត្រឹមត្រូវនូវព្រឹត្តិបត្រដែលអាចអនុវត្តបានសម្រាប់យន្តហោះកងទ័ពជើងទឹកផ្សេងៗ។

(គ) មុខងារជាប្រធានថែទាំ។

(ឃ) ផ្តល់ដំបូន្មាននិងជួយក្នុងការបង្កើតនូវតំរូវការថវិកានិងរៀបចំរាល់របាយការណ៍រដ្ឋបាលដែលចាំបាច់។

(ង) អនុវត្តការស្ទង់មតិវាយតម្លៃតំបន់ដីធ្លីយុទ្ធសាស្ត្រ / ការរំលោភបំពាន។

(6) MGySgt និង MSgt;

(ក) ប្លង់កាលវិភាគនិងដឹកនាំការងាររបស់បុគ្គលិកសង្គ្រោះ។

(ខ) ត្រួតពិនិត្យការអនុវត្តបទបញ្ជាសុវត្ថិភាពដែលបានបោះពុម្ពផ្សាយនិងការផ្លាស់ប្តូរពាក្យបញ្ជាបើអាច។

(គ) សំរបសំរួលប្រតិបត្តិការស្តារឡើងវិញជាមួយនឹងប្រតិបត្តិការអាកាសយានដ្ឋានផ្សេងទៀត។

(ឃ) សំរបសំរួលប្រតិបត្តិការ EAF MWSG / MAW MPF ទាក់ទងនឹងការរៀបចំការរៀបចំការម៉ាស្សាចលនានិងការដំឡើងឧបករណ៍។

(ង) អនុវត្តការស្ទង់មតិវាយតម្លៃតំបន់ដីធ្លីយុទ្ធសាស្ត្រ / ការរំលោភបំពាន។

(7) MGySgt:

(ក) ជួយក្នុងការរៀបចំសៀវភៅណែនាំអំពីប្រតិបត្តិការប្រតិបត្តិការអាកាសយានដ្ឋាននិងការណែនាំទាក់ទងនឹងប្រតិបត្តិការ។

(ខ) ការងារជាទីប្រឹក្សាបច្ចេកទេសនិងអ្នកសំរបសំរួលជាទូទៅសម្រាប់ការបញ្ចូលសមាសភាគ EAF ទៅក្នុងប្រតិបត្តិការអាកាសយានដ្ឋាន។

(គ) រៀបចំចាត់ចែងនិងជួយក្នុងការគ្រប់គ្រងសកម្មភាពប្រតិបត្តិការអាកាសចរណ៍។

(ឃ) អនុវត្តការស្ទង់មតិវាយតំលៃតំបន់ដីធ្លីយុទ្ធសាស្ត្រ / សង្រ្គោះ។

នាយកដ្ឋានការងារដែលពាក់ព័ន្ធលេខកូដមុខរបរ:

អ្នកបើកបរយន្តហោះនិងអ្នកបើកបរយន្តហោះ 912.682-010 ។

ការងារកងម៉ារីនដែលទាក់ទង:

គ្មាន។

ខាងលើពត៌មានបានមកពី MCBUL ​​1200 ផ្នែកទី 2 និងទី 3