ទិដ្ឋភាពទូទៅនៃការថែរក្សាអាកាសចរណ៍រដ្ឋបាល (AZ)

ឯកទេសវិជ្ជាជីវៈនេសាទកងទ័ពជើងទឹក (NOS) A440

ឈ្មោះរដ្ឋបាលថែទាំអាកាសចរណ៍ (AZ) ត្រូវបានបង្កើតឡើងជាចំណាត់ថ្នាក់មួយនៅឆ្នាំ 1963 ។ អាទិសង្កេតរបស់ពួកគេសម្រាប់ចំណាត់ថ្នាក់កងទ័ពជើងទឹកគឺ AZ ពីព្រោះរដ្ឋបាលថែរក្សាអាកាសចរណ៍ធ្វើអ្វីៗគ្រប់យ៉ាងពី A ដល់ Z ។

ទោះយ៉ាងណានៅថ្ងៃទី 29 ខែកញ្ញាឆ្នាំ 2016 នៅក្នុងការផ្លាស់ប្តូរដ៏ចម្រូងចម្រាសមួយ ប្រធានប្រតិបត្តិការប្រតិបត្តិការនាវាចរណ៍បាន ផ្លាស់ប្តូរឆ្ងាយពីការវាយតម្លៃជាប្រពៃណីទៅជាប្រព័ន្ធអក្សរក្រមលេខនៃឯកទេសអាជីពកងទ័ពជើងទឹក (NOS) ។ ដូច្នេះអត្រា AZ ឥឡូវនេះស្ថិតនៅក្រោម NOS ជា A440 ។

មិនយូរទៀតទេសមាជិកដែលត្រូវបានជ្រើសរើសនឹងត្រូវបានហៅតាមអត្រារបស់ពួកគេផងដែរ។ ដូច្នេះថ្នាក់ទីបីមន្ត្រីប៉ូលីសដែលជារថយន្ត E-5 នៅក្នុងតំបន់ ថែរក្សាអាកាសចរណ៍ នឹងមិនត្រូវបានគេហៅ AZ3 ទិញមិត្តភក្តិនិងសមាជិកជាន់ខ្ពស់នៃខ្សែសង្វាក់បញ្ជារបស់គាត់។ គាត់ / នាងនឹងត្រូវបានគេហៅថា _______ (ឈ្មោះ) ។

អំពីការងារថែទាំអាកាសចរណ៍

អ្នកថែទាំផ្នែកអាកាសចរណ៍រដ្ឋបាលសាធារណៈអនុវត្តភារកិច្ចជាគ្រូធម្មនុញ្ញរដ្ឋបាលនិងគ្រប់គ្រងដែលចាំបាច់ដើម្បីរក្សាសកម្មភាពថែរក្សាយន្តហោះឱ្យមានប្រសិទ្ធភាព។ ចំណាត់ថ្នាក់នេះតម្រូវឱ្យមានទំនាក់ទំនងយ៉ាងជិតស្និទ្ធជាមួយការផ្តល់ចំណាត់ថ្នាក់គ្រប់គ្រងអាកាសចរណ៍ផ្សេងទៀត។

AZs ត្រូវបានតម្រូវឱ្យមានជំនាញនិង ការរៀបចំ ជំនាញបច្ចេកទេសផ្សេងៗហើយពួកគេអនុវត្តតួនាទីជាច្រើននៅក្នុងពាក្យបញ្ជាអាកាសចរណ៍នៅក្នុងមជ្ឈមណ្ឌលការងារផ្សេងៗដូចជាមជ្ឈមណ្ឌលថែទាំនិងផលិតកម្មការងារ។ កំណត់ត្រានិងកំណត់ហេតុសំខាន់ៗបែបនេះនៅក្នុងផ្នែកមួយតាមដានយន្តហោះសមាសភាគម៉ោងនិងសូម្បីតែម៉ោងលើប៊ូតុងឬវីស។

រាល់ពេលដែលយន្ដហោះដំណើរការអ្នកថែរក្សាអាកាសចរណ៍ត្រូវតែមានអាយុជីវិត។ ការគណនាឬបញ្ជីរាយប៉ាយមិនត្រូវបានថែរក្សាឱ្យបានត្រឹមត្រូវទេហើយពាក្យបញ្ជាអាចមានយន្តហោះដែលមានមូលដ្ឋានឬអាក្រក់ជាងនេះមានអ្នកបើកបរយន្តហោះនិងអ្នកបើកបរដែលមិនត្រឡប់មកផ្ទះវិញដោយសុវត្ថិភាព។

អាកាសយានិកនិងក្រុមអាកាសយានិកពឹងផ្អែកលើអ្នកថែរក្សាអាកាសចរណ៍និងការយកចិត្តទុកដាក់យ៉ាងយកចិត្តទុកដាក់របស់គាត់ទៅលំអិត។

នេះគឺជាការយកចិត្តទុកដាក់ចំពោះព័ត៌មានលំអិតដែលនាំអ្នកបើកយន្តហោះនិងនាវិកនិងយន្ដហោះត្រឡប់មកផ្ទះវិញដោយសុវត្ថិភាព។ AZs មានភាពប៉ិនប្រសប់ក្នុងការបង្កើតសៀវភៅបញ្ជីនិងអនុវត្តការគណនាឥតឈប់ឈរនិងតម្រូវឱ្យសមាជិកដទៃទៀតនៃអត្រាដើម្បីបម្រុងពួកវាឡើងនិងធានាឱ្យបាននូវភាពត្រឹមត្រូវ។ អ្វីគ្រប់យ៉ាងនៅក្នុងពាក្យបញ្ជាអាកាសចរណ៍ត្រូវតែត្រូវបានចងក្រងជាឯកសារត្រឹមត្រូវពិនិត្យទ្វេដងសម្រាប់ភាពត្រឹមត្រូវនិងត្រឹមត្រូវនិងបានចុះហត្ថលេខាជាឧប្បត្តិហេតុណាមួយឬការត្រួតពិនិត្យដោយបញ្ជា FAA ឬគណៈកម្មាធិការសុវត្ថិភាពដឹកជញ្ជូនជាតិអាចនាំឱ្យបាត់បង់ជីវិតនិងការបញ្ចប់អាជីព។ អ្នកគ្រប់គ្រងផ្នែកថែទាំអាកាសចរណ៍មានគណនេយ្យភាពចំពោះប្រធានផ្នែកថែទាំមេបញ្ជាការនិងថែទាំ។

ភារកិច្ចនិងទំនួលខុសត្រូវ

ភារកិច្ចអនុវត្តដោយ AZs រួមមាន:

• កំណត់ពេលវេលាត្រួតពិនិត្យយន្ដហោះ
• រក្សាគំនូសតាងដែលបង្ហាញពីនិន្នាការនៃភាពជឿជាក់លើប្រព័ន្ធយន្តហោះ
• ការរៀបចំនិងប្រតិបត្តិការបណ្ណាល័យនៃការបោះពុម្ពផ្សាយបច្ចេកទេសរបាយការណ៍និងទិន្នន័យថែទាំដែលពាក់ព័ន្ធ
• ចេញការត្រួតពិនិត្យយន្តហោះនិងការបញ្ជាទិញ
• អនុវត្តភារកិច្ចរដ្ឋបាលនិងភារកិច្ចដូចជាការចងក្រងនិងវាយ
• រៀបចំរបាយការណ៍និងការឆ្លើយឆ្លង
• អនុវត្តប្រព័ន្ធទិន្នន័យកុំព្យូទ័រនិងការវិភាគប្រព័ន្ធ
• រក្សាបញ្ជីឡានម៉ាស៊ីននិងកំណត់ត្រាយន្តហោះដែលពាក់ព័ន្ធ

បរិយាកាស​ការងារ

អ្នកថែទាំអាកាសចរណ៍រដ្ឋបាលនិយោជកជាធម្មតាធ្វើការក្នុងបរិយាកាសការិយាល័យដែលស្អាតនិងមានផាសុកភាព។

កន្លែងធ្វើការខុសគ្នាអាស្រ័យលើថាតើពួកគេត្រូវបានគេប្រគល់ទៅឱ្យសមុទ្រឬច្រាំងសមុទ្រកាតព្វកិច្ច។ ភារកិច្ចដែលពួកគេអនុវត្តភាគច្រើនជាផ្លូវចិត្តហើយត្រូវការកិច្ចសហប្រតិបត្តិការយ៉ាងជិតស្និទ្ធជាមួយអ្នកធ្វើការដូចគ្នា។ AZs អាចត្រូវបានចាត់តាំងទៅជាយន្តហោះឬឧទ្ធម្ភាគចក្រដែលអាចដាក់ពង្រាយនៅលើនាវាកងទ័ពជើងទឹក។ ឱកាសក៏មានដើម្បីធ្វើការនៅក្នុងកងអនុសេនាធំដែលមានមូលដ្ឋាននៅឯបរទេសឬនៅទ្វីបអាមេរិក។

A- សាលា (សាលាការងារ) ព័ត៌មាន

Meridian, MS - 96 ថ្ងៃប្រតិទិន

ASVAB ពិន្ទុ តម្រូវការ: VE + AR = 102

តម្រូវការការចេញ សន្ដិសុខ : សម្ងាត់

តម្រូវការផ្សេងទៀត: ត្រូវតែជាពលរដ្ឋអាមេរិក

អនុផលពិសេសដែលអាចប្រើបានសម្រាប់ការធ្វើចំណាត់ថ្នាក់នេះ: លេខកូដចំណាត់ថ្នាក់កងវរសេនាតូចដែលបានចុះឈ្មោះចូលរួមសម្រាប់ AZ

កម្រិត Manning បច្ចុប្បន្នសម្រាប់ការវាយតម្លៃនេះ: CREO Listing

ចំណាំ: ឱកាសរីកចម្រើននិងអាជីពត្រូវបានផ្សារភ្ជាប់ដោយផ្ទាល់ទៅនឹងកម្រិតនៃការបែងចែកពិន្ទុ (ឧទាហរណ៍បុគ្គលិកនៅក្នុងការផ្តល់ចំណាត់ថ្នាក់ដោយគ្មានការងារធ្វើមានឱកាសលើកកម្ពស់ច្រើនជាងអ្នកដែលមានការវាយតម្លៃខ្ពស់) ។

ការបង្វែរសមុទ្រ / ឆ្នេរសម្រាប់ការវាយតម្លៃនេះ

• ដំណើរកំសាន្តសមុទ្រដំបូង: 42 ខែ
• ដំណើរកម្សាន្តឆ្នេរដំបូង: 36 ខែ
• ទេសចរណ៍សមុទ្រទីពីរ: 36 ខែ
• ដំណើរកំសាន្តឆ្នេរសមុទ្រលើកទីពីរ: 48 ខែ
• ដំណើរកំសាន្តសមុទ្រទីបី: 36 ខែ
• ដំណើរកម្សាន្តឆ្នេរសមុទ្រលើកទីបី: 48 ខែ
• ដំណើរកំសាន្តសមុទ្រទីបួន: 36 ខែ
• ដំណើរកំសាន្តឆ្នេរសមុទ្រ: 48 ខែ

ចំណាំ: ដំណើរកម្សាន្តសមុទ្រនិងឆ្នេរសមុទ្រសម្រាប់អ្នកសំពៅដែលបានបញ្ចប់ដំណើរកម្សាន្តសមុទ្រចំនួនបួននឹងមានរយៈពេល 36 ខែនៅតាមមាត់សមុទ្របន្ទាប់មក 36 ខែរហូតដល់ឆ្នេរសមុទ្ររហូតដល់ការចូលនិវត្តន៍។

> ភាគច្រើននៃការអនុញ្ញាតព័ត៌មានពីបញ្ជាការបុគ្គលិកកងទ័ពជើងទឹកខាងលើ